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海上風(fēng)電巨無(wú)霸 順利出港赴陽(yáng)江

廣州日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2024-08-12 13:38:57  作者:李妍

  8月11日,全球單體容量最大的漂浮式海上風(fēng)電平臺(tái)“明陽(yáng)天成號(hào)”在廣州海事部門(mén)護(hù)航保障下,由廣州黃船海工港池整機(jī)出港,安全拖航至珠江口水域,后續(xù)將前往陽(yáng)江海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行海上安裝。該風(fēng)電平臺(tái)正式投運(yùn)后,年均發(fā)電5400萬(wàn)度,能滿足3萬(wàn)戶家庭一年的日常用電,將為我國(guó)海上風(fēng)電向大型化、深遠(yuǎn)海發(fā)展提供技術(shù)和裝備支撐。

  “明陽(yáng)天成號(hào)”拖航所需航道通航寬度為212米~227米,總里程約191海里,護(hù)航保障工作面臨水動(dòng)力復(fù)雜、受風(fēng)流影響大、航道狹窄且交通流密集、拖帶工序復(fù)雜等諸多挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目籌備階段,廣州海事局深入船廠項(xiàng)目部走訪調(diào)研,參與拖航技術(shù)交流會(huì),分析研判超長(zhǎng)、超寬、超高海上平臺(tái)拖航出港安全風(fēng)險(xiǎn),提前制定水上交通安全保障方案。拖航過(guò)程中,廣州海事局建立“遠(yuǎn)程+現(xiàn)場(chǎng)”雙向聯(lián)動(dòng)機(jī)制,派出海巡船和海事無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒護(hù)航,智管中心通過(guò)監(jiān)管指揮系統(tǒng)等信息化手段遠(yuǎn)程管控;廣州船舶交通管理中心為風(fēng)機(jī)拖航出港建立“綠色通道”,設(shè)立服務(wù)保障專臺(tái),實(shí)施臨時(shí)水上交通管制,對(duì)過(guò)往船舶進(jìn)行水上交通組織,提醒無(wú)關(guān)船舶保持安全距離,實(shí)現(xiàn)“陸海空天”四位一體全方位護(hù)航,全力保障拖航編隊(duì)安全。

  據(jù)悉,“明陽(yáng)天成號(hào)”葉輪最高處達(dá)219米,空中最大寬度369米,排水量約12250噸,是我國(guó)自主研制的漂浮式風(fēng)電平臺(tái),為全球首次采用雙風(fēng)輪、雙主機(jī)設(shè)計(jì),兩座塔筒以“V”字形排列,是全球首臺(tái)在一個(gè)浮式基礎(chǔ)上安裝兩座塔筒的海上風(fēng)電平臺(tái),總?cè)萘窟_(dá)到16.6兆瓦,可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域。

  廣州日?qǐng)?bào)訊 記者李妍 通訊員曹遠(yuǎn)燎、關(guān)煦東、陳秀慧


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