節(jié)前，港口煤價有所下調(diào)，部分貿(mào)易商主動降低煤價出貨;這是因為一些貿(mào)易商急于在節(jié)前清庫、兌現(xiàn)利潤。然而，大秦線檢修在即，非電行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)煤炭需求在緩慢轉(zhuǎn)好。盡管近兩周來，大秦線日均運量高達(dá)125萬噸，進(jìn)港煤炭有所增多;但下游拉運也不弱，環(huán)渤海港口經(jīng)過壘庫之后，存煤僅高于去年同期30萬噸。環(huán)渤海港口長協(xié)庫存并未完全打滿，市場煤因菜單有限，庫存也不多;一旦檢修開始，會出現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源供應(yīng)不足的現(xiàn)象。
近期部分大宗商品價格持續(xù)上漲，加之企業(yè)采購活動進(jìn)一步活躍，制造業(yè)市場價格總體水平回升。主產(chǎn)區(qū)主要煤礦實施中長期合同合理價格，并滿足長協(xié)用戶的需求。同時，安全檢查嚴(yán)格，導(dǎo)致部分煤礦停產(chǎn)，限制了煤礦產(chǎn)量;這導(dǎo)致了產(chǎn)地供應(yīng)不足，價格保持堅挺。盡管汽運煤節(jié)前出貨，終端實際需求較低，市場采購情緒不高，造成煤價小幅回落;但上游的安全監(jiān)管力度未減，供應(yīng)仍然偏緊，很大程度上支撐了煤價。
近期，房地產(chǎn)等行業(yè)景氣度略有恢復(fù)，疊加基建集中開工項目的增加;石油化工類產(chǎn)品整體價格上漲后，利潤得到修正，生產(chǎn)積極性明顯提升。十月份，預(yù)計水泥、化工等非電行業(yè)開工率有所提升，對煤炭的需求出現(xiàn)增加;而這部分貨源基本上都是優(yōu)質(zhì)市場煤，極易帶動整體行情出現(xiàn)上漲。近期，沿海八省電廠日耗維持在200萬噸以上，長協(xié)供應(yīng)充足，少量進(jìn)口煤補充;盡管進(jìn)口煤價格上漲，但仍低于國內(nèi)北港煤100元/噸左右。
國際市場方面，在大宗商品價格高企，疊加天然氣供應(yīng)擾動因素較多，全球動力煤價格受能源市場不確定因素的影響較為明顯，價格堅挺。與此同時，人民幣匯率提高，進(jìn)口成本上漲，中間商拿貨興趣不濃。此外，隨著經(jīng)濟的持續(xù)向好，工業(yè)用電增幅明顯，給煤炭消費的增加帶來了有力的托底作用;而近期的宏觀刺激政策頻出，后期向好走勢或?qū)⒀永m(xù)。
后期來看，隨著價格的上漲，下游恐高心理也將隨之增強，或?qū)⒊霈F(xiàn)觀望;但在大秦線在國慶期間(10月4日)開展集中修，疊加非電行業(yè)“金九銀十”旺季的加持下，預(yù)計節(jié)后，港口動力煤價格將再次突破1000元/噸關(guān)口。(鄂爾多斯煤炭網(wǎng) 作者： 吳婧琳 )
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