據(jù)英國《金融時報》報道,保時捷財務(wù)總監(jiān)盧茨·梅施克24日抨擊歐盟對進(jìn)口自中國的電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,并稱此舉對歐盟“幫助不大”,德國汽車制造商將“反對”在布魯塞爾和北京之間搞任何“關(guān)稅戰(zhàn)”。
報道提到,歐盟上個月宣布對進(jìn)口自中國的電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后,北京和布魯塞爾之間的緊張關(guān)系不斷升級。報道稱,梅施克24日說,歐盟此舉對整個歐盟“幫助不大”,尤其是對嚴(yán)重依賴對華出口的德國而言。“作為強(qiáng)大的德國汽車制造群體,我們希望并且將會反對(任何新關(guān)稅)。”他說。
報道補(bǔ)充稱,保時捷屬于相對較少的向中國出口汽車的豪車品牌,大多數(shù)外國汽車制造商已轉(zhuǎn)向在中國生產(chǎn)大部分汽車,包括保時捷的母公司大眾集團(tuán)。報道稱,人們普遍認(rèn)為,歐盟發(fā)起上述調(diào)查是法國的勝利,因?yàn)槔字Z等汽車制造商在中國的業(yè)務(wù)規(guī)模遠(yuǎn)小于德國競爭對手。
綜合路透社、彭博社本月早些時候報道,德國寶馬集團(tuán)首席財務(wù)官沃爾特·默特爾6日稱,歐盟已要求寶馬提供其在中國工廠生產(chǎn)并對外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。默特爾稱,歐盟發(fā)起此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利,他不支持懲罰性關(guān)稅。默特爾還警告歐盟,中國可能會對歐洲汽車制造商采取報復(fù)性措施。
針對歐盟委員會決定對進(jìn)口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人本月4日回應(yīng)說,歐方發(fā)起此次反補(bǔ)貼調(diào)查僅依據(jù)對所謂補(bǔ)貼項(xiàng)目和損害威脅的主觀臆斷,缺乏充足證據(jù)支持,不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則,中方對此表示強(qiáng)烈不滿。歐方要求中方在極短時間內(nèi)進(jìn)行磋商,且未提供有效的磋商材料,嚴(yán)重?fù)p害了中方權(quán)利。這位新聞發(fā)言人還表示,中方敦促歐方從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā),審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施,鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作,為中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場環(huán)境。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)調(diào)查程序,堅定維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。
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