日前，江蘇海四達電源有限公司同瀏陽經(jīng)開區(qū)正式簽署投資協(xié)議，將總投資102億元的30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目落戶長沙瀏陽。
該項目占地約800畝，計劃建設全省規(guī)劃產(chǎn)能最大的儲能電池生產(chǎn)基地，主要生產(chǎn)方型鈉/鋰離子電池、圓柱鈉/鋰離子電池及系統(tǒng)，竣工達產(chǎn)后預計年產(chǎn)值可達300億元，為長沙先進儲能發(fā)展注入新的動能。
作為“新型儲能十大城市”之首，長沙的底氣不僅限于領跑全國的鋰電池產(chǎn)業(yè)，還推動光伏產(chǎn)業(yè)、氫能產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，加之在鈉離子電池等前沿領域的超前探索，凝練出長沙先進儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的磅礴合力。
加快打造“鈉電之都”
受市場價格波動影響，相較于去年，今年的新能源材料的價格大幅下降，加之新能源汽車銷量縮水、需求減少，對先進儲能材料企業(yè)帶來不小的困難，部分行業(yè)企業(yè)被迫延緩研發(fā)投入、停止市場開拓，“斷臂”求生存。而在星城大地，面對周期困難，各先進儲能材料企業(yè)卻在主動出擊，苦練“內(nèi)功”，逆勢求增長。
4月11日，永杉鋰業(yè)4.5萬噸鋰鹽項目二期開工儀式舉行；5月19日，德賽電池儲能電芯項目正式量產(chǎn)；加上開頭提到的海四達電源“豪擲”102億元……記者3日從長沙先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈辦公室獲悉，今年一季度，全市共引進產(chǎn)業(yè)鏈項目12個，總投資達194.7億元，其中有3個項目列入500強項目。
“項目配備了成熟的鋰離子電池產(chǎn)能，可面向數(shù)萬億元的藍海市場。”海四達電源的母公司——上海普利特復合材料股份有限公司董事長周文表示，除了鋰離子電池，該項目還是湖南省內(nèi)首個投資過百億元的鈉離子儲能電池產(chǎn)業(yè)化項目。
當前，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化得到提速，未來市場的空間廣闊已逐漸顯現(xiàn)，此次項目的落地并非長沙探索鈉離子電池的首秀。
早在去年6月，長沙就支持中南大學、長遠鋰科等單位創(chuàng)立國內(nèi)首個鈉離子電池創(chuàng)新聯(lián)合體，依托龍頭企業(yè)、高校優(yōu)勢、研究院所、基金等機構(gòu)，通過上下游聯(lián)動、企企合作、校企合作，凝聚智慧，加快推進鈉離子電池技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)化項目落地實施，助力長沙在鈉離子材料及電池領域謀新篇、開新局，把長沙打造成世界“鈉電之都”。
光伏產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
時間回到半年前，湖南通澤能源科技有限公司攜總投資108億元的10GW高效異質(zhì)結(jié)光伏電池及組件生產(chǎn)基地項目入駐長沙，這也是目前省內(nèi)最大的光伏電池項目。
日前，位于瀏陽經(jīng)開區(qū)的10GW高效異質(zhì)結(jié)光伏電池及組件生產(chǎn)基地項目施工現(xiàn)場大型工程機械設備林立，現(xiàn)場一派繁忙景象。這個投資108億元的項目，占地達800畝，將成為瀏陽開辟新能源產(chǎn)業(yè)新賽道的起點，據(jù)了解，該項目采用異質(zhì)結(jié)（HJT）光伏電池技術(shù)，相較傳統(tǒng)的PERC電池，性能優(yōu)勢明顯，能實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)化效率，且具有壽命高、溫度系數(shù)低、光衰減系數(shù)低、弱光響應等優(yōu)勢，全生命周期內(nèi)的發(fā)電量高于PERC電池，有助于提高全生命周期的發(fā)電增益。
