在共和國工業(yè)長河里,這家企業(yè)星光熠熠:新中國第一臺(tái)自主研制的30萬千瓦汽輪機(jī)、中國水電史上首個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、世界首批百萬千瓦水電機(jī)組、新中國第一臺(tái)全國產(chǎn)化F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)……
中國東方電氣集團(tuán)有限公司,這家成長于三線建設(shè)的企業(yè),用一個(gè)又一個(gè)從“0到1”的突破,鑄就大國能源裝備。如今,全國每4度電就有1度來自東方電氣生產(chǎn)的裝備。
G50原型機(jī)轉(zhuǎn)子加工現(xiàn)場
1959年,東方電氣成功試制第一臺(tái)產(chǎn)品——7千瓦異步電動(dòng)機(jī)
從跟隨到超越,再到引領(lǐng),成功研制出白鶴灘百萬千瓦水電機(jī)組
1958年,一列滿載夢(mèng)想的火車??吭谧鎳髂系钠h(yuǎn)小城——四川德陽。同年,東方電氣首家子企業(yè)東方電機(jī)開工建廠。此后,能代表新中國各階段一流水準(zhǔn)的水電項(xiàng)目,大多留下了東方電機(jī)的烙印。
在葛洲壩,東方電機(jī)第一次打響了名聲。
“當(dāng)時(shí),我們提出要為葛洲壩研制單機(jī)容量17萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組。由于沒有先例,有專家曾斷言‘這將是扔在長江里的一堆廢鐵’。”東方電機(jī)副總工程師趙永智回憶道。
東方電機(jī)不怕難,不氣餒。歷經(jīng)1500多個(gè)日夜連續(xù)攻關(guān),17萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組成功下線。時(shí)至今日,這兩臺(tái)17萬千瓦機(jī)組經(jīng)過改造更新后,依舊在葛洲壩水電站高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
在三峽水利樞紐工程,東方電機(jī)實(shí)現(xiàn)了蛻變。
1996年,三峽左岸70萬千瓦水電機(jī)組啟動(dòng)研制,中國企業(yè)與國外廠家首次開展巨型水電機(jī)組大規(guī)模聯(lián)合研制。
然而,在聯(lián)合研制過程中,時(shí)任東方電機(jī)總工程師賀建華發(fā)現(xiàn),“洋師傅”的水電機(jī)組定子電磁振動(dòng)很大,存在較大安全隱患。
能否消除有害振動(dòng)?“洋師傅”們遲遲拿不出解決方案。賀建華不服輸,進(jìn)行自主探索。最終,團(tuán)隊(duì)不僅找到“癥結(jié)”,還從1020根線棒的數(shù)萬種接線組合中,找到最佳排列組合,解決了振動(dòng)難題。
這為東方電機(jī)贏得了與國外廠商同臺(tái)競技的機(jī)會(huì)。2004年,東方電機(jī)獨(dú)立獲得三峽右岸4臺(tái)機(jī)組的設(shè)計(jì)制造合同。“在三峽右岸,我們終于甩開了‘洋拐棍’,水平不比國外的差。”賀建華說。
時(shí)光來到2006年底,白鶴灘百萬千瓦水電機(jī)組的研發(fā)正式啟動(dòng)。
“從70萬到100萬千瓦,研發(fā)進(jìn)入了世界水電行業(yè)的‘無人區(qū)’。”賀建華說。僅軸承部分就申請(qǐng)32項(xiàng)新專利,將電機(jī)效率史無前例地提高到99%……東方電氣穩(wěn)扎穩(wěn)打,攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。
其間,東方電機(jī)研制的轉(zhuǎn)輪還成功實(shí)現(xiàn)了“零配重”。何為“零配重”?“轉(zhuǎn)輪總重350噸,高近4米,直徑超8米,‘零配重’意味著我們用一根手指就能撥動(dòng)這個(gè)350噸重的大家伙。”趙永智說。
2021年6月28日,百萬千瓦機(jī)組在白鶴灘順利投產(chǎn)發(fā)電。水輪機(jī)效率達(dá)到96.7%,世界最高。中國水電裝備實(shí)現(xiàn)了從跟隨到超越,再到引領(lǐng)的華麗蛻變。
