當(dāng)前位置: 首頁 > 能源互聯(lián)網(wǎng) > 無人機(jī)

氫動力無人機(jī)極寒環(huán)境下巡檢試飛成功

國家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2024-01-31 13:47:25  作者:吳明君

  “懸停時(shí)間到,功率、電壓正常!”1月19日9時(shí),黑龍江省漠河市室外氣溫低至零下40攝氏度,在黑龍江電力科學(xué)研究院漠河低溫試驗(yàn)基地,氫動力無人機(jī)從地面緩緩起飛,專業(yè)人員緊盯屏幕,同時(shí)報(bào)出測試情況。這次測試標(biāo)志著氫動力無人機(jī)在我國最北端城市極寒環(huán)境下巡檢試飛成功。

  據(jù)介紹,漠河市地處黑龍江大興安嶺地區(qū),冬季最低氣溫達(dá)零下53攝氏度,使用普通鋰電池的無人機(jī)續(xù)航時(shí)間只有20分鐘,因此在漠河采用無人機(jī)巡檢電力設(shè)施成為難題。為此,黑龍江電科院對無人機(jī)如何適應(yīng)極寒環(huán)境等問題開展研究,進(jìn)行氫動力無人機(jī)性能測試,對氫動力無人機(jī)的續(xù)航能力、最大作業(yè)半徑、可見光及紅外檢測的功能性參數(shù)都作出了明確要求,編制氫動力無人機(jī)低溫運(yùn)行能力測試實(shí)施計(jì)劃。

  參加本次測試的無人機(jī)采用氫動力作為能源材料,續(xù)航時(shí)間可達(dá)100分鐘,最大作業(yè)半徑20千米。測試內(nèi)容包括啟動性能、空中懸停性能及低溫續(xù)航能力等。

  據(jù)了解,氫動力無人機(jī)采用兩個(gè)氫動力系統(tǒng)作為核心動力,且加強(qiáng)熱氣回流處理,使無人機(jī)擁有極強(qiáng)的抗低溫能力,確保無人機(jī)各類部件在極寒環(huán)境下正常運(yùn)行。氫動力無人機(jī)的應(yīng)用可大幅提升冬季電力巡檢作業(yè)效率,保障極寒地區(qū)電力設(shè)施安全可靠運(yùn)行。(吳明君)


評論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評論0