“項目目前已完成土地平整，正在進行地勘等工作，計劃6月底啟動廠房建設，8月底實現(xiàn)主體封頂，9月開始機電施工，12月開始通線生產(chǎn)，達成‘當年建設當年投產(chǎn)’的目標。”項目有關(guān)負責介紹。
光伏領域同樣傳來喜訊的還有湖南紅太陽新能源科技有限公司。5月31日，紅太陽新能源在長沙承建的鴻發(fā)印務分布式光伏發(fā)電EPC一期1.603MW項目并網(wǎng)發(fā)電。該項目電站總裝機容量2.133MW，項目分兩期建設，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)"模式。投產(chǎn)運行后，年均發(fā)電量可達186.09萬kWh，每年節(jié)約標準煤595.49噸，減排二氧化碳1855.32噸。
多項氫能產(chǎn)品領跑行業(yè)
除了“電”“光”，氫能作為來源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，是應對氣候變化和能源危機、踐行綠色發(fā)展理念、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口。
“加快氫能開發(fā)利用成為推動高質(zhì)量發(fā)展、建設具有現(xiàn)代競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群的重要抓手。”長沙市工業(yè)和信息化局有關(guān)負責人表示，對于長沙而言，發(fā)展氫能還將有助于長沙市優(yōu)化能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升能源安全保障能力、加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和新舊動能轉(zhuǎn)換、實現(xiàn)雙碳目標。
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，長沙有科研基礎。依托中南大學、湖南大學、長沙理工大學等高校和部分企業(yè)在氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)開展多方面研究和探索，長沙已在氫燃料電池材料方面取得較大突破。如中南大學采用化學氣相沉積熱解炭改性碳紙的新技術(shù)研制燃料電池實驗專用材料碳紙，其各項指標已達到或超過國外商業(yè)碳紙水平；中馳氫能研究院初步完成電解水制氫方向十余項知識產(chǎn)權(quán)布局，在低鉑、低銥催化材料和多孔電極材料等領域取得重要突破。
在產(chǎn)業(yè)化領域，長沙在氫能產(chǎn)業(yè)亦擁有廣闊的市場。目前，全市擁有裝備制造、新能源汽車、新材料等創(chuàng)新優(yōu)勢突出、規(guī)模效益顯著的產(chǎn)業(yè)群體。此外，依托工程機械領域的雄厚基礎，長沙市在氫能應用端氫燃料工程車領域形成突出優(yōu)勢，三一集團、中聯(lián)重科積極布局氫燃料電池工程車，技術(shù)水平領先，多項產(chǎn)品達到國際領先水平。
早在2021年，三一集團完成全球首臺氫燃料攪拌車和首臺氫燃料自卸車樣車下線，首臺氫燃料重卡于6月下線，并積極開展成套設備研究；長沙中聯(lián)重科燃料電池清掃車、燃料電池清洗車已納入工信部第五批燃料電池推薦目錄，中聯(lián)重科開發(fā)的以氫燃料為動力的電動叉車處于領先水平，積極推進研制氫燃料電池泵車產(chǎn)品。
記者觀察
事實證明，每一次油價的高漲，都會加快替代能源的發(fā)展，減少經(jīng)濟社會對石油的依賴。
發(fā)展新能源并非朝夕之功，講求日積月累的技術(shù)沉淀與久久為功的市場培育，方能助推新能源實現(xiàn)從能用到好用的蛻變。
新能源電池、光伏電池、氫能，作為長沙新能源產(chǎn)業(yè)的主力軍已積淀了一定的技術(shù)基礎與應用場景。作為未來產(chǎn)業(yè)，若要讓新能源接續(xù)發(fā)展，一方面要持續(xù)厚植創(chuàng)新精神，跨過技術(shù)巉巖，攀登技術(shù)領域的高峰；另一方面要依托工程機械、汽車產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎，不斷推動技術(shù)融合，為新技術(shù)的應用、集成和迭代提供廣闊的空間和舞臺。
來源：長沙晚報
評論