通訊員 何鑫 報道：“再也不會被冬季卸煤溝的穿堂風(fēng)吹得打哆嗦了，葉輪給煤機遠程自動化，真的成功實現(xiàn)了無人跟機作業(yè)，有人遠程值守的局面”三機班值班員張永吉興奮的說道。為了進一步提升輸煤系統(tǒng)遠程自動化，強化輸煤程控生產(chǎn)調(diào)度管理。2017年底，天業(yè)熱電燃運公司對所屬汽車卸煤溝、火車卸煤溝共8臺葉輪給煤機完成遠程自動化技改工作，截止2018年2月26日，給煤機遠程自動化已連續(xù)投入生產(chǎn)運行兩個多月，運行穩(wěn)定，安全可靠，大幅提升了生產(chǎn)效能。
改造前，燃運公司8臺葉輪給煤機的控制方式均采用人工現(xiàn)場操作，設(shè)備全部投入運行后，現(xiàn)場需安排4名跟機值守人員，同時給煤機存在取料點不正和撒煤現(xiàn)象，加重了員工的勞動強度。針對現(xiàn)實難題，公司一方面對給煤機導(dǎo)料槽部位實施了無動力除塵改造，有效的減少了在卸車及葉輪給煤機取煤時產(chǎn)生的撒煤和揚塵問題，大幅降低了清理落煤的工作量；另一方面對葉輪給煤機控制系統(tǒng)實施遠程自動化改造，運用了電力載波的通訊方式，高清監(jiān)控攝像頭安裝在給煤機本體上隨設(shè)備移動，從而實現(xiàn)對葉輪給煤機的遠方監(jiān)控與自動控制，實現(xiàn)遠程自動化后，每年可有效解放給煤機跟機值守人員4人，可節(jié)約人工成本20余萬元。
目前，在燃運公司天辰輸煤集控室內(nèi)，一名輸煤集控值班人員可對22條輸煤皮帶、8臺葉輪給煤機進行遠程集控，同時由12臺48寸高清顯示屏和兩臺大屏臺式顯示器組成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了對給煤機及皮帶機重點部位監(jiān)控全覆蓋，各輸煤設(shè)備聯(lián)動更高效，安全水平也得到持續(xù)提升。
據(jù)了解：近年來，燃運公司以安全、環(huán)保和節(jié)能降耗為切入點，在提高生產(chǎn)自動化水平、提高勞動生產(chǎn)率、改善工人勞動條件等方面不斷完善，先后完成了汽車運行智能管理系統(tǒng)、斗輪機無線控制、螺旋卸車機無線控制等項目改造，在實際生產(chǎn)工作中大大縮減了人力成本、減輕了員工勞動強度，有效的提高了公司安全生產(chǎn)運行的自動化和智能化程度。
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