由充電設施在線網(wǎng)、廣東省充電設施協(xié)會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第八屆深圳國際充電站（樁）技術(shù)設備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行，300多家企業(yè)將亮相，展覽面積15000平米。在相關政府部門、協(xié)會、企業(yè)及第三方服務平臺（如展覽會）的推動下，困擾新能源汽車發(fā)展的充電難題正在逐步破解。
據(jù)了解，科陸電子、南京能瑞、泰坦科技、科士達、聚電科技、盛弘電氣、晶福源、奧能電源、飛宏科技、愛普拉、英飛源、麥格米特、鉅能科技、金威源等充電設備供應商將亮相本屆展會，展出各類大功率快充產(chǎn)品及相關配套解決方案。此外，適用于居民區(qū)和停車場的智能充電解決方案，及充電設備核心零部件等近千款產(chǎn)品將集中亮相，充分展示我國在充電設施領域取得的最新成就及技術(shù)商業(yè)化應用成果。
2016年，充電設施建設熱潮席卷全國，北京、上海電動汽車充電平均服務半徑已縮短至5公里，深圳、廣州等城市的公共充電網(wǎng)絡也在迅速布局，向著“五公里”時代的目標加快推進。為匹配快速增長的新能源汽車銷量，相關部委正在進一步研究政策，2017年財政補貼將向充電設施建設傾斜，以引導支持社會資本大力參與推動充電服務網(wǎng)絡建設發(fā)展。
隨著新能源汽車不斷地更新?lián)Q代，以及充電需求的調(diào)整，大功率交直流快速充電技術(shù)、無線充電技術(shù)、智能優(yōu)化充電技術(shù)、充電樁與電網(wǎng)的互動技術(shù)等已成為企業(yè)技術(shù)研發(fā)的方向。大功率交直流快速充電技術(shù)不僅可以提高充電樁的使用效率，最大限度節(jié)約充電場站的建設用地和成本，也可以更好的滿足用戶的出行需求。
當前，充電設施建設也面臨諸如互聯(lián)互通水平低、充電安全問題突出、充電樁利用率低、商業(yè)運營盈利難、建設規(guī)劃布局不合理等難題。去年12月20日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部于聯(lián)合印發(fā)了《關于電動汽車充電基礎設施接口新國標的實施方案》，要求新安裝的充電基礎設施和新生產(chǎn)的電動汽車必須符合新國標，并力爭在今年年底前，完成舊標準充電基礎設施改造任務，以解決互聯(lián)互通問題，緩解“充電難”問題。
針對用地難問題，各地紛紛鼓勵配建停車場設置充電樁，其中新建住宅停車場、大型公共建筑物停車場、社會公共停車場須按停車位數(shù)量比例配建充電樁，剩余停車位應全部預留充電設施建設安裝條件。目前，包括上海、廣州、天津、重慶等地，目前全國已有超過24個省市發(fā)布了地方政府充電設施“十三五”規(guī)劃。按照規(guī)劃，2017年我國將新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個，充電設備需求將進一步爆發(fā)。
