1月15日,隨著一輛滿載著煤炭的火車,平穩(wěn)駛?cè)雽⒛阻F路,新疆將淖鐵路正式通車,標(biāo)志著新疆鐵路貨運(yùn)北通道徹底貫通。
將淖鐵路位于新疆昌吉回族自治州和哈密市,線路西起烏將線將軍廟站,東至紅淖線淖毛湖站,正線長度429.9公里,設(shè)計(jì)時速120公里,為電氣化貨運(yùn)I級鐵路,工程自2021年4月開工建設(shè),由中交二公局牽頭,聯(lián)合中交三公局、烏魯木齊鐵路局、新疆交建、廣匯物流、新疆國投、哈密國投、昌吉國投等八家股東單位共同出資。
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府網(wǎng)站2022年8月公布數(shù)據(jù),新疆預(yù)測煤炭資源量2.19萬億噸,居全國首位,“疆煤外運(yùn)”既是推動新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求,更是保障國家能源安全的重大戰(zhàn)略。將淖鐵路作為《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京津冀-西北地區(qū)區(qū)際通道的重要組成部分,是落實(shí)“疆煤外運(yùn)”國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目。
將淖鐵路橫跨淖毛湖礦區(qū)、三塘湖礦區(qū)、將軍廟礦區(qū),西接烏將鐵路、東連蘭新鐵路和臨哈鐵路,輻射范圍從河西走廊延伸到華北等地,其正式通車打通了“疆煤外運(yùn)”北部黃金通道,將為保障國家能源安全發(fā)揮重要作用。
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