兩部門力推燃氣輪機國產(chǎn)化 “十三五”重點攻關(guān)核心技術(shù)

作者:王爾德 發(fā)布時間:2017-06-09   來源:21世紀經(jīng)濟報道

  6月7日,發(fā)改委和能源局聯(lián)合發(fā)布《依托能源工程推進燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》(下稱《意見》)。

  《意見》稱,文件出臺的初衷是為了落實黨中央、國務院關(guān)于實施“航空發(fā)動機及燃氣輪機”國家重大專項的戰(zhàn)略決策,緊密圍繞能源革命和裝備制造業(yè)發(fā)展新要求,加快推動燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展。

  兩部門提出了“十三五”期間的發(fā)展目標,到2020年,結(jié)合引進技術(shù)消化吸收,突破重型燃氣輪機設計技術(shù)、高溫部件制造技術(shù)和運行維護技術(shù),解決燃氣發(fā)電項目設備瓶頸,國內(nèi)基本形成完整的重型燃氣輪機產(chǎn)業(yè)體系。

  中國石油天然氣股份有限公司規(guī)劃總院副院長韓景寬對21世紀經(jīng)濟報道分析,燃氣輪機市場目前主要為西門子、GE和三菱重工等國外的大型企業(yè)所壟斷,國內(nèi)企業(yè)核心技術(shù)尚存巨大短板,這方面要突破比較難,需要綜合政策的支持。

  廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強對21世紀經(jīng)濟報道解釋,要實現(xiàn)2020年天然氣消費占到10%左右的目標,天然氣發(fā)電貢獻將很大,這將對國內(nèi)燃氣輪機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成很好的倒逼。

  根據(jù)《天然氣“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,截至2015年底,中國天然氣發(fā)電裝機5700萬千瓦,到2020年天然氣發(fā)電裝機規(guī)模達到1.1億千瓦以上,占發(fā)電總裝機比例超過5%。

  發(fā)展重型燃機是重點

  《意見》提出重點推動重型燃機發(fā)展。

  根據(jù)能源市場需求,在消化吸收引進技術(shù)基礎(chǔ)上,要加快發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)的300MW等級、F級燃機。繼續(xù)推動 50-70MW等級原型機自主開發(fā)、制造和試驗。在開展F級燃機技術(shù)研究的同時,推動G/H 級先進高效燃機自主研制。

  兩部門提出,以熱部件為標志,進一步完善和提升重型燃機關(guān)鍵部件制造技術(shù)和能力。

  具體來說,自主制造重型燃機高性能軸流壓氣機、高效燃燒室(燃料噴射系統(tǒng)、燃燒室套筒和連接件等)和高性能透平(透平輪盤、葉片、噴嘴等)以及控制保護系統(tǒng)。突破高精度氣體燃料控制閥門、高可靠性大型滑動軸承、大功率傳動齒輪箱等輔機配套關(guān)鍵零部件。進一步提升氣缸、壓氣機輪盤、壓氣機葉片、軸承箱等部件加工制造技術(shù)和工藝水平。

  韓景寬認為,這是中國燃氣輪機行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。在2001年,發(fā)改委曾發(fā)布了《燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)引進工作實施意見》,決定以市場換取技術(shù)的方式,引進、消化、吸收燃氣輪機制造技術(shù),但這一政策并未取得預期效果。至今,國內(nèi)燃氣輪機行業(yè)在核心技術(shù)上仍需要技術(shù)攻關(guān)。

  以燃氣輪機的污染物控制為例,國產(chǎn)的燃氣輪機氮氧化物排放都在200微克/立方米,遠遠低于以天然氣為燃料的燃氣輪機氮氧化物50微克/立方米的大氣污染物控制標準。

  此外,《意見》提出要研究先進重型燃機技術(shù),針對單循環(huán)功率 400MW等級、聯(lián)合循環(huán)效率達到 60%以上的G/H級重型燃機,研究高壓比大流量壓氣機、低氮氧化物排放燃燒室及等溫燃燒、高效透平及其氣動、冷卻設計技術(shù)等。

  疏導天然氣發(fā)電價格矛盾

  為盡快促進燃氣輪機國產(chǎn)化,《意見》提出要完善配套支持政策。

  首先,國家明確的各類燃氣輪機示范項目優(yōu)先納入相關(guān)規(guī)劃,由各級投資主管部門按照權(quán)限核準或?qū)徟?/p>

  其次,對于各類首臺套示范項目,油氣企業(yè)要切實保障氣源供應和相關(guān)配套條件;運行調(diào)度管理部門和電網(wǎng)企業(yè)要確保示范項目順利接入電網(wǎng),研究建立符合燃氣發(fā)電機組特性的市場化調(diào)度運行機制,保障示范項目運行時間。

  第三,鼓勵具備條件的地區(qū)燃氣發(fā)電通過市場競爭或電力用戶協(xié)商確定電價。完善氣電價格聯(lián)動機制,有條件的地方可積極采取財政補貼等措施疏導天然氣發(fā)電價格矛盾。

  國家能源局一位官員對21世紀經(jīng)濟報道分析,天然氣的發(fā)電成本比較高,相比火電并沒有成本優(yōu)勢,天然氣發(fā)電的經(jīng)濟性何以體現(xiàn),所以需要補貼。

  在2017年年初的全國能源工作會議上,國家能源局局長努爾·白克力表示,天然氣改革的一個重點就是積極推進天然氣價格改革,探索建立合理的氣電價格聯(lián)動機制,鼓勵大用戶直供、降低天然氣供應成本。

  此外,《意見》提出要細化完善天然氣分布式能源項目并網(wǎng)上網(wǎng)辦法,鼓勵天然氣分布式能源與電力用戶直接簽訂交易合同,自主協(xié)商確定電量和價格。鼓勵各地區(qū)結(jié)合本地實際情況制定相應支持政策。

      關(guān)鍵詞: 燃氣輪機


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