風(fēng)電機(jī)組，高百余米，以塔筒為支撐，由三支巨型葉片轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，風(fēng)電機(jī)組特殊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其對(duì)設(shè)備安全性、可靠性的極高要求。但從去年至今，風(fēng)電行業(yè)陸續(xù)發(fā)生的風(fēng)機(jī)倒塔、起火、葉片掉落、風(fēng)機(jī)吊裝、運(yùn)輸?shù)仁鹿蚀蟠笮⌒〗嗥?，有的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行不到一年轟然倒塌，有的風(fēng)機(jī)服役多年突發(fā)起火,是什么原因?qū)е逻@些風(fēng)機(jī)事故頻發(fā)，應(yīng)當(dāng)如何避免？
搶裝造成施工工期大幅縮短
施工質(zhì)量難以保障
近兩年海陸風(fēng)電搶裝造成的施工工期緊張，施工周期大幅縮短，導(dǎo)致風(fēng)電項(xiàng)目施工質(zhì)量難以保障是風(fēng)電事故頻發(fā)的主要因素之一。
一位開發(fā)商人士向筆者說道，正常來講，陸上風(fēng)電項(xiàng)目一般為一年左右,海上風(fēng)電由于施工窗口短,建設(shè)環(huán)境差,建設(shè)周期在兩年左右，但由于搶裝，部分項(xiàng)目從開工到并網(wǎng)不到半年時(shí)間，風(fēng)電比光伏建設(shè)還快，施工質(zhì)量怎么得到保障？
這位開發(fā)商人士認(rèn)為，慢工出細(xì)活，不是沒有道理的，一味追求速度，違反風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)規(guī)律，必然存在極大的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)從設(shè)計(jì)、到設(shè)備選型、到招標(biāo)再到施工吊裝，每一個(gè)環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣。
對(duì)此，華電福新能源副總工程師張文忠有著同樣的看法，他認(rèn)為，過分追求搶投產(chǎn)、擠壓投資是事故發(fā)生的根本原因，解決問題的關(guān)鍵是要處理好設(shè)備質(zhì)量、施工工期和項(xiàng)目造價(jià)的關(guān)系，遵循風(fēng)電建設(shè)的內(nèi)在規(guī)律。
風(fēng)機(jī)推陳出新速度快
設(shè)備可靠性未得到充分驗(yàn)證
去年風(fēng)能展上，中國(guó)各大主流風(fēng)電整機(jī)企業(yè)等針對(duì)海上風(fēng)電平價(jià)、陸上風(fēng)電大基地、低風(fēng)速風(fēng)電市場(chǎng)推出新機(jī)型超40款，遠(yuǎn)超往年推陳出新速度。
部分機(jī)組可靠性未得到有效驗(yàn)證，就已經(jīng)批量安裝并網(wǎng)運(yùn)行，這也是風(fēng)電事故發(fā)生的因素之一。
去年乃至近期發(fā)生的一些風(fēng)機(jī)事故存在一定必然性，并不是偶然。中廣核新能源運(yùn)維事業(yè)部副總經(jīng)理董禮表示，長(zhǎng)葉片、高塔筒、大風(fēng)機(jī)等新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用速度非?？欤诩夹g(shù)設(shè)計(jì)本身、設(shè)備本身、以及配套零部件等環(huán)節(jié)沒有得到充分的驗(yàn)證，產(chǎn)品批量運(yùn)行后會(huì)導(dǎo)致極大的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
一位整機(jī)商向筆者坦言，加快適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)型產(chǎn)品研發(fā)是順應(yīng)市場(chǎng)的行為，政策在變，市場(chǎng)在變，行業(yè)發(fā)展是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過程，逆水行舟，不進(jìn)則退，不推出能夠適應(yīng)當(dāng)前階段發(fā)展的產(chǎn)品，就會(huì)被淘汰。
該整機(jī)商表示，平價(jià)時(shí)代后，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新的階段，過去的機(jī)型已經(jīng)不再適用，大家都在加大創(chuàng)新力度，致力于推出可靠性高、安全性高、發(fā)電效益高的產(chǎn)品，通過系列質(zhì)量管控和保障措施，確保風(fēng)電行業(yè)發(fā)展底線。
在風(fēng)電技術(shù)快速發(fā)展的同時(shí)，風(fēng)電行業(yè)的人員能力沒有得到相應(yīng)的提升也是一大因素，董禮指出，不僅僅是在后期的運(yùn)維階段、包括風(fēng)電項(xiàng)目前期的調(diào)試、安裝、試運(yùn)行環(huán)節(jié)，人員專業(yè)能力的缺乏會(huì)導(dǎo)致在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的把控出現(xiàn)問題。
