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發(fā)展低空經(jīng)濟 培育電網(wǎng)新業(yè)態(tài)

國家電網(wǎng)報發(fā)布時間:2024-11-12 16:00:40  作者:楊洋 師楠 高嘉潞

  低空經(jīng)濟是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài),包含商用、民用等全方位場景,涉及低空制造、低空飛行、低空保障、低空基礎(chǔ)設(shè)施和綜合服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)。低空空域通常指與地面垂直距離1000米以內(nèi)的空間范圍。


河北保定供電公司員工使用無人機開展電網(wǎng)設(shè)備除冰演練。周靖仁 攝

  今年,低空經(jīng)濟首次被寫入政府工作報告。作為新興產(chǎn)業(yè)的組成部分,低空經(jīng)濟是一片待開發(fā)的藍海市場,具有廣闊的發(fā)展前景。

  低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊

  2021年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,提出發(fā)展交通運輸平臺經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟、通道經(jīng)濟、低空經(jīng)濟。今年政府工作報告明確提出,積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。當(dāng)前,各地陸續(xù)出臺低空經(jīng)濟相關(guān)規(guī)劃或支持政策,不僅有宏觀的發(fā)展目標(biāo),還規(guī)劃了重點任務(wù),以及相關(guān)細化的實施方案等。

  以河北省為例,河北省工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳等四部門聯(lián)合出臺《關(guān)于加快推動河北省低空制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》,提出支持開放開發(fā)一批應(yīng)用場景,遴選典型應(yīng)用場景試點城市,打造低空場景應(yīng)用試點示范先行區(qū)。截至今年4月底,河北省共有21個通用機場、40家通航企業(yè)、223家無人機重點企業(yè)。2023年,河北省通航企業(yè)共開展低空飛行作業(yè)4萬小時、起降12萬架次。其中,以電能為主要動力的航空器和相應(yīng)的通信、導(dǎo)航、充換電基礎(chǔ)設(shè)施,均離不開電力安全可靠供應(yīng)。

  低空產(chǎn)品包含低空內(nèi)飛行的無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等航空器,為電網(wǎng)帶來了新的市場需求和增長空間,催生一系列“低空經(jīng)濟+”應(yīng)用場景,正在重塑電網(wǎng)勘測、基建、巡檢、搶修等業(yè)務(wù)流程。例如,重載無人機的應(yīng)用為架空輸電線路的工程設(shè)計、技術(shù)裝備更新以及物資運輸提供了新的思路。

  電力行業(yè)發(fā)展低空經(jīng)濟需完善相關(guān)政策措施

  現(xiàn)階段,電力行業(yè)發(fā)展低空經(jīng)濟,在政策、管理、技術(shù)等方面還存在一些短板。

  相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不夠完善。無人機在電力行業(yè)的應(yīng)用缺乏統(tǒng)一的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時空域申請流程不夠清晰快捷,影響了無人機的作業(yè)安全性和效率。

  基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚有不足。智能充電網(wǎng)絡(luò)能夠為無人機提供快速的充電服務(wù),顯著提升其續(xù)航能力?,F(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍有限,限制了無人機的工作半徑和連續(xù)作業(yè)能力。

  抗干擾及環(huán)境適應(yīng)能力欠佳。輸電線路周邊的電磁環(huán)境較為復(fù)雜,易對無人機通信、導(dǎo)航、控制系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。強風(fēng)、雨雪等惡劣天氣則會影響無人機的穩(wěn)定性和可靠性。

  電網(wǎng)設(shè)備安全不容忽視。目前,部分無人機操作人員經(jīng)驗不足,加之無人機可能會出現(xiàn)技術(shù)故障,從而造成無人機損傷電力設(shè)施的情況,對人員和設(shè)備安全構(gòu)成威脅。

  推動新型電力系統(tǒng)與低空經(jīng)濟融合

  在政策方面,需加強同航空管理部門的交流合作,爭取政策支持,合理劃分空域,嚴格制訂飛行規(guī)則,優(yōu)化空域申請流程,共同推動低空空域安全,同時開展防范無人機外力破壞專項宣傳,做好電力設(shè)施保護宣傳和安全隱患告知。

  在應(yīng)用方面,需深化技術(shù)融合,積極推動低空技術(shù)與電力系統(tǒng)深度融合,拓展無人機在電網(wǎng)建設(shè)、巡檢和搶修中的應(yīng)用,利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)優(yōu)化無人機飛行路徑和任務(wù)規(guī)劃,提升電網(wǎng)運維效率。

  在服務(wù)方面,需加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),針對低空航空器的快充、超充和高能量密度特性,建設(shè)相應(yīng)的能源補給等基礎(chǔ)設(shè)施,確保低空航空器持續(xù)作業(yè)。

  在引領(lǐng)方面,需聚焦示范創(chuàng)新,利用基建和巡檢等具有示范性和先導(dǎo)性的領(lǐng)域,開展電動垂直起降飛行器技術(shù)研究和實踐,推動電動垂直起降飛行器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,研究提升電動垂直起降飛行器、中大型無人機在多重任務(wù)場景中的獨特價值和應(yīng)用效果。

  (作者單位:國網(wǎng)河北電力、保定供電公司)



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