數(shù)九寒冬，一年中最寒冷的日子，也是東北地區(qū)電煤和取暖用煤的需求高峰。為確保東北發(fā)電企業(yè)和供暖企業(yè)用煤安全順暢，關(guān)里關(guān)外，擔(dān)負貨車檢修重任的錦州車輛段加強源頭管控。近日，2000余名檢修人員全力以赴保障電煤運輸順暢。
錦州車輛段相關(guān)負責(zé)人介紹：“檢修過程中，技術(shù)人員要重點管控車輛大部件探傷質(zhì)量，確保及時發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷，排除安全隱患。鐵路敞車的運用效率對電煤運輸至關(guān)重要，一旦發(fā)現(xiàn)有破損敞車和貨運部門標注的不良敞車時，就要全部‘扣下’進入站修作業(yè)場進行‘全面體檢’。”
錦州車輛段高天運用車間是全段檢修電煤運輸列車最多的車間。該車間地處錦州港與高橋鎮(zhèn)站兩大物流中心之間，每天接發(fā)電煤專列密度很大。
氣溫連續(xù)走低，極易發(fā)生貨車制動系統(tǒng)故障、零部件裂損、車鉤連接作用不良等季節(jié)性車輛故障。在電煤運輸關(guān)鍵時刻，這個段要求各級管理人員全面“下沉”到車間現(xiàn)場，加強對關(guān)鍵時間段的現(xiàn)場盯控，重點加強對車體、轉(zhuǎn)向架、各風(fēng)管管系、車鉤鉤緩的復(fù)查工作，嚴格卡控檢修質(zhì)量，提高修竣車輛合格出庫標準。同時，段里組織各車間干部職工開展警示教育，觀看歷年發(fā)生的典型車輛故障案例，以提升干部職工的責(zé)任認識。
朝陽電廠是電煤需求大戶，擔(dān)負著朝陽市的用電負荷。為確保朝陽電廠的電煤供應(yīng)，錦州車輛段阜新運用車間從車間調(diào)度、管理人員到相關(guān)班組工長、崗位操作人員，均要做到及時了解掌握安全運輸生產(chǎn)要求，實現(xiàn)快檢快修，及時處理好定檢車、故障車扣修，確保運輸暢通。與此同時，車間黨支部組織黨員骨干成立春運保障突擊隊，提前做好應(yīng)急處置各項準備，遇有突發(fā)情況時即可及時進行處置。
自去年12月份以來，錦州車輛段已整治破損車輛1180輛，僅高天運用車間平均每天就有8列4200余輛電煤運輸列車經(jīng)過車間檢修后順利開出。(記者郝曉明 通訊員賈云濤)
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