海上風(fēng)電成“十三五”新能源發(fā)展重點 降成本是關(guān)鍵

發(fā)布時間:2016-07-27   來源:風(fēng)能世界

  日前,國家發(fā)展改革委和國家能源局印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016─2030年)》,提出要研發(fā)大型海上風(fēng)機,并規(guī)劃我國海上風(fēng)電到2020年裝機1000萬千瓦。海上風(fēng)電利用會遇到哪些難題?日前,記者來到我國第一個國家海上風(fēng)電示范工程項目──“上海東海大橋風(fēng)電場”實地采訪。
 
  海上風(fēng)電是“十三五”新能源發(fā)展重點
 
  上海東海大橋風(fēng)電場,位于浦東東海大橋東部海域,是我國第一個國家海上風(fēng)電示范工程,也是亞洲的第一個海上風(fēng)電場。當記者搭乘的工程船駛進風(fēng)電場時,一排排數(shù)十米高的風(fēng)機傲然矗立在海平面上,巨型葉片緩慢旋轉(zhuǎn)。任浩瀚表示,“與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電具有風(fēng)力資源豐富、不占用土地、發(fā)電利用小時數(shù)高、適宜大規(guī)模開發(fā)等諸多優(yōu)勢。”上海東海風(fēng)力發(fā)電公司副總經(jīng)理任浩瀚告訴記者,“東海大橋風(fēng)電場一期項目采用的都是華銳風(fēng)電3兆瓦大型海上風(fēng)電機組的成套技術(shù)開發(fā)及規(guī)模化應(yīng)用,打破了國外對海上風(fēng)力發(fā)電機組的壟斷,34臺風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電以來,已累計為上海電網(wǎng)輸送了13億千瓦時的綠色能源?!闭怯捎谏鲜鰞?yōu)點,海上風(fēng)電成為我國“十三五”新能源發(fā)展重點,而且還成為推動沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要手段,不少省份加快了產(chǎn)業(yè)布局。比如福建省在“十三五”規(guī)劃綱要中提出,力爭到2020年全省風(fēng)電裝機規(guī)模比2015年翻一番,還要打造國家級海上風(fēng)電檢測中心和東南沿海風(fēng)電裝備制造基地。
 
  海上風(fēng)電建設(shè)成本高
 
  經(jīng)過“十二五”期間的技術(shù)積累,我國海上風(fēng)電目前具備了規(guī)模開發(fā)的基礎(chǔ),但成本不低。任浩翰介紹:“陸上風(fēng)電一般采用架光線的形式,而海上風(fēng)電要埋設(shè)海底電纜,以東海大橋風(fēng)電場為例,每個承臺下面80米的鋼管樁必須深埋到海底。如果沒有可靠準確的海底地質(zhì)勘探,重幾百噸的風(fēng)機將有可能發(fā)生傾斜甚至沉入海底,損失將達數(shù)千萬元。”徐東福表示,除了安裝難題,風(fēng)機在海上維修的技術(shù)要求也跟陸地不一樣。華銳風(fēng)電總裁徐東福表示:“海上風(fēng)電的運行維護也是技術(shù)活,比如上海東海大橋風(fēng)電場,采用的就是華銳自主研發(fā)的緊湊型風(fēng)電機組驅(qū)動鏈及載荷分流技術(shù)、低電壓穿越技術(shù)等?!卑惭b和運維技術(shù)高,使海上風(fēng)電建設(shè)和運維成本高昂。上海東海風(fēng)電場場長榮立人指出:“海上風(fēng)電的建設(shè)成本通常是陸上的兩倍以上。上海東海大橋風(fēng)電場分一期和二期,一期投資額為23億元,共34臺3兆瓦機組,平均每臺投資額為6765萬元。五年質(zhì)保期滿后,運行維護的年費大概是設(shè)備價格的1%左右?!?br/> 
  降低開發(fā)成本是根本
 
