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能源危機(jī)加速德國發(fā)展氫能的腳步 形成產(chǎn)業(yè)鏈仍長(zhǎng)路漫漫

國際在線發(fā)布時(shí)間:2023-07-13 10:59:25  作者:阮佳聞

  近日,德國聯(lián)邦內(nèi)閣批準(zhǔn)關(guān)于建立氫能核心網(wǎng)絡(luò)的法律草案,為相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定框架條件,凸顯德國大力發(fā)展氫能的決心。位于德國魯爾區(qū)的埃森曾經(jīng)是有名的煤炭之城,如今這座城市正積極向歐洲能源中心、尤其是氫能重鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型。

  進(jìn)入二十一世紀(jì),隨著重工業(yè)的普遍衰落,埃森也面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的巨大壓力。鑒于氫是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一,該市近年來大力推進(jìn)氫能生態(tài)系統(tǒng)的打造,協(xié)調(diào)工業(yè)和氣候保護(hù)的關(guān)系,希望成為歐洲能源產(chǎn)業(yè)的氫能中心。

  埃森經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局能源專家埃里希·鮑赫介紹說:“埃森位于德國曾經(jīng)的煤炭和鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中地魯爾區(qū)。隨著最后一座煤礦1986年正式關(guān)閉,埃森早早開啟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。一方面,這給城市、企業(yè)、就業(yè)等帶來嚴(yán)重沖擊;另一方面,也意味著機(jī)遇。和毗鄰城市一樣,埃森以此為契機(jī),打造創(chuàng)新項(xiàng)目,致力于為德國以及全歐洲的能源經(jīng)濟(jì)提供解決方案,將重心由工業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)。”

  根據(jù)德國聯(lián)邦內(nèi)閣日前通過的《能源工業(yè)法》修訂法案,德國構(gòu)建氫能核心網(wǎng)絡(luò)的第一階段將包括推動(dòng)建設(shè)重要的氫能基礎(chǔ)設(shè)施,這些設(shè)施應(yīng)在2032年之前投入使用。而到今年年底,全面的氫能網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃將在第二個(gè)階段被納入《能源工業(yè)法》。

  在州政府的支持下,歐洲首個(gè)氫氣創(chuàng)業(yè)中心(H2UB)于2021年10月在埃森成立。之所以選址在埃森,原因顯而易見:除了多家大型鋼鐵、化工公司之外,還有超過250家能源類企業(yè)和機(jī)構(gòu)坐落于該市——可以說是集齊了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的參與者。該創(chuàng)業(yè)中心(H2UB)首席執(zhí)行官烏韋·凱爾克曼告訴記者:“制取最理想的綠色氫氣需要大量的可再生能源,也就是采用電解水制氫。眼下面臨的最大挑戰(zhàn)是可用量。鑒于大型鋼廠或者其他工業(yè)企業(yè)一旦使用氫能,需求會(huì)特別大,這就意味著得有相應(yīng)量的可再生能源來匹配,進(jìn)一步就引申到了成本效益問題。眼下,歐洲在通過可再生能源制氫方面并不具備競(jìng)爭(zhēng)力。”

  業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,氫能相關(guān)技術(shù)如今已經(jīng)發(fā)展得相對(duì)成熟,急需突破的瓶頸是實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,即降低技術(shù)應(yīng)用的成本、形成產(chǎn)業(yè)鏈、擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模,讓企業(yè)能夠在滿足用戶需求的同時(shí)獲得足夠的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。德國最大的天然氣管道運(yùn)營(yíng)公司 歐洲開放管網(wǎng)(OGE)首席執(zhí)行官約格·伯格曼表示:“我們將通過私募基金投資氫能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。鑒于供大于求,預(yù)計(jì)一開始會(huì)出現(xiàn)虧損。作為企業(yè),我們會(huì)提供資金,但同時(shí)也希望市政府能夠制定相應(yīng)的框架條件或者給予擔(dān)保。當(dāng)未來某一天氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展到市場(chǎng)漸成規(guī)模之后,相信私人融資就可以完全承擔(dān)下一步投資所需的資金。”

  專家指出,各國推動(dòng)能源可持續(xù)發(fā)展的決心以及面臨的氣候變化挑戰(zhàn)是一致的,所以彼此間加強(qiáng)在實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)領(lǐng)域的交流與合作非常有必要。德國公用事業(yè)公司意昂集團(tuán)全球氫能項(xiàng)目副總裁卡斯滕·博徹斯認(rèn)為:“技術(shù)永遠(yuǎn)不會(huì)停止進(jìn)步,而是會(huì)在大家的共同努力下不斷向前發(fā)展。所以我們高度關(guān)注中國的動(dòng)態(tài),當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車的數(shù)量振奮人心,這對(duì)歐洲市場(chǎng)具有很強(qiáng)的吸引力,而且電動(dòng)汽車在德國也很受重視,其中將有多少采用氫燃料電池目前還不好說。但中國已經(jīng)有企業(yè)開始生產(chǎn)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車,這是令人期待的趨勢(shì)。”(記者 阮佳聞)

  來源:國際在線


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