2023年4月17日24時起,國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高550元和525元。本次調(diào)價是今年最大的一次幅度上調(diào)。
目前來看,多個產(chǎn)油國出臺額外減產(chǎn)計劃,供應趨緊預期增強,疊加亞洲需求前景向好,均為國際油價帶來利好支撐,預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。
在經(jīng)歷兩連跌后,國內(nèi)成品油調(diào)價迎來今年最大的一次幅度上調(diào)。國家發(fā)展改革委4月17日發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2023年4月17日24時起,國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高550元和525元。本次調(diào)價是今年第八次調(diào)價,也是年內(nèi)第三次上調(diào)。本次調(diào)價后,2023年成品油調(diào)價呈現(xiàn)出“三漲三跌兩擱淺”的格局,汽油每噸累計上調(diào)370元,柴油每噸累計上調(diào)355元。
據(jù)測算,本次調(diào)價折合成升價,92#汽油每升上調(diào)0.43元,0#柴油每升上調(diào)0.45元。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將多花21.5元左右;市區(qū)百公里油耗7L至8L的車型,平均每行駛100公里費用增加3元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛100公里燃油費用增加18元左右。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示,本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(3月31日至4月14日),國際油價大幅上漲。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲12.66%。
“歐佩克+”多個成員國意外宣布減產(chǎn),推動油價持續(xù)上漲。4月2日,沙特、伊拉克等多個“歐佩克+”成員國宣布自5月起至今年年底自愿減產(chǎn),加上俄羅斯將3月至6月的減產(chǎn)計劃延續(xù)到年底,合計減產(chǎn)規(guī)模超過160萬桶/日。減產(chǎn)計劃公布時間和數(shù)量均出乎市場意料,受此影響,國際油價持續(xù)上漲。美國汽油庫存下降、美元指數(shù)跌至近一年低位更加劇了油價漲幅,倫敦布倫特油價一度跳漲至今年最高。3月中旬至今,油價已上漲約20%。平均來看,本輪調(diào)價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期上漲11.16%、14.16%。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計,短期來看國際油價將震蕩偏強運行。一方面,“歐佩克+”的意外減產(chǎn)導致市場擔憂原油供應收緊,國際能源署預計原油供需缺口擴大,油價獲得托底支撐。另一方面,油價上漲使得美西方通脹預期更為復雜,美歐利率政策的變化將加劇油價震蕩格局。
下一次調(diào)價窗口將在2023年4月28日24時開啟。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,調(diào)價后首個工作日幅度將在4%,對應上調(diào)幅度在80元/噸附近。短期內(nèi),國際原油或受基本面利好疊加美聯(lián)儲可能加息的影響,或呈現(xiàn)偏強震蕩走勢,變化率或正向小幅發(fā)展。
隆眾資訊成品油分析師李彥認為,目前來看,多個產(chǎn)油國出臺額外減產(chǎn)計劃,供應趨緊預期增強,疊加亞洲需求前景向好,均為國際油價帶來利好支撐,預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。(經(jīng)濟日報 記者 熊 麗)
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