中國電動汽車、鋰電池和光伏產品等出口增多,是國際分工和市場需求的結果,體現(xiàn)出中國新能源產業(yè)依托完善的產供鏈體系、持續(xù)的技術創(chuàng)新和充分的市場競爭形成的比較優(yōu)勢
近年來,中國新能源產業(yè)快速發(fā)展,為全球綠色低碳轉型注入強勁動力。國際人士認為,中國新能源產業(yè)快速發(fā)展,得益于超大規(guī)模市場優(yōu)勢、完整的工業(yè)體系和豐富的人力資源,得益于企業(yè)對研發(fā)創(chuàng)新的巨大投入,中國市場充分的競爭也讓中國新能源產業(yè)得到了進一步淬煉。
當今時代,供給和需求都具有全球性,不同國家的產能高低是各自比較優(yōu)勢決定的。中國電動汽車、鋰電池和光伏產品等出口增多,是國際分工和市場需求的結果,體現(xiàn)出中國新能源產業(yè)依托完善的產供鏈體系、持續(xù)的技術創(chuàng)新和充分的市場競爭形成的比較優(yōu)勢。
中國新能源產業(yè)的優(yōu)勢源于完善的產供鏈體系。中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)10多年居全球首位,產業(yè)組織能力和供應鏈韌性強,在新能源產業(yè)擁有涵蓋從材料研發(fā)、工程設計到制造管理、總裝集成的全產業(yè)鏈。中國體量巨大的消費市場和豐富多樣的用車環(huán)境,也為新能源汽車、動力電池等技術研發(fā)、迭代升級提供了土壤。美國外交學者網站文章認為,中國電動汽車企業(yè)能夠以有競爭力的價格提供先進技術,并通過其供應鏈降低物流、勞動力、原材料和運輸成本。
中國新能源產業(yè)的優(yōu)勢源于扎實推進科技創(chuàng)新積攢的實力。經過多年實踐,中國新能源產業(yè)核心技術不斷進步。以動力電池為例,從液態(tài)鋰離子電池到半固態(tài)鋰電池,從刀片電池、麒麟電池到800伏高壓碳化硅平臺……中國新能源汽車的電池核心技術不斷突破。中國多項新能源技術和裝備制造水平也在全球領先。從全球首臺16兆瓦海上風電機組并網發(fā)電,到全球首座第四代核電站正式投入商業(yè)運行,中國以科技創(chuàng)新形成的優(yōu)質產能推動全球新能源產業(yè)的變革,為全球能源低碳轉型注入動力?!秮喼拗芸房闹赋觯袊男履茉串a品具有極高的技術含量,帶給消費者更多滿足感,有更大邊際效益。
中國新能源產業(yè)的優(yōu)勢源于充分市場競爭的淬煉。以新能源汽車產業(yè)為例,中國不僅有眾多本土新能源汽車企業(yè),也敞開大門歡迎國外新能源汽車企業(yè)。各國新能源汽車企業(yè)普遍認為,要想贏得全球市場,必須展現(xiàn)過硬本領,在中國市場贏得競爭優(yōu)勢,或與中國企業(yè)開展合作。去年,德國大眾集團將德國總部以外最大的研發(fā)中心落戶安徽合肥。不久前,中國車企和西班牙企業(yè)宣布將在西班牙設立合資企業(yè),共同開發(fā)新能源汽車新產品。充分的市場競爭為中國新能源產業(yè)帶來活力,促進技術迭代、降本增效,從而增強了國際競爭力。有國際競爭力的產品,自然在國際市場上更受歡迎。中國新能源產品順應全球綠色低碳轉型趨勢,且普遍具有較高的質量和有競爭力的市場價格,因此在許多國家特別是渴望實現(xiàn)能源轉型的發(fā)展中國家供不應求。
大浪淘沙,始見真金。中國新能源產業(yè)發(fā)展是一個厚積薄發(fā)的過程,提供的優(yōu)質產能豐富了全球供給,緩解全球通脹壓力,促進全球綠色低碳轉型。從全球范圍來看,這樣的優(yōu)質產能不是過剩,而是嚴重不足,世界需要更多這樣的優(yōu)質產能。中國新能源產業(yè)將繼續(xù)向“新”而行、以“質”求變,為更多國家實現(xiàn)綠色低碳轉型和可持續(xù)發(fā)展提供可靠助力。各方應以市場眼光和全球視野,從經濟規(guī)律出發(fā),客觀、辯證看待產能問題,讓世界各國受益于綠色產能。
來源:人民日報客戶端
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