如今,東方電機(jī)正在攻克水電領(lǐng)域新的高峰——大型沖擊式水電機(jī)組。去年5月,全國首臺(tái)150兆瓦級(jí)大型沖擊式轉(zhuǎn)輪成功下線,實(shí)現(xiàn)了我國高水頭、大容量沖擊式水電機(jī)組關(guān)鍵核心技術(shù)零的突破。
精神力量支撐一代代“爭氣機(jī)”問世,摘下裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”
從葛洲壩到白鶴灘,從追隨者到領(lǐng)跑者,東方電氣的成長,離不開迎難而上、敢于勝利,自主創(chuàng)新、勇攀高峰的精神。在東方電氣另外一家子企業(yè)——東方汽輪機(jī)身上,同樣能感受到這樣的精神力量。
時(shí)光回到2008年5月12日,汶川地震突襲而至,東方汽輪機(jī)漢旺生產(chǎn)基地遭到嚴(yán)重?fù)p毀,上百萬平方米廠房倒塌。然而,東方電氣人“泰山壓頂不彎腰”:震后1個(gè)月,總體產(chǎn)能恢復(fù)到震前50%以上;震后半年,圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)。
2009年,東方電氣一邊在四川德陽重建廠房,一邊作出重大決定:立項(xiàng)研制F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)(以下簡稱G50)。
作為當(dāng)今世界效率最高的熱功轉(zhuǎn)換設(shè)備,重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”,是一個(gè)國家工業(yè)水平、綜合國力的重要體現(xiàn)。
點(diǎn)火試驗(yàn),猶如在10級(jí)狂風(fēng)中點(diǎn)燃一根蠟燭;高溫透平葉片,需在超過普通金屬熔點(diǎn)的高溫下,以6000轉(zhuǎn)/分鐘高速旋轉(zhuǎn),葉頂線速度超過大型客機(jī)飛行速度的兩倍……G50的研制注定是一條布滿荊棘的科研攀登之路。
就拿葉片的生產(chǎn)制造來說,前期試驗(yàn)的陶瓷型芯碎得“稀里嘩啦”,大伙兒一籌莫展。
怎么辦?成員們夜以繼日搜索查閱文獻(xiàn)。直至偶然間在一篇綜述里發(fā)現(xiàn)了“型芯定位”的概念,才找到突破口。他們提出6點(diǎn)定位設(shè)計(jì)方法,并與模具供應(yīng)商合作,成功解決了之前的斷芯和嚴(yán)重偏心問題。
最終,歷時(shí)13年研制,東方電氣人終于啃下“硬骨頭”,制出“爭氣機(jī)”G50。今年9月,G50順利通過2000小時(shí)滿負(fù)荷商業(yè)運(yùn)行產(chǎn)品鑒定。
創(chuàng)新,從未止步。今年7月4日,東方電氣又研制出國內(nèi)首臺(tái)自主研制15兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)(以下簡稱G15)。
東方汽輪機(jī)副總工程師孫奇介紹,相比G50,G15縮尺約0.6倍,整體結(jié)構(gòu)更加集成化,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,導(dǎo)致其制造難度更大。
就拿燃燒器的噴嘴來說,傳統(tǒng)焊接工藝已無法滿足制造要求。怎么辦?引入3D打印技術(shù)。但3D打印所需材料——金屬粉末的開發(fā)又是難題。“前期,我們聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴對(duì)粉末的選材、配比等做了十幾個(gè)方案,又制定了幾十組工藝參數(shù),經(jīng)過逐一比較,反復(fù)試驗(yàn)才尋找到最優(yōu)方案。”孫奇說。
據(jù)介紹,G15功率為16.5兆瓦,熱效率35%,相較于同功率的火力發(fā)電機(jī)組,1年可減少碳排放超過15萬噸,聯(lián)合循環(huán)1小時(shí)發(fā)電量超過2.2萬千瓦時(shí),可滿足2500個(gè)家庭1天的用電需求。
