今冬我國煤炭供應(yīng)有保障

　　為做好今冬能源保供工作，國家相關(guān)主管部門紛紛提前部署，備戰(zhàn)迎峰度冬。

　　進入11月，北方地區(qū)陸續(xù)步入供暖季。為做好今冬能源保供工作，國家相關(guān)主管部門紛紛提前部署，備戰(zhàn)迎峰度冬。

　　在國家能源局于近日舉行的新聞發(fā)布會上，國家能源局相關(guān)負責(zé)人介紹，今年前三季度，能源行業(yè)多措并舉增加能源生產(chǎn)供應(yīng)，原煤、原油、天然氣產(chǎn)量穩(wěn)步增長，圓滿完成迎峰度夏電力保供。下一步將提早謀劃部署，多措并舉保障冬季電力安全穩(wěn)定供應(yīng)。

　　國務(wù)院國資委在近日召開的中央企業(yè)經(jīng)濟運行情況通報會上也強調(diào)，中央企業(yè)要全力做好能源電力保供，積極備戰(zhàn)迎峰度冬，加大煤炭增產(chǎn)增供力度，提前做好發(fā)電設(shè)備維護和電煤庫存管理。

　　面對即將到來的冬季用能高峰，作為能源保供的主力軍，我國煤炭行業(yè)為冬供做了哪些準(zhǔn)備?今冬煤炭供需形勢如何?

　　各方積極備戰(zhàn)冬供

　　據(jù)了解，今年以來，我國能源生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)籌保供增供與安全發(fā)展，持續(xù)推進增產(chǎn)保供，原煤產(chǎn)量穩(wěn)定增加。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆等四個主要煤產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量27.9億噸，占全國產(chǎn)量的81.1%，較上年同期提高0.2個百分點。原煤生產(chǎn)逐步向資源稟賦好、競爭能力強的地區(qū)集中。與此同時，前三季度，我國持續(xù)加大資源進口力度，有效發(fā)揮進口補充調(diào)節(jié)作用，進口煤炭量3.5億噸，同比大增73.1%。

　　“國家能源集團自產(chǎn)煤連續(xù)24個月保持5000萬噸峰值水平，一體化出區(qū)日均調(diào)運達93.8萬噸。特別是今年中秋國慶假期，一體化調(diào)運核心產(chǎn)煤區(qū)日均出區(qū)裝車量為102萬噸，創(chuàng)歷史新高。四季度進入冬季取暖期后，煤炭、電力需求將進一步增加，國家能源集團將緊緊圍繞備戰(zhàn)迎峰度冬，繼續(xù)筑牢能源安全防線，增強供應(yīng)能力，保障人民群眾溫暖過冬。”國家能源集團新聞發(fā)言人黃清近日公開表示。

　　生產(chǎn)企業(yè)加大生產(chǎn)供應(yīng)的同時，煤炭運輸?shù)闹饕ǖ酪布哟蠡A(chǔ)保障，持續(xù)提升煤炭運力。

　　中國國家鐵路集團有限公司透露，今年前三季度，國家鐵路累計發(fā)送貨物28.97億噸，其中發(fā)送電煤11.35億噸，截至9月底，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在37天以上。進入10月份后，國家能源集團黃驊港務(wù)每天煤炭卸車量153列。10月19日，大秦線提前4天完成秋季集中維修施工，前后共歷時16天，與往年相比用時壓縮9天，實現(xiàn)了運力的快速恢復(fù)，為今冬明春電煤保供夯實了基礎(chǔ)。

　　來自交通運輸部海事局的消息顯示，11月1日，蘇冀電煤運輸航線綠色通道在河北滄州黃驊港啟動，作為連接北方煤炭產(chǎn)區(qū)和南方電力消費區(qū)的重要海運通道，綠色通道首艘船舶的正式啟航，對持續(xù)完善“北煤南運”全鏈條能源運輸保供意義重大。

　　煤炭庫存維持高位

　　生產(chǎn)端供應(yīng)充足，當(dāng)前燃煤電廠、港口庫存也處于高位。

　　信達證券研究開發(fā)中心能源行業(yè)首席分析師左前明在接受《中國能源報》記者采訪時指出：“國家相關(guān)部門非常重視冬儲保供，一直強調(diào)各能源生產(chǎn)企業(yè)要加大增產(chǎn)力度。電力企業(yè)今年以來的整體庫存水平也都處于相對高位，即使在淡季也沒有進行主動的去庫存，這為整個冬季的保供奠定了良好的基礎(chǔ)。”

