融通共鏈成為海上風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速器”

　　從渤海灣到山東半島，從長三角到北部灣，我國海上風電可開發(fā)量巨大。國家氣候中心最新數(shù)據(jù)顯示，我國海上150米高度、離岸200公里以內(nèi)且水深小于100米的風能技術可開發(fā)量約為27.8億千瓦。其中，近海風能資源技術可開發(fā)量約15.5億千瓦，深遠海風能資源技術可開發(fā)量約12.3億千瓦。

　　“發(fā)展海上風電已成為我國加快經(jīng)濟社會全面綠色轉型的重要方面，海上風電走向深遠海是必然趨勢。”在近日召開的2024海上風電現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動大會上，中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會高級顧問杜廣平說，2030年后，我國絕大部分海上風電項目將位于領海線以外的專屬經(jīng)濟區(qū)海域。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，推動海上風電產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展壯大，融通共鏈是關鍵的“加速器”，應通過加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作與協(xié)同，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補和成本降低，從而推動海上風電產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展。

　　基地化集群發(fā)展

　　海上風電產(chǎn)業(yè)具有鏈條長、關聯(lián)度大、輻射范圍廣等特點。“實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共鏈，可以提高產(chǎn)業(yè)鏈資源利用率。”三峽集團科學技術研究院副院長楊定華說，融通共鏈有利于促進風機型號規(guī)范化、機組零部件標準化、額定功率型譜化，在確保風電組機安全的前提下降低投資成本和運維成本。

　　2022年，國家發(fā)展改革委等九部門發(fā)布《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，提出加快推動海上風電集群化開發(fā)，重點建設山東半島、長三角、閩南、粵東和北部灣五大海上風電基地。這意味著，海上風電產(chǎn)業(yè)鏈將依托產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系向基地化集群發(fā)展。

　　在江蘇，依托三峽集團江蘇響水近海風電場，鹽城市匯聚了多家風電整機和零部件頭部企業(yè)，95%的風機零部件在江蘇省內(nèi)實現(xiàn)集成供應，形成“3小時供應鏈”;在廣東，海上風電開發(fā)助力陽江市打造全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的廣東(陽江)國際風電城，22家風電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶陽江，基本涵蓋風電裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈……據(jù)中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會統(tǒng)計，我國擁有全球最完善、成本最優(yōu)的風電產(chǎn)業(yè)全套產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，全球風電葉片、齒輪箱、發(fā)電機等零部件，60%至70%在中國生產(chǎn)制造。

　　有了完整的產(chǎn)業(yè)鏈支撐，海上風電發(fā)展還需不斷克服技術難題。中交第三航務工程局有限公司副總工程師時蓓玲認為，面對“深遠海”和“大容量”的發(fā)展趨勢，海上風電工程施工技術的創(chuàng)新要多路齊頭并進，走量化分析之路，精準把握海上作業(yè)窗口;走數(shù)智化施工之路，確保海上施工精準控制;走運裝一體化之路，通過集約化施工提升效率;走精細化勘測之路，優(yōu)化勘查技術與數(shù)據(jù)評價標準。

　　楊定華認為，人工智能技術將給海上風電發(fā)展帶來新機遇。“我們倡議共建海上風電大數(shù)據(jù)中心，建立數(shù)據(jù)要素融合流通機制，打造海上風電研發(fā)與應用的全新模式;構建海上風電全生命周期數(shù)字孿生數(shù)據(jù)與技術體系，促進海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈技術更新迭代，進一步增強海上風電產(chǎn)業(yè)鏈韌性，實現(xiàn)自主可控。”楊定華說。

