宋海良調研全國首個全路域交能融合示范項目

　　5月11日，中國能建黨委書記、董事長宋海良赴山東棗荷高速公路，調研全國首個全路域交能融合示范項目。

　　中國公路學會理事長翁孟勇，交通運輸部原總工程師徐亞華，山東省交通運輸廳副廳長司家軍，中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰，以及中國能建黨委常委、副總經理吳春利，總經濟師、市場部總經理周小能等一同調研。

　　棗菏高速交能融合示范項目是國內首個全路域交能融合示范項目。項目堅持以創(chuàng)新為引領，將交通用能系統、受能系統和供能系統一體化設計，利用服務區(qū)、路側邊坡等高速公路基礎設施潛力，就地開發(fā)新能源，構建交能融合系統，在基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網融合發(fā)展中實現源網荷儲一體化和車路能云一體化，為基礎設施和運輸車輛持續(xù)提供綠色清潔能源。金鄉(xiāng)零碳服務區(qū)通過“多元清潔能源+智能微網+儲能+充換電設施”建設源網荷儲一體化系統，依托建設智能微網和智慧管控系統的調配，實現“自發(fā)自用、余電上網”，新能源汽車快充8分鐘可充電60度、換電僅需4分鐘。能量路由器可將光伏新能源直接轉換為電動車充電能量，轉換效率高，充電空閑時間可實現新能源直接儲能，電動車余電可上網就地消納，實現了一體化應用。

　　宋海良一行參觀了金鄉(xiāng)零碳智慧服務區(qū)、中國能建交能融合展廳，同項目管理人員、技術人員進行交流，仔細觀看沙盤模型、智慧管理系統演示、光伏發(fā)電及儲能裝備、電動汽車充換電展示，對項目建設情況給予了高度肯定。

　　宋海良指出，棗菏高速公路交能融合示范工程金鄉(xiāng)段并網發(fā)電，以及金鄉(xiāng)零碳智慧服務區(qū)啟用，交能融合從理念提出變?yōu)楝F實，是中國能建交能融合一體化、系統化解決方案的具體成果，具有很強的示范性和引領性，建設經驗值得認真總結、深化，進一步推廣。

　　宋海良指出，中國能建是“能建+”“綠色+”“數字+”理念衍生出的建能融合、交能融合、數能融合、產能融合的積極先行者、倡導者、踐行者。近幾年，中國能建聚焦理念先行、體系搭建、技術跟進，取得一系列卓有成效的成果，形成了一系列先行先試的系統產品，在交能融合領域源網荷儲一體化、人車路能云一體化實現了巨大突破。

　　宋海良強調，交能融合發(fā)展是交通與能源的一次重大革命，場景無限廣闊，價值將會持續(xù)彰顯，隨著國家交能融合政策的推出，技術標準的進一步完善，集約化專業(yè)化的提升，一體化管理的提高，交能融合將會在公路、軌道交通、港口、船舶、航道等領域得到全面應用，將會讓綠色低碳走入千家萬戶，成為經濟發(fā)展的主基調、人民美好生活的底色。

　　調研期間，宋海良出席了中國公路學會交通與能源融合發(fā)展工作委員會成立會議并致辭。宋海良表示，立足新時代新征程，全面推動交通與能源融合發(fā)展，強化交通與能源電力基礎設施共建共享共用，打造綠色交通能源系統，加快推進交通與能源領域創(chuàng)新發(fā)展和綠色化、數智化、融合化三大轉型，高質量構建綠色低碳、安全可靠、智慧靈活、經濟高效的現代化綜合交通體系和新型能源體系，對于全面實現中國式現代化具有現實與長遠意義。當前，推動交能融合發(fā)展已成為行業(yè)共識，受到社會各界廣泛關注。中國能建作為交能融合領域的先行者，以自身實踐證明，交能融合是一條體現行業(yè)高質量發(fā)展特征、具有巨大價值創(chuàng)造潛力的新模式與新路子。

　　就全面開啟交通與能源領域生態(tài)優(yōu)先、資源集約、綠色低碳發(fā)展的嶄新篇章，宋海良提出五點倡議，要堅持踐行新理念，全力引領交能融合發(fā)展新航向;堅持重塑新生態(tài)，全力構建交能融合生命共同體;堅持做強新平臺，全力攻克交能融合技術裝備難堵點;堅持打造新標桿，全力拓展交能融合場景應用范圍;堅持建立新規(guī)范，全力完善交能融合政策標準體系。合力推動交通與能源深度交融，實現精彩跨界合作，攜手打造“萬物相聯、百行相通、多業(yè)相融”的新業(yè)態(tài)、新模式、新樣板，全力推動交通與能源綠色低碳轉型發(fā)展，為實現行業(yè)高質量發(fā)展、構建現代化產業(yè)體系、助力中國式現代化建設貢獻更多智慧與力量。

　　在中國能建交能融合展廳，宋海良還接受了人民日報、新華社、央視、中新社等媒體的采訪。

　　中國能建相關部門、有關單位負責人參加上述活動。（夏偉、郝輝、馬新政）