　　中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室于10月30日最新發(fā)布的《CECI周報》(2023年40期)顯示，由于氣溫下降，發(fā)電量環(huán)比基本持平，供熱量環(huán)比增幅較大。電煤耗量環(huán)比基本持平，入廠煤量環(huán)比漲幅較大，電廠煤炭庫存持續(xù)增長。10月26日，納入統(tǒng)計的發(fā)電企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)28.6天，環(huán)比升高1.6天。

　　河南某燃煤電廠相關(guān)負責(zé)人在接受《中國能源報》記者采訪時表示：“9月份部分電廠大量囤煤，整體庫存偏高。10月下旬，正值用煤淡季，民用負荷回落，工業(yè)用電尚未發(fā)力，庫存下降幅度有限。隨著大秦線秋季檢修提前結(jié)束，火車調(diào)運量增加，港口及終端電廠庫存下降緩慢。同時，進口煤及長協(xié)供應(yīng)充足，市場價格上漲動力不足。11月初，電煤供應(yīng)預(yù)計繼續(xù)保持平穩(wěn)態(tài)勢，計劃以調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)為主，電煤采購將以年度長協(xié)采購為主，并輔助采購部分低硫經(jīng)濟煤種。”

　　港口方面，來自CCTD中國煤炭市場網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，隨著近日大秦線運量恢復(fù)高位，日發(fā)運量在128萬噸左右，鐵路集港調(diào)入順暢，北港庫存加速累積。截至11月1日，環(huán)渤海港口庫存合計達2758.9萬噸，月環(huán)比增加469.3萬噸，同比增加985.6萬噸，庫存遠超常年水平。

　　仍或出現(xiàn)局部燃料短缺

　　在左前明看來，進入11月，煤炭需求預(yù)期逐漸從淡轉(zhuǎn)旺，一方面來自居民冬季采暖，主要包括燃煤鍋爐和熱電聯(lián)產(chǎn)，這是最重要的一塊;另一方面，整個四季度主要水電區(qū)進入枯水季，因此電煤消費量預(yù)期出現(xiàn)增長;另外，在國際油價高位波動背景下，整個化工用煤的需求也相對不錯。“綜合來看，雖然需求預(yù)計會出現(xiàn)一定增長，但由于供應(yīng)充足，加之電廠和港口庫存都處于相對高位，預(yù)計這個冬天煤炭供需整體會比較平穩(wěn)。”

　　中央財經(jīng)大學(xué)煤炭上市公司研究中心主任邢雷也對《中國能源報》記者表示：“總體來看，我國煤炭生產(chǎn)穩(wěn)定，價格穩(wěn)中有降，今冬保供沒有大問題。今年前三季度全社會用電量6.86萬億千瓦時，同比增長5.6%，全國發(fā)電量6.62萬億千瓦時，同比增長4.2%，全國電力生產(chǎn)和消費均呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢，沒有出現(xiàn)大的波動，因此不會對煤炭保供造成大的壓力。另外，今年入秋以來天氣明顯偏暖，有利于用較長時間來實現(xiàn)冬季供暖儲煤，因此也有利于煤炭市場的穩(wěn)定。”

　　中電聯(lián)發(fā)布《2023年三季度全國電力供需形勢分析預(yù)測報告》指出，當(dāng)前電煤庫存整體處于歷史同期較好水平，水電蓄能情況也好于上年同期，綜合用電需求和電力供應(yīng)能力分析，預(yù)計迎峰度冬期間全國電力供需形勢總體平衡，局部地區(qū)電力供需形勢偏緊。若遭遇持續(xù)大范圍極端寒潮、電力燃料短缺等特殊情況，電力供需偏緊的省份將有所增加。

　　針對電煤保供，中電聯(lián)建議：加大煤炭先進產(chǎn)能釋放力度，保持進口煤政策穩(wěn)定;抓好港口庫存和應(yīng)急儲備，確保電煤價穩(wěn)、質(zhì)優(yōu)、量足;研究完善電煤中長期合同定價機制，形成長效機制提升電煤質(zhì)量;延續(xù)煤電保供貸款等優(yōu)惠金融政策，支持煤電等重要能源領(lǐng)域融資成本持續(xù)下降;對于運力緊張的電廠及時幫助協(xié)調(diào)，提前部署啟動?xùn)|北、華北區(qū)域供暖期儲煤工作。

　　文丨中國能源報 記者 李玲