　　打造海上能源島

　　隨著人類活動向深遠海挺進，海洋能源的開發(fā)利用也在向縱深發(fā)展。

　　立體融合開發(fā)讓海洋不僅能成為提供綠色電力的“電廠”，還能成為“牧場”“水廠”“氫能站”等資源供給站。2019年，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《關于統(tǒng)籌推進自然資源資產(chǎn)產(chǎn)權制度改革的指導意見》，要求探索海域使用權立體分層設權。2023年印發(fā)的《國家能源局關于組織開展可再生能源發(fā)展試點示范的通知》提出，探索推進具有海上能源資源供給轉換樞紐特征的海上能源島建設。

　　三峽集團上海院副總經(jīng)理彭亞認為，水上水下的資源應實現(xiàn)空間立體開發(fā)，還要利用海上風電形成的多功能平臺實現(xiàn)結構資源的聯(lián)合利用，同時耦合不同海洋資源的生產(chǎn)時序以保障能源穩(wěn)定供應，并借此構建起跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　作為深遠海探測的跳板和海上風電融合開發(fā)的典型場景，海上綜合能源島已成為構建能源互濟系統(tǒng)、延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈和建設零碳經(jīng)濟體系的重要載體。彭亞介紹，三峽集團上海院正在圍繞能源島開展關鍵技術和設計方案的探索，形成四種能源島模式。下一步，三峽集團上海院將針對關鍵技術發(fā)力，在選址、設計、建設、運行等全生命周期環(huán)節(jié)上打造能源島的樣本方案。

　　明陽智慧能源集團股份公司則致力于海洋綜合能源開發(fā)模式探索，在“海上風電+海洋牧場”融合發(fā)展方面逐步形成方案設計能力、裝備研發(fā)設計能力和項目建設能力。“公司正在實施‘海上風電+氫+氨+醇’‘風光儲氫一體化’的場景創(chuàng)新解決方案，實現(xiàn)以減碳為目標的綠能轉換。同時，海洋牧場里還可以通過設置漂浮式網(wǎng)箱來養(yǎng)魚。海洋將為我們提供綠色氫氣、電力、淡水和蛋白質，這是我們對未來海洋的暢想。”該公司副總裁葉凡說。

　　開拓國際市場

　　2009年，國內(nèi)風機廠家首次“出海”。截至2024年上半年，我國整機廠家的風電機組已銷售到世界多地，總裝機容量約為100萬千瓦。

　　杜廣平介紹，2023年，全球12家風電機組制造商共安裝了1120臺海上風電機組，排名前五的制造企業(yè)中有3家是中國企業(yè)，排名前十的制造企業(yè)中多達7家是中國企業(yè)。

　　我國已成為全球最大風電機組生產(chǎn)基地，不僅擁有全球領先的風機制造基地，還是最大的關鍵零部件產(chǎn)供中心。“目前，除中國以外，全球其他國家和地區(qū)的風機產(chǎn)能遠不足以支撐未來的海外市場需求。”杜廣平說。

　　尤其是受供應鏈緊張、船運成本增加等因素影響，一些國際頭部風機廠商開始進行戰(zhàn)略性收縮，在新機型開發(fā)上也放慢了節(jié)奏。而國內(nèi)廠商憑借整體的供應鏈優(yōu)勢、產(chǎn)品創(chuàng)新的顯著進步、強大的工程能力，正獲得越來越多海外客戶認可。杜廣平認為，未來我國風機在全球主要風電市場的份額將逐步提升。

　　“我國風機企業(yè)在開拓國際市場時，應該充分發(fā)揮企業(yè)間的協(xié)同效應，與產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，帶動制造業(yè)產(chǎn)能提升，實現(xiàn)攜手‘出海’、互利共贏。”國投電力控股股份有限公司國際事業(yè)部主任杜玉寶在分享海外項目建設經(jīng)驗時說，“我們始終認為，高質量的產(chǎn)業(yè)鏈體系能保障投資的資金安全，確保海外投資的持續(xù)回報。隨著我國海上風電技術的發(fā)展，我們希望越來越多中國產(chǎn)業(yè)鏈元素走向海外，走得更好更遠。”

　　來源：科技日報記者 何 亮 通訊員 但棣瑤、劉 佳