本報(bào)訊 權(quán)威評(píng)估顯示，2013年以來，特別是2014—2015年，北京市碳排放出現(xiàn)大幅下降，碳排放達(dá)峰目標(biāo)已順利完成。數(shù)據(jù)顯示，北京市碳排放近8年來呈波動(dòng)下降趨勢(shì)。北京碳排放（包含航空）在2012年達(dá)到峰值后，得益于2013年以來實(shí)施的清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，2014年到2015年碳排放總量顯著下降。2016年到2019年，受航空排放快速增長(zhǎng)影響，排放總量出現(xiàn)小幅波動(dòng)回升，但未超過2012年的最高值。2020年受疫情影響，航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的能耗和排放大幅下降，全市碳排放總量持續(xù)下降。
國(guó)際上大都市碳達(dá)峰大約需要六個(gè)條件：能源利用效率較高、人均GDP達(dá)到2萬美元以上、人口總數(shù)達(dá)到峰值并趨于穩(wěn)定、城市化率達(dá)到75%以上、三產(chǎn)比重超過65%、環(huán)境質(zhì)量訴求較高等，而北京已具備這些條件。同時(shí)北京多年來大力推進(jìn)污染物和溫室氣體協(xié)同減排，環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)，節(jié)能降碳始終走在全國(guó)前列。
北京在城市總體規(guī)劃和“十二五”“十三五”規(guī)劃綱要中，確立了綠色低碳循環(huán)發(fā)展的總體思想和高標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)任務(wù)，目前北京市的經(jīng)濟(jì)主要增長(zhǎng)點(diǎn)，來自金融、科技等產(chǎn)業(yè)，具有能耗低、技術(shù)先進(jìn)、附加值高等特點(diǎn)。2020年，萬元GDP能耗和碳排放分別下降至0.21噸標(biāo)準(zhǔn)煤和0.42噸二氧化碳，為全國(guó)最優(yōu)水平。
當(dāng)前，北京市研究“碳中和行動(dòng)綱要”已趨成熟，即將出臺(tái)。據(jù)了解，北京提出的碳中和時(shí)間為2050年，將比全國(guó)目標(biāo)提前十年。未來，北京將逐步實(shí)現(xiàn)終端用能“電氣化”和電力供應(yīng)“脫碳化”，持續(xù)推進(jìn)機(jī)動(dòng)車“油換電”，到2050年，城市交通實(shí)現(xiàn)近零排放，建筑領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)近零排放。
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