進(jìn)入四季度以來(lái)，馬頭發(fā)電公司針對(duì)當(dāng)前煤炭市場(chǎng)形勢(shì)，加強(qiáng)研判、開拓煤源、增強(qiáng)設(shè)備維護(hù)、加大配煤摻燒，層層把控，切實(shí)做好機(jī)組的“口糧”供應(yīng)工作，最大限度降低成本，提高企業(yè)贏利空間，為爭(zhēng)發(fā)電量、決戰(zhàn)四季度做好充分準(zhǔn)備。
針對(duì)目前煤炭市場(chǎng)供需嚴(yán)重失衡、煤炭?jī)r(jià)格不斷上漲的不利局面，該公司積極進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上，主動(dòng)擴(kuò)大采購(gòu)半徑，千方百計(jì)落實(shí)新煤源。一方面，利用每天工作例會(huì)和微信群對(duì)采購(gòu)價(jià)格變動(dòng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，以綜合入廠標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)作為采購(gòu)前提和依據(jù)，根據(jù)價(jià)格變化，及時(shí)調(diào)整采購(gòu)結(jié)構(gòu)和方向，避免緊急采購(gòu)、抬價(jià)采購(gòu)等現(xiàn)象發(fā)生。另一方面，積極順應(yīng)市場(chǎng)變化，安排人員駐礦監(jiān)裝，確保長(zhǎng)協(xié)煤的兌現(xiàn)率，結(jié)合火車運(yùn)輸供應(yīng)形勢(shì)及庫(kù)存結(jié)構(gòu)，合理調(diào)配和增補(bǔ)汽車運(yùn)輸資源，緩解鐵路運(yùn)力緊張帶來(lái)的不利影響。與此同時(shí)，提前啟動(dòng)2017年儲(chǔ)煤工作，力爭(zhēng)重點(diǎn)長(zhǎng)協(xié)煤訂貨比例達(dá)到60%以上。
除此，該公司還加強(qiáng)了入場(chǎng)煤接、卸車等設(shè)備的維護(hù)和管理，制訂了冬儲(chǔ)煤接卸車防凍預(yù)案，為提高解凍效率，開始冬季接卸車的“暖棚”工程，確保入廠煤及時(shí)排空、存儲(chǔ)，避免壓車現(xiàn)象。另外，該公司加大配煤摻燒，落實(shí)摻燒煤源，制訂摻燒措施，根據(jù)機(jī)組大修技改后鍋爐燃燒實(shí)際工況及生產(chǎn)需求及時(shí)調(diào)整采購(gòu)結(jié)構(gòu)，降低綜合燃料采購(gòu)成本。
目前，該公司按計(jì)劃扎實(shí)做好冬季煤炭供應(yīng)、儲(chǔ)存的各項(xiàng)工作，落實(shí)責(zé)任、層層把關(guān)，確保機(jī)組冬季發(fā)電、供熱“口糧”充足。
