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中國新能源汽車“搶灘”歐洲 新能源汽車出口強勢增長

中國證券報發(fā)布時間:2022-11-07 10:32:02  作者:李嬡嬡

  10月4日,中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,標志著吉利汽車將首次進入歐盟市場。根據(jù)協(xié)議,格蘭德汽車將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷售吉利的幾何C型電動汽車,首批汽車預計將于2023年上半年開售。

  近兩年來,隨著國內(nèi)新能源汽車自主品牌的強勢崛起,新能源汽車出口呈井噴式增長,并大舉進軍歐洲市場,比亞迪、蔚來、吉利等車企動作頻頻。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車出口已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的一大亮點,國產(chǎn)新能源車在海外市場的滲透率快速提升。

  歐洲是主要目的地

  中汽協(xié)副秘書長陳士華日前表示,據(jù)統(tǒng)計目前已有近10家中國車企向歐洲出口新能源汽車,中國新能源汽車已經(jīng)占到歐洲新能源汽車總銷量的10%。

  吉利國際公司常務副總經(jīng)理薛濤在上述簽約儀式上表示:“在電動化浪潮影響下,中東歐地區(qū)新能源汽車市場展現(xiàn)出蓬勃生機,這為吉利攜手格蘭德汽車開拓新能源汽車市場帶來極大助力。此次簽約標志著吉利汽車在歐洲市場戰(zhàn)略布局取得新突破,全球化進程加速。”

  不僅是吉利,今年以來,中國車企在歐洲市場動作不斷。

  傳統(tǒng)車企方面,9月28日,比亞迪面向歐洲市場推出漢、唐及元PLUS三款車型,并開啟歐洲多國交付;10月初,德國最大租車公司SIXT宣布,已與比亞迪簽訂意向合作協(xié)議,在2028年之前采購10萬輛比亞迪Atto 3系列新能源汽車。10月17日,比亞迪攜唐、漢、元PLUS三款電動車型亮相巴黎車展;同時,比亞迪宣布將與殼牌合作,共同為比亞迪歐洲車主提供更優(yōu)質(zhì)的充電體驗,包括向車主開放歐洲境內(nèi)約30萬個殼牌充電樁使用權。

  新勢力車企方面,10月8日凌晨,蔚來宣布其三款最新車型ET7、EL7和ET5將通過訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預訂,但只提供租賃服務,不直接銷售。早在今年7月,蔚來還在柏林建立了創(chuàng)新中心,用于智能座艙、自動駕駛以及能源技術研發(fā)。此外,蔚來表示,將在歐洲持續(xù)增加研發(fā)投入。

  嵐圖汽車CEO盧放表示:“挪威是嵐圖汽車走向全球市場的第一步。”繼挪威之后,嵐圖汽車計劃于2023年起進入瑞典、荷蘭、丹麥、以色列等國,不斷拓寬海外市場,增強品牌影響力。

  新能源汽車出口強勢增長

  自2021年以來,隨著新冠肺炎疫情的暴發(fā),中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強的優(yōu)勢充分體現(xiàn),中國汽車出口市場表現(xiàn)出較強的增長態(tài)勢。

  中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,中國汽車累計出口量211.7萬輛,同比增長55.5%。其中,新能源汽車出口38.9萬輛,同比增長超過1倍。新能源汽車出口繼續(xù)保持強勢增長的局面。

  “中國新能源汽車出口增長的主要原因是歐洲市場的快速崛起。從2021年開始,歐洲市場就超越亞洲市場,成為第一大新能源汽車出口市場。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示。

  數(shù)據(jù)顯示,2021年中國新能源汽車全球出口量同比增長超一倍,其中大約40%銷往歐洲市場。

  崔東樹表示,隨著汽車獨資企業(yè)的出口,中國汽車出口歐洲發(fā)達國家市場取得巨大突破。新能源汽車是中國汽車出口的核心增長點。

  業(yè)內(nèi)人士表示,我國汽車產(chǎn)品力快速迭代,推動其在海外市場競爭力得到增強,這是我國新能源汽車大量出口歐洲市場的重要原因。

  中信證券研報表示,歐洲電動車市場具有低關稅特點,德國、法國等國家電動車整車進口享受10%的低進口稅;同時,歐洲的充電基礎設施較完善。另外,歐洲消費者對于環(huán)保理念認可度高,新能源汽車接受度相對更高。

  市場前景廣闊

  標普全球旗下汽車研究機構日前發(fā)布報告稱,在最糟糕情況下,到2023年底,歐洲能源危機或使其汽車產(chǎn)量平均每季度下降近40%,即超過100萬輛。這給中國新能源汽車進軍歐洲市場帶來極大的機遇。

  比亞迪表示,今年年底前還將進一步開拓法國和英國市場,為當?shù)叵M者提供高品質(zhì)新能源乘用車及配套服務。長安汽車董事長朱華榮表示:“將適時建立歐洲總部和北美總部,實現(xiàn)在全球主流汽車市場的全面導入,以高品質(zhì)、高科技的汽車產(chǎn)品全面進軍歐洲和北美汽車市場。”

  新能源汽車出口也受到政策的大力扶持。此前,商務部表示,將繼續(xù)會同相關部門支持新能源汽車企業(yè)加快建設海外營銷和售后服務網(wǎng)絡,加大品牌宣傳推廣力度,研究拓寬出口運輸渠道,通過中歐班列運輸新能源汽車。

  中汽協(xié)預計,在穩(wěn)經(jīng)濟、促消費政策持續(xù)作用下,今年四季度汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長,新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢頭,全年汽車市場將實現(xiàn)穩(wěn)增長目標。

  中信證券預計,中國車企2025年和2030年海外銷量有望分別達到300萬輛、550萬輛,頭部自主品牌和新勢力2030年海外市場貢獻銷量占比將有望達到25%-40%。

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