“要判斷油箱是否打空,不僅僅要關(guān)注油位,還要通過觀察輸油泵的振動和出口壓力表的變化來綜合判斷....”5月19日,國電豐城發(fā)電有限公司C修現(xiàn)場,一場圍繞潤滑油輸送系統(tǒng)的培訓正在進行。
為進一步提升員工隊伍的綜合素質(zhì)和技能水平,自五月初開始,該公司充分利用一號機組C修停運時機,通過“學做結(jié)合”的方式,安排技術(shù)骨干深入生產(chǎn)現(xiàn)場,手把手指導(dǎo)低崗位員工上手操作,在完成設(shè)備隔離任務(wù)的同時,讓生產(chǎn)現(xiàn)場變成員工技術(shù)培訓、學習實踐的大課堂,全力提升員工技術(shù)水平。
C修階段涉及的系統(tǒng)性操作比較多,為現(xiàn)場教學創(chuàng)造了良好條件。C修開始后,由技術(shù)骨干組成的“施教隊”就抓住大小機油箱消漏的機會,連續(xù)三次帶隊深入現(xiàn)場,針對性展開潤滑油輸送操作培訓。在操作過程中,學員緊跟老師傅講解的步調(diào),在謹小慎微實施操作的同時,細心聽取著老師傅的糾正和意見。老師傅們耐心十足,針對學員們提出的諸如“輸油過程中管路異響是怎么回事?”“如何判斷油箱已經(jīng)打空?”“氣動調(diào)節(jié)門故障應(yīng)該怎樣排除?”等疑問,一一答疑解惑,協(xié)助解決問題的同時,將多年積累的經(jīng)驗傾囊相授,讓大家學到了實實在在的真本領(lǐng)。
新的培訓模式得到了不少員工的青睞,“不但接觸到了以往難得碰見的大型操作,在自己動手完成操作的過程中,不知不覺就學到了很多東西,各個前輩的悉心傳授,也讓我受益頗多?!毙侣毠ば」缡钦f。