為進一步推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及全球綠色低碳轉(zhuǎn)型對話合作，中國宏觀經(jīng)濟研究院(以下簡稱中宏院)于6月27日在京組織召開中外嘉賓圓桌對話會。會議主題是“全球綠色轉(zhuǎn)型下中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作機遇”。
中宏院院長黃漢權(quán)致歡迎辭，中國發(fā)展改革報社副社長楊禹主持會議。來自中宏院、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)、中汽技術(shù)研究中心的四名中方專家學(xué)者發(fā)表主旨演講，之后與外賓互動交流。本次會議邀請了法國、美國、巴基斯坦、伊朗、新加坡等相關(guān)國家駐華使館經(jīng)濟貿(mào)易參贊、金磚銀行及中國德國商會、中國美國商會、日中經(jīng)濟協(xié)會等代表，以及媒體代表約50人。
在致辭中，黃漢權(quán)院長圍繞中國經(jīng)濟形勢、新質(zhì)生產(chǎn)力及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個主題進行了深入論述。他指出，今年以來，隨著宏觀組合政策效應(yīng)持續(xù)釋放，中國經(jīng)濟內(nèi)生動能不斷增強，呈現(xiàn)向“新”而行、向“高”邁進、向“綠”轉(zhuǎn)型的態(tài)勢。而新質(zhì)生產(chǎn)力是推動中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點。隨著相關(guān)重大政策深入推進，我們有信心，只要堅持改革開放和創(chuàng)新驅(qū)動，就可突破勞動和資本要素投入的限制，通過提高全要素生產(chǎn)率續(xù)寫中國經(jīng)濟較快增長的新篇章。同時他指出，中國發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)符合全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大方向，是市場化競爭的結(jié)果，簡單將中國新能源產(chǎn)品出口與“產(chǎn)能過剩”畫等號，不符合經(jīng)濟規(guī)律和比較優(yōu)勢原則，以“產(chǎn)能過剩”之名行貿(mào)易保護之實更不可取。中國積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必將為世界經(jīng)濟復(fù)蘇和增長注入更多更強動力。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)崔凡教授從應(yīng)對氣候變化入手，剖析新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要性與緊迫性，指出充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用、政府政策的有效引導(dǎo)，以及持續(xù)擴大對外開放是中國新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的主因，建議國際社會就完善綠色產(chǎn)品補貼規(guī)則、綠色產(chǎn)品與服務(wù)自由化，以及在碳計量與核查方面加強合作。
中宏院能源研究所安琪副研究員聚焦中國新能源發(fā)展趨勢和展望，從可再生能源裝機量、新能源汽車產(chǎn)銷量以及充換電基礎(chǔ)設(shè)施三方面透視了中國新能源的跨越式發(fā)展，指出中國新能源成本低、行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先、融入全球市場快等競爭優(yōu)勢，呼吁國際社會通力合作、促進綠色貿(mào)易全球發(fā)展。
中汽技術(shù)研究中心資深專家吳松泉以《創(chuàng)新、融合、共贏——中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展之路》為題，倡議中外企業(yè)共享中國產(chǎn)業(yè)和市場紅利，加快融合發(fā)展、協(xié)同發(fā)展，鼓勵車企出海堅持互利共贏理念，堅持長期主義和本地化發(fā)展，服務(wù)當(dāng)?shù)赜脩艉徒?jīng)濟社會發(fā)展，促進我國新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展。
中宏院對外經(jīng)濟研究所金瑞庭研究員深入挖掘了中國新能源汽車快速發(fā)展的內(nèi)在原因，提出市場開放和充分競爭是“兩大法寶”，指出中國對內(nèi)外資汽車品牌一視同仁，外資品牌在中國電動汽車出口中占有重要地位。
圍繞中國新能源汽車在國內(nèi)的發(fā)展趨勢以及海外發(fā)展策略等議題，中外嘉賓展開了熱烈的交流討論。會議氣氛坦誠友好，交流富有成效，有力地詮釋了我國新能源汽車發(fā)展的合理性與進步性，有效地駁斥了美西方對我新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”的謬論。
會議在熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束。
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