國內(nèi)工程應(yīng)用的最大直徑敞開式TBM正式下線

　　11月22日，水電六局“TBM家族”再添新成員，由水電六局全程參與研發(fā)制造的引江補漢工程“江漢新石器號”TBM，在湖南長沙順利下線驗收。該TBM是國內(nèi)工程應(yīng)用的最大直徑敞開式TBM，直徑11.93米，整機長度175米，整機重量約3000噸，設(shè)計最小轉(zhuǎn)彎半徑800米，適應(yīng)最大坡度10%，將用于引江補漢3標16.274千米的隧洞施工。

　　引江補漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程中首個開工建設(shè)的重大項目，是構(gòu)建完善國家骨干水網(wǎng)的標志性工程。擁有目前我國在建長度最長的有壓引調(diào)水隧洞;洞徑最大的長距離引調(diào)水隧洞;一次性投入超大直徑TBM施工最多的隧洞;洞挖工程量最大的引調(diào)水隧洞;引流量最大的長距離有壓引調(diào)水隧洞;綜合難度最大的長距離引調(diào)水隧洞。項目建成后，將有效提高漢江流域水資源調(diào)配能力，增加南水北調(diào)中線工程北調(diào)水量，提升中線工程供水保障能力，為引漢濟渭實現(xiàn)遠期調(diào)水規(guī)模創(chuàng)造條件，對優(yōu)化我國水資源配置、保障國家水安全、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有極為重要的意義。

　　水電六局承建的引江補漢工程土建施工及金結(jié)機電安裝3標位于宜昌市夷陵區(qū)與襄陽市?？悼h的大山深處，主要包括20.37千米長的輸水隧洞、6-1號豎井、7號檢修交通洞及7-1號岔洞施工，采取鉆爆法和TBM施工，合同工期為96個月，施工難度大，工期緊。

　　引江補漢工程沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大，面臨強巖爆、突泥涌水、大斷裂、軟巖變形、高溫、有毒有害氣體等多重挑戰(zhàn)，如何安全快速掘進，成為最大難題。為提升“適配性”，確保TBM在復(fù)雜地質(zhì)條件下安全快速掘進，在選型設(shè)計過程中，水電六局與鐵建重工多次召開專題研討會。針對復(fù)雜地質(zhì)條件和大直徑、敞開式TBM施工特點，就設(shè)備選型及配置進行充分論證，開展刀盤優(yōu)化設(shè)計，采取鋼拱架智能化運輸、機械式喂送、遙控式清渣、自動噴混等智能化措施，配置雙速比大扭矩減速機、護盾潤滑減磨系統(tǒng)、護盾應(yīng)變受力檢測預(yù)警等裝置。同時配備智能掘進、圍巖信息采集、巖渣智能識別、數(shù)字鉆機、超前探測系統(tǒng)等多項智能化技術(shù)，全面提高設(shè)備制造的技術(shù)標準，最大程度化解潛在施工風(fēng)險，為引江補漢工程高質(zhì)量建設(shè)提供強有力的裝備支持。(張 洋)