  “十三五”規(guī)劃我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模將達到1000萬千瓦。專家表示,能否把開發(fā)成本降低到市場可以承受的程度,是實現(xiàn)這個規(guī)劃目標的關(guān)鍵。秦海巖認為,“隨著施工專業(yè)水平和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的不斷成熟,預(yù)計2020年海上風(fēng)電的成本將會大幅下降?!敝袊稍偕茉磳W(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認為,自主技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展海上風(fēng)電降成本的根本,需要加快研發(fā)更大容量的風(fēng)電機組、更大直徑風(fēng)機。另外,還要完善政府上網(wǎng)電價引導(dǎo)政策。“盡管我國近海風(fēng)電上網(wǎng)電價已達 0.85元/千瓦時,但一個30萬千瓦裝機的海上風(fēng)電場大概需要50億元的投資金額。開發(fā)成本高,估計前10年都難以收回成本?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露。他表示,海上風(fēng)電選址還需考慮空中及水面航道、港口碼頭等多個因素,需要多部門審批,前期工作至少需要兩年,時間成本也不少,海上風(fēng)電的政府審批改革亟待提速、提效。
 
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  日前,正式印發(fā)的《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016—2030年)》,提出要研發(fā)大型海上風(fēng)機,并規(guī)劃我國海上風(fēng)電到2020年裝機達到1000萬千瓦。專家表示,能否把開發(fā)成本降低到市場可以承受的程度,是實現(xiàn)這個規(guī)劃目標的關(guān)鍵。據(jù)了解,與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電具有風(fēng)力資源豐富、不占用土地、發(fā)電利用小時數(shù)高、適宜大規(guī)模開發(fā)等諸多優(yōu)勢。正是由于這些優(yōu)點,海上風(fēng)電才成為我國“十三五”新能源發(fā)展重點。經(jīng)過“十二五”期間的技術(shù)積累,我國海上風(fēng)電目前具備了規(guī)模開發(fā)的基礎(chǔ),但成本不低。上海東海風(fēng)力發(fā)電公司副總經(jīng)理任浩瀚表示,陸上風(fēng)電一般采用架光線的形式,而海上風(fēng)電要埋設(shè)海底電纜,以我國第一個國家海上風(fēng)電示范工程,也是亞洲的第一個海上風(fēng)電場---東海大橋風(fēng)電場為例,每個承臺下面80米的鋼管樁必須深埋到海底。如果沒有可靠準確的海底地質(zhì)勘探,重幾百噸的風(fēng)機將有可能發(fā)生傾斜甚至沉入海底,損失將達數(shù)千萬元。除了安裝難題,風(fēng)機在海上維修的技術(shù)要求也跟陸地不一樣。比如上海東海大橋風(fēng)電場,采用的就是華銳自主研發(fā)的緊湊型風(fēng)電機組驅(qū)動鏈及載荷分流技術(shù)、低電壓穿越技術(shù)等。安裝和運維技術(shù)高,使海上風(fēng)電建設(shè)和運維成本高昂。上海東海風(fēng)電場場長榮立人指出,海上風(fēng)電的建設(shè)成本通常是陸上的兩倍以上。上海東海大橋風(fēng)電場分一期和二期,一期投資額為23億元,共34臺3兆瓦機組,平均每臺投資額為6765萬元。五年質(zhì)保期滿后,運行維護的年費大概是設(shè)備價格的1%左右。盡管我國近海風(fēng)電上網(wǎng)電價已達0.85元/千瓦時,但一個30萬千瓦裝機的海上風(fēng)電場大概需要50億元的投資金額。開發(fā)成本高,估計前10年都難以收回成本。一位業(yè)內(nèi)人士表示,海上風(fēng)電選址還需考慮空中及水面航道、港口碼頭等多個因素,需要多部門審批,前期工作至少需要兩年,時間成本也不少。

      關(guān)鍵詞: 海上風(fēng)電,新能源

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