本網(wǎng)西昌消息（易偉、高爽 報道）4月4日，由水電七局機電安裝分局承擔施工任務的白鶴灘水電站一號、八號百萬千瓦機組蝸殼最后一節(jié)湊合節(jié)掛裝完成，至此，白鶴灘水電站首批機組蝸殼安裝工作順利完成，勝利告捷。
據(jù)了解，白鶴灘水電站左岸電站首批1號、8號機蝸殼，外形尺寸為27.2米×24.9米×8.8米，總重652噸，共分34節(jié)，設3節(jié)定位節(jié)，4節(jié)湊合節(jié)，采用SX780CF鋼板制作，最大板厚83毫米，最小板厚38毫米。
SX780CF為800MA級高強鋼，碳當量大，焊接裂紋敏感系數(shù)高，低溫沖擊性能要求高，這要求在蝸殼上的任何焊接作業(yè)都必須進行預熱加溫，作業(yè)環(huán)境溫度較高，焊接難度高，不同部位的焊接順序各不相同，焊接工藝復雜。
同時，為縮短蝸殼安裝直線工期，本次蝸殼焊接采用“兩環(huán)一蝶”的焊接方式，為保證座環(huán)水平及圓度不發(fā)生較大變化，掛裝及焊接順序都必須根據(jù)現(xiàn)場情況進行及時的調(diào)整，加大了現(xiàn)場的施工難度。
一號機蝸殼從首節(jié)掛裝到全部掛裝完成歷時114天，過程中不斷總結經(jīng)驗，后續(xù)的八號機組僅用時104天，較首臺機組縮短10天；且兩臺機組蝸殼均在同一天安裝完成，焊接質(zhì)量經(jīng)第三方抽檢一次性合格率均為100%；座環(huán)圓度水平在蝸殼掛裝、焊接過程中變形得到有效控制，均滿足不需要機加工的高標準要求。同時，首批一號、八號機蝸殼掛裝、焊接的成功經(jīng)驗，將為后續(xù)機組蝸殼安裝起到極大的指導作用。
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