寧波電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負荷預計突破1000萬千瓦

發(fā)布時間:2016-11-29   來源:東南商報

  11月24日10點10分,寧波電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負荷達到929萬千瓦,較去年同期增長16.13%,創(chuàng)寧波電網(wǎng)冬季用電負荷歷史新高。上個冬季最大負荷為899.9萬千瓦,出現(xiàn)在2016年1月14日。

  根據(jù)天氣預報,今年寧波冬季較往年偏冷,最高負荷預計將突破1000萬千瓦,出現(xiàn)在12月底或1月初,極端寒冷天氣下負荷可能突破1050萬千瓦。

  近年來,經(jīng)濟持續(xù)增長、能源發(fā)展趨于清潔化、低碳化、智能化,以及大電網(wǎng)安全運行等方面都要求電網(wǎng)建設持續(xù)加強?!笆濉逼陂g,寧波電網(wǎng)累計完成投資157.31億元,滿足用電快速增長需求。今年來,寧波市電網(wǎng)建設成效顯著,特別是500千伏明州變、220千伏下應變擴建工程、霞客變工程按期投產(chǎn),有效緩解了所在區(qū)域用電緊張局面。

  首座500千伏智能站投運

 ?。吩拢等?,寧波首座500千伏智能變電站———明州變成功啟動并投入運行。該項目位于寧波市海曙區(qū)鄞江鎮(zhèn),本期1臺主變壓器,總容量200萬千伏安,新建500千伏出線2回,220千伏出線6回。

  500千伏明州變的建成投運,標志著寧波電力主網(wǎng)架正式步入智能時代。與傳統(tǒng)變電站相比,500千伏明州變是寧波首座按照數(shù)字化、智能化標準建設的500千伏變電站,開關實現(xiàn)智能化操作和數(shù)字化監(jiān)控,具備設備簡潔化、網(wǎng)絡歸一化、設備集成化等特點。

  隨著今年7月底靈紹特高壓工程紹興換流站的投產(chǎn),來自寧夏的新能源將可通過這條通道輸送至寧波,最高每年輸送電量可減少原煤輸送600萬噸,區(qū)域內(nèi)減排二氧化碳最高可達1050萬噸,為實現(xiàn)特高新能源進入浙江沿海提供條件。

  屆時,除沿海電源群支撐外,寧波地區(qū)將有穩(wěn)固的特高壓新能源支撐,區(qū)域主網(wǎng)將形成“雙向互供、保障充足”的互聯(lián)互通格局,地方經(jīng)濟發(fā)展將插上強勁的電能供應翅膀。

  夜間跨高鐵架超高壓線

  10月28日凌晨,在寧海西店鎮(zhèn)鳧溪村,500千伏寧海電廠—明州變輸電線路工程G11-G12段正在進行杭深高速鐵路封網(wǎng)作業(yè)。該段線路為500千伏同塔四回路設計,同時該類型線路跨越高鐵架線施工在我省尚屬首次。

  該段線路G11號、G12號鐵塔分別位于山頂和山腳,兩級鐵塔之間的直線距離798米,鐵塔之間的水平海拔落差129米?!耙酝哞F跨越施工在平地里,此次在山上施工,工程現(xiàn)場地形條件復雜?!闭憬∷妥冸姽こ坦卷椖拷?jīng)理王朝鑫說。

  在現(xiàn)場,兩邊施工人員利用牽引機同時將80米長的鋼絲繩放出來,通過鋼管跨越架跨越鐵路,再過渡到人工拼接環(huán)節(jié),然后將導線纏繞在鋼絲繩上,再利用牽引機架到對面的鐵塔進行固定。

  王朝鑫告訴記者,以前跨越高鐵以吊梯等方式,而且是在白天施工。而這個項目必須在高鐵停運以后,也就是凌晨施工,由于其特殊性,前期經(jīng)過相關專家多次評審,最后確定使用鋼管跨越架跨越高鐵,這樣安全系數(shù)更高。

  除了采用鋼管跨越架施工外,此次項目還使用重型索道運輸?!斑@在省內(nèi)也是首次,該索道荷載重量5噸,可以懸空運輸包括牽引機等大型機器?!蓖醭握f。

  整體線路建成后,將有效解決沿海輸電通道重載問題,確保寧海電廠電能安全穩(wěn)定送出,實現(xiàn)電源就地接入寧波中心城區(qū),為浙東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供動力。

  充電網(wǎng)絡也在加速建設

 ?。保霸拢玻啡眨易幉ㄊ薪眳^(qū)紅梅新村社區(qū)的王剛來到寧波電力東耀新能源汽車銷售中心,簽署購買電動汽車的意向書,并在遞交車位租賃協(xié)議等資料后,現(xiàn)場申請安裝家庭充電樁。

  兩個工作日內(nèi),寧波供電公司的工作人員便上門現(xiàn)場查勘,為下一步制定詳細的供電和施工方案做好準備。

  充電不方便在很大程度上影響了電動汽車的推廣銷售,而電動汽車數(shù)量的快速增長已成事實。為此,寧波供電公司積極聯(lián)系地方政府,促成相關政策快速出臺,量化充電設施建設目標,使政策更具操作性,避免充電設施建設在“最后一公里”擱淺。

  同時,寧波供電公司因地制宜建設電動汽車充電網(wǎng)絡,目前寧波地區(qū)9個高速服務區(qū)已建有18座快充站,共計68個快充樁,實現(xiàn)了高速服務區(qū)全覆蓋。此外,城區(qū)充電站建設也在快速推進。

  目前,我市已建成充電站9座、充電樁140個,并試點路邊交流慢充站1座,位于寧波市江北區(qū)大閘南路,共計8個交流樁。

  買了電動汽車后,申請安裝家庭充電樁成了車主最迫切的需求。為此,“永易充”平臺應運而生。該平臺由寧波供電公司自主研發(fā),可為電動汽車車主、充電樁私人樁主、充電站運營商等提供一體化、一站式解決方案。

      關鍵詞:區(qū)塊鏈, 電力新聞


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