截至12月9日，國家能源集團(tuán)神東煤炭寸草塔二礦井下智能交通管理系統(tǒng)正式上線運(yùn)行半個(gè)月，實(shí)現(xiàn)對井下交通的實(shí)時(shí)監(jiān)測。
該系統(tǒng)主要由井下路口紅綠燈的自動控制、車輛的超速監(jiān)測、車輛定點(diǎn)拍照，和視頻顯示等幾個(gè)子系統(tǒng)組成。通過圖像與數(shù)據(jù)相結(jié)合、監(jiān)視與管理相結(jié)合、紅綠燈遠(yuǎn)程與就地管理相結(jié)合的方式，完成不同類型的車輛統(tǒng)計(jì)、故障報(bào)警、超速提醒、圖像抓拍、信息發(fā)布等功能。解決了井下車輛互相堵塞的問題，保證了井下車輛的有序高效行駛。同時(shí)方便相關(guān)部門管理車輛，提高輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性，有效防止重大輔助運(yùn)輸事故的發(fā)生。
井下智能交通系統(tǒng)的上線運(yùn)行是該礦智能礦山建設(shè)取得的重要成果之一，實(shí)現(xiàn)了輔助運(yùn)輸?shù)闹悄苷{(diào)度管理，提高了輔助運(yùn)輸效率，保障了輔助運(yùn)輸安全。
評論