“新材料之王”石墨烯，從首次成功分離，到被業(yè)界瘋狂追捧，只有短短十幾年的時(shí)間。石墨烯是目前已發(fā)現(xiàn)的最輕、最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性最好的物質(zhì)，厚度僅相當(dāng)于人類(lèi)頭發(fā)絲的十萬(wàn)分之一，強(qiáng)度卻可以達(dá)到鋼鐵的200倍。它的出現(xiàn)刷新了人類(lèi)對(duì)于物質(zhì)世界和微觀世界的認(rèn)識(shí)。
石墨烯的種種特質(zhì)使它成為制造超級(jí)芯片、太陽(yáng)能（000591）電池板、移動(dòng)設(shè)備、航空航天設(shè)備、汽車(chē)蓄電池的原材料，并大大提高其性能。因此有人預(yù)言，石墨烯將替代石油，替代硅，以及目前普遍應(yīng)用的很多材料。
認(rèn)識(shí)石墨烯——關(guān)于石墨烯的十萬(wàn)個(gè)為什么
石墨烯是怎么被發(fā)現(xiàn)的？
2004年，英國(guó)曼徹斯特大學(xué)兩位科學(xué)家首次在實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)膠帶從石墨上分離出一層晶體物質(zhì)，它就是今天被稱(chēng)為神奇材料的石墨烯。發(fā)現(xiàn)石墨烯的兩位科學(xué)家，因此榮獲2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。
石墨烯真的很強(qiáng)大嗎？
是的。它幾近透明，卻異常柔韌，是目前人類(lèi)發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能最強(qiáng)的材料。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克預(yù)測(cè)，用石墨烯制作的電池，將使電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)到800公里—1000公里，完全可以替代傳統(tǒng)汽車(chē)。更有人預(yù)言未來(lái)，用石墨烯做的手機(jī)，五秒鐘就可以充滿電，并可以連續(xù)使用半個(gè)月，這些瘋狂的預(yù)言和暢想也讓人們對(duì)于石墨烯充滿了無(wú)盡期待。
石墨烯到底值多少錢(qián)？
中國(guó)科學(xué)院院士中國(guó)石墨產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì)成員劉忠范：我覺(jué)得石墨烯不是黑金，石墨烯是黑鉆。
深圳石墨烯協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮冠平：但是從產(chǎn)業(yè)化的角度來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格太貴，我們中國(guó)要把石墨烯的產(chǎn)業(yè)搞上去，一定要把黃金的價(jià)格變成白菜的價(jià)格。石墨烯可以造汽車(chē)？
常州第六元素材料科技有限公司總經(jīng)理瞿研：石墨烯是一種二維材料，確實(shí)擁有很多優(yōu)異的性能，但遺憾的是我們生活在一個(gè)三維的世界里，所以我們必須把這個(gè)二維材料怎么組裝成一個(gè)三維材料，才能用起來(lái)，目前純用石墨烯做汽車(chē)，恐怕還非常困難。
石墨烯會(huì)像煤炭石油一樣污染環(huán)境嗎？
深圳石墨烯協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮冠平：石墨烯本身并不會(huì)帶來(lái)污染，但不同的制備方法是會(huì)產(chǎn)生污染的。