“G15應(yīng)用場景十分廣泛,不僅可用于熱電聯(lián)產(chǎn)、分布式能源、海上平臺(tái)發(fā)電,還可以和光伏、儲(chǔ)能等綠色低碳技術(shù)耦合,構(gòu)建多種‘源網(wǎng)荷儲(chǔ)’綜合能源運(yùn)用場景。”孫奇說。
從鍛長板到育新板,著力構(gòu)建“六電并舉”產(chǎn)業(yè)新格局
創(chuàng)新不停歇,發(fā)展不止步。作為我國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量最大的企業(yè),東方電氣并未停下勇攀高峰的步伐。如今,他們正著力鍛長板、育新板,構(gòu)建風(fēng)電、太陽能、水電、核電、氣電、煤電“六電并舉”的產(chǎn)業(yè)新格局。
生產(chǎn)制造方向,加速數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
大型發(fā)電裝備多為定制化產(chǎn)品,生產(chǎn)往往為離散型、柔性、混線生產(chǎn),產(chǎn)線智能化轉(zhuǎn)型難度較大。
“再難也得轉(zhuǎn)。只有實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,才能進(jìn)一步提升生產(chǎn)質(zhì)量、效率,降低成本,同時(shí)加快產(chǎn)品迭代升級(jí)。”東方電氣集團(tuán)科技信息部部長唐勇說。
走進(jìn)東方汽輪機(jī)葉片“黑燈產(chǎn)線”,無人運(yùn)輸小車來回穿梭,機(jī)器人自主上料、機(jī)床自主加工、設(shè)備自主檢測(cè)……整條生產(chǎn)線設(shè)備利用率達(dá)到90%,實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無人干預(yù)連續(xù)加工。
“你瞧,這些機(jī)床很多都是10年多的老機(jī)床,通過我們的改造,成功融入智能產(chǎn)線。”東方汽輪機(jī)數(shù)字化與智能制造部副部長易泰勛說,目前產(chǎn)線產(chǎn)品一次合格率達(dá)99%,人均效率提升650%,能源利用率提高47%。
業(yè)務(wù)布局方向,從傳統(tǒng)能源延伸至新能源。
2018年,已成為水電行業(yè)技術(shù)專家的賀建華接到新的任命——東方風(fēng)電總經(jīng)理。彼時(shí),東方電氣決定,進(jìn)一步加大投入,大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。
“要干就干最難的!”賀建華提出,東方電氣要擺脫“跟跑”,成為“領(lǐng)跑”,通過跨代開發(fā)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
今年10月12日,26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在東方電氣順利下線。這是繼18兆瓦風(fēng)電機(jī)組后,東方電氣又一次刷新世界紀(jì)錄。
26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,輪轂中心設(shè)計(jì)高度185米,相當(dāng)于63層居民樓高;葉輪直徑超過310米,掃風(fēng)面積超過7.7萬平方米,相當(dāng)于10.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場;整臺(tái)機(jī)組由3萬余個(gè)零部件組成。
“這是我們?yōu)轱L(fēng)速8米/秒以上中高風(fēng)速海域量身定制的機(jī)組,單臺(tái)機(jī)組每年可輸出1億度清潔電能。”賀建華介紹,以500兆瓦的風(fēng)電項(xiàng)目為例,采用26兆瓦等級(jí)的機(jī)組比18兆瓦機(jī)組單位千瓦造價(jià)降低5%,發(fā)電量提升4%至5%。
“回首來路,事實(shí)證明沒有等出來的輝煌,只有拼出來的精彩。東方電氣將乘勢(shì)而進(jìn),加速向‘新’、向‘高’、向‘智’、向‘綠’發(fā)展,加快建設(shè)世界一流裝備制造集團(tuán)。”東方電氣集團(tuán)黨組書記、董事長俞培根表示。
評(píng)論