低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)陷入無(wú)序發(fā)展
2021年伊始，為搶訂單，風(fēng)電整機(jī)商開始通過低價(jià)擴(kuò)充市場(chǎng)份額，價(jià)格俯沖至2250元/千瓦左右，較當(dāng)年價(jià)格高點(diǎn)幾近腰斬。今年以來，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)延續(xù)，眾多廠家紛紛擲出低價(jià)，一季度風(fēng)機(jī)價(jià)格跌破1400元/千瓦。據(jù)初步分析，6MW容量機(jī)組成本在1400-1800元/千瓦左右，機(jī)組中標(biāo)價(jià)格低于1500元/千瓦基本無(wú)法盈利。
不合理的低價(jià)已經(jīng)引發(fā)了行業(yè)人士的擔(dān)憂。一位風(fēng)電開發(fā)商人士呼吁，整機(jī)商不應(yīng)把價(jià)格作為唯一競(jìng)爭(zhēng)手段，風(fēng)機(jī)價(jià)格向理性方向回歸，這才有利于行業(yè)健康發(fā)展。
導(dǎo)致風(fēng)機(jī)價(jià)格下探的原因主要有三點(diǎn)。
一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。風(fēng)電整機(jī)商降價(jià)已成為市場(chǎng)趨勢(shì)，陸上風(fēng)電已全面步入平價(jià)時(shí)代，技術(shù)進(jìn)步帶來成本降低，機(jī)組大型化、風(fēng)電集約式發(fā)展也可以攤平成本。風(fēng)電行業(yè)降低成本，也可以增加其在整個(gè)能源系統(tǒng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
二是因?yàn)殚_發(fā)商對(duì)一次性投資下降的訴求變高。風(fēng)電電價(jià)下調(diào)、開發(fā)資源費(fèi)卻不降反升，開發(fā)商利潤(rùn)已貼地飛行，疊加棄風(fēng)限電、補(bǔ)貼難回籠等風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)電開發(fā)商希望在保障質(zhì)量和性能的基礎(chǔ)上，風(fēng)機(jī)價(jià)格越低越好。
三是風(fēng)電整機(jī)商競(jìng)爭(zhēng)白熱化，有訂單才能存活，為了保住或搶占市場(chǎng)，不得不做“價(jià)格屠夫”。
關(guān)于如何規(guī)避風(fēng)機(jī)安全事故的一些建議
在如何規(guī)避風(fēng)機(jī)事故及故障上，董禮認(rèn)為要做好如下幾點(diǎn)：
第一、從風(fēng)電項(xiàng)目全生命周期范圍內(nèi)做好安全可靠性管理，包括最開始的設(shè)備選型采購(gòu)、項(xiàng)目施工質(zhì)量、質(zhì)保驗(yàn)收以及后期的運(yùn)維等各環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需對(duì)項(xiàng)目的可靠性和質(zhì)量的控制做好嚴(yán)格把關(guān)及風(fēng)險(xiǎn)防范。
第二、當(dāng)前風(fēng)電行業(yè)技術(shù)發(fā)展較快，同時(shí)設(shè)備價(jià)格在不斷降低，給風(fēng)電項(xiàng)目后期的建設(shè)、運(yùn)維、調(diào)式帶來了巨大的挑戰(zhàn)，需要進(jìn)一步提升人員專業(yè)能力，。
第三、推動(dòng)新機(jī)型、新技術(shù)安全性和可靠性的驗(yàn)證和評(píng)估工作，特別是大型化海上風(fēng)機(jī)及核心部件，需要從設(shè)計(jì)階段、驗(yàn)證階段把風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
第四、做好風(fēng)機(jī)健康狀態(tài)的評(píng)估非常重要，風(fēng)機(jī)一旦運(yùn)行、設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)怎么樣，需要通過數(shù)字化、信息化和專業(yè)化手段做到對(duì)設(shè)備的健康狀態(tài)做實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，提前識(shí)別出設(shè)備可能存在的問題，進(jìn)而規(guī)避類似的安全風(fēng)險(xiǎn)。
最后，董禮建議，風(fēng)電場(chǎng)屬于業(yè)主的重要資產(chǎn)，業(yè)主在追求裝機(jī)規(guī)模和建設(shè)速度的同時(shí)，一定要格外關(guān)注項(xiàng)目的安全和風(fēng)險(xiǎn)問題，要從全生命周期的管理的角度去降低成本，不能僅局限于是前期的安裝費(fèi)，設(shè)備采購(gòu)等費(fèi)用，這樣往往會(huì)在后期造成巨大的風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備維修成本，且一旦出現(xiàn)安全性事故，將面臨巨大電量和財(cái)產(chǎn)損失。
評(píng)論