6月11日,江蘇電力檢修公司在±800千伏復奉線上成功完成駐塔機器人帶電安裝工作,突破了傳統(tǒng)的人工巡檢模式。
“輸電線路駐塔機器人巡檢系統(tǒng)由機器人本體、越障橋、駐留巢、巡檢系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)和遠程監(jiān)控系統(tǒng)組成,應(yīng)用移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)手段,優(yōu)化了特高壓線路巡視過程。”江蘇電力檢修公司輸電中心副主任韓學春介紹。
一般來講,駐塔機器人在跨塔區(qū)段巡檢時無法正常通行,越障橋的應(yīng)用成功解決了該問題,實現(xiàn)了機器人全線無障礙通行。同時,該機器人采用先進的自主回巢充電模式,在塔上特定位置搭架駐留巢,方便機器人巡視完畢后回巢充電。駐塔機器人還通過搭載可見光攝像機、紅外熱成像儀和三維測距等設(shè)備,近距離、多視角、多倍率拍攝巡檢目標;利用智能缺陷檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了輸電設(shè)備常見缺陷識別、預警和推送。
與傳統(tǒng)人工巡檢方式相比,駐塔機器人不受輸電線路距離長、分布廣、地形復雜等不利因素影響,能有效彌補人工巡檢的諸多不足,解決傳統(tǒng)巡檢方式存在的工作量大、工作難度大、安全性低且難以精細化巡視等一系列問題,具有靈活、高效、安全、經(jīng)濟、精確等優(yōu)點,可大幅提升輸電線路的巡檢、分析、預警及災害防范能力。
下一步,江蘇電力檢修公司將進一步擴大駐塔機器人應(yīng)用范圍,實現(xiàn)重要輸電線路巡檢全覆蓋,推廣無人機巡檢、智能感知技術(shù)等新技術(shù)應(yīng)用。
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6月11日,江蘇電力檢修公司在±800千伏復奉線上成功完成駐塔機器人帶電安裝工作,突破了傳統(tǒng)的人工巡檢模式。
“輸電線路駐塔機器人巡檢系統(tǒng)由機器人本體、越障橋、駐留巢、巡檢系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)和遠程監(jiān)控系統(tǒng)組成,應(yīng)用移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)手段,優(yōu)化了特高壓線路巡視過程?!苯K電力檢修公司輸電中心副主任韓學春介紹。
一般來講,駐塔機器人在跨塔區(qū)段巡檢時無法正常通行,越障橋的應(yīng)用成功解決了該問題,實現(xiàn)了機器人全線無障礙通行。同時,該機器人采用先進的自主回巢充電模式,在塔上特定位置搭架駐留巢,方便機器人巡視完畢后回巢充電。駐塔機器人還通過搭載可見光攝像機、紅外熱成像儀和三維測距等設(shè)備,近距離、多視角、多倍率拍攝巡檢目標;利用智能缺陷檢測系統(tǒng),實現(xiàn)了輸電設(shè)備常見缺陷識別、預警和推送。
與傳統(tǒng)人工巡檢方式相比,駐塔機器人不受輸電線路距離長、分布廣、地形復雜等不利因素影響,能有效彌補人工巡檢的諸多不足,解決傳統(tǒng)巡檢方式存在的工作量大、工作難度大、安全性低且難以精細化巡視等一系列問題,具有靈活、高效、安全、經(jīng)濟、精確等優(yōu)點,可大幅提升輸電線路的巡檢、分析、預警及災害防范能力。
下一步,江蘇電力檢修公司將進一步擴大駐塔機器人應(yīng)用范圍,實現(xiàn)重要輸電線路巡檢全覆蓋,推廣無人機巡檢、智能感知技術(shù)等新技術(shù)應(yīng)用。