10月26日，中國海油深圳分公司恩平18-6平臺(tái)正式投產(chǎn)。至此，恩平油田新建的5座生產(chǎn)設(shè)施恩平15-1、10-2、20-4、20-5、18-6平臺(tái)全部建成投產(chǎn)，進(jìn)一步充實(shí)了油田的上產(chǎn)力量，對(duì)于保障國家能源安全、助力海洋科技自立自強(qiáng)具有重要意義。
恩平18-6平臺(tái)是中國海油深圳分公司首個(gè)稠油大位移井開采平臺(tái)，油田設(shè)計(jì)開發(fā)井15口，其中大位移井4口，預(yù)留井槽9個(gè)，預(yù)計(jì)2024年將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)原油約9300桶的高峰產(chǎn)量。
恩平18-6平臺(tái)由國內(nèi)自主設(shè)計(jì)、建造、安裝和生產(chǎn)運(yùn)營。平臺(tái)分為導(dǎo)管架和上部模塊兩部分，總高度超過150米，總重量超過14000噸。該平臺(tái)擁有完整的海上稠油處理工藝流程，可實(shí)現(xiàn)鉆井、修井、智能采油、稠油油氣水綜合處理、電氣監(jiān)測(cè)管理與電力組網(wǎng)、臺(tái)風(fēng)期間無人化生產(chǎn)及伴生氣回收利用等多項(xiàng)功能。
恩平油田新建項(xiàng)目設(shè)施數(shù)量多、油田分布廣，中國海油深圳分公司采用建造一體化方案，對(duì)恩平油田新老區(qū)進(jìn)行同步設(shè)計(jì)、同步改造和同時(shí)建設(shè)，有效提高項(xiàng)目推進(jìn)效率。恩平18-6平臺(tái)從組塊封頂?shù)接吞锿懂a(chǎn)僅用時(shí)8個(gè)多月，是恩平油田新項(xiàng)目中建造速度最快的平臺(tái)。
自2021年臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式首次經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)以來，恩平油田已有6座海上設(shè)施成功實(shí)施臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式，共挽回產(chǎn)量損失超120萬桶。恩平18-6平臺(tái)在設(shè)計(jì)之初便配置了臺(tái)風(fēng)生產(chǎn)模式，可實(shí)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)期間陸地遠(yuǎn)程操控油田生產(chǎn)，具備極端工況下的安全關(guān)停、海管置換等功能，最大程度保障臺(tái)風(fēng)期間油田安全平穩(wěn)運(yùn)行。
評(píng)論