神東煤炭下好冬季保供“先手棋”

　　“未來(lái)幾天，我國(guó)中東部地區(qū)將經(jīng)歷一次劇烈的降溫過(guò)程。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，我們必須提高警惕，特別是裝車(chē)車(chē)間，要高度重視防凍車(chē)管理工作，確保生產(chǎn)不受影響。”

　　神東煤炭洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠調(diào)度室作為廠區(qū)的神經(jīng)中樞，時(shí)刻關(guān)注著本地以及外運(yùn)鐵路沿線的天氣動(dòng)態(tài)。11月22日，補(bǔ)連塔選煤廠調(diào)度室主任劉麗英在查看了最新天氣預(yù)報(bào)后，立即撥通裝車(chē)車(chē)間主任高建的電話：“一定要根據(jù)實(shí)時(shí)變化的氣溫，靈活調(diào)整防凍液的攪拌比例，確保車(chē)輛在低溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，避免因凍結(jié)而影響生產(chǎn)進(jìn)度和運(yùn)輸安全。”

　　高建放下電話，立即走向裝車(chē)塔樓。

　　“小代，把防凍液系統(tǒng)設(shè)置為手動(dòng)模式，現(xiàn)在需要手動(dòng)調(diào)試防凍液噴灑系統(tǒng)。”話音剛落，維修電工代興俊已經(jīng)開(kāi)始上手調(diào)試。代興俊仔細(xì)地檢測(cè)電眼是否靈敏，電磁閥是否正常，為當(dāng)日夜間防凍液噴灑做萬(wàn)全的準(zhǔn)備。

圖為噴灑防凍液

　　進(jìn)入防凍期后，為不影響正常裝車(chē)，該廠員工提前對(duì)老舊電磁閥、檢測(cè)電眼進(jìn)行了更換，對(duì)防凍粉噴灑設(shè)備與噴灑管路進(jìn)行升級(jí)改造。因此，代興俊的工作難度并不大，但是需要實(shí)時(shí)查看。

　　“高主任，防凍液噴灑系統(tǒng)調(diào)試正常。咱們新設(shè)計(jì)加工的防凍粉干粉播撒裝置真是省時(shí)省力!”代興俊調(diào)試完防凍液系統(tǒng)，看著嶄新的撒干粉裝置興奮地說(shuō)。

　　“以前的撒干粉裝置，容易出現(xiàn)車(chē)廂底部播撒不均勻， 防凍粉結(jié)塊時(shí)也容易堵塞料斗。新型防凍粉干粉播撒裝置，徹底解決了防凍粉播撒過(guò)程中存在播撒量無(wú)法調(diào)整、播撒不均勻、播撒時(shí)揚(yáng)塵以及防凍粉板結(jié)導(dǎo)致的設(shè)備卡阻等弊端。”高建說(shuō)，“在避免火車(chē)凍底的同時(shí)還改善了以往干粉播撒需要過(guò)多人為干預(yù)的現(xiàn)狀?，F(xiàn)在裝一列車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)的操作人員比原來(lái)減少了兩個(gè)。”

　　話音剛落，高建就順著裝車(chē)塔樓走向526裝車(chē)系統(tǒng)機(jī)尾。他說(shuō)，巡查系統(tǒng)是他每日必需的工作。

　　高建低著頭，仔細(xì)觀察著膠帶機(jī)機(jī)尾的設(shè)備環(huán)境?？赐旰?，高建笑著說(shuō)：“去年這時(shí)候，膠帶機(jī)機(jī)尾受低溫環(huán)境影響，設(shè)備出現(xiàn)過(guò)打滑與結(jié)冰的現(xiàn)象。今年為了解決這個(gè)問(wèn)題，補(bǔ)連塔選煤廠提前更換了兩套裝車(chē)系統(tǒng)膠帶機(jī)走廊內(nèi)的保暖設(shè)施。還給526機(jī)尾加裝彩鋼板，并將彩鋼板地基更換為1.5米的磚砌，從裝車(chē)源頭提高運(yùn)輸效率。”

　　看著現(xiàn)場(chǎng)工人忙碌有序的工作狀態(tài)，高建安心地說(shuō)，“做好極寒天氣防凍車(chē)的管理工作，才能真正下好冬季煤炭保供工作的‘先手棋’。”

　　為進(jìn)一步落實(shí)好公司防凍車(chē)管理工作要求，洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠第一時(shí)間成立了防凍車(chē)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層壓實(shí)防凍車(chē)相關(guān)工作職責(zé)，集中應(yīng)對(duì)極端天氣期間的防凍車(chē)日常管理及應(yīng)急處置工作。

　　為了做好防凍液噴灑工作，補(bǔ)連塔選煤廠合理組織生產(chǎn)，借助視頻系統(tǒng)輔助監(jiān)控防凍液噴灑過(guò)程。一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，立即組織人員進(jìn)行搶修，確保噴灑裝置能夠靈活應(yīng)用。同時(shí)，從源頭上嚴(yán)格控制商品煤水分，主洗車(chē)間保證脫水設(shè)備完好，加大檢查頻次，確保商品煤全水分控制在10%以下。

　　高建負(fù)責(zé)的裝車(chē)車(chē)間是防凍車(chē)工作的前沿陣地。補(bǔ)連塔選煤廠建立了鐵路沿線未來(lái)五天的氣溫臺(tái)賬，根據(jù)不同的運(yùn)輸路線，預(yù)設(shè)最低氣溫及噴灑方案，以便現(xiàn)場(chǎng)人員準(zhǔn)確執(zhí)行。

　　為了確保防凍液噴灑的精準(zhǔn)性，補(bǔ)連塔選煤廠對(duì)751新型撒干粉裝置進(jìn)行了改造。改造后，防凍粉噴灑的數(shù)量把控、噴灑質(zhì)量都有了很大改善。同時(shí)，增加了防凍液流量實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)噴頭堵塞、車(chē)皮煤中漏噴、少噴等情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提醒，車(chē)間立即安排人員進(jìn)行處理。“我們還要求當(dāng)班人員實(shí)時(shí)盯控防凍液流量計(jì)的瞬時(shí)噴灑數(shù)據(jù)，確保每一滴防凍液都能精準(zhǔn)噴灑到車(chē)廂內(nèi)。”高建說(shuō)。

　　補(bǔ)連塔選煤廠對(duì)裝車(chē)車(chē)間的防凍液噴灑系統(tǒng)備品備件進(jìn)行了全面摸底清查，確保數(shù)量充足。同時(shí)加強(qiáng)了檢修人員的日常巡查力度。每天，檢修人員對(duì)防凍液噴灑系統(tǒng)、電磁閥、噴頭、煤中噴頭、管路等進(jìn)行不少于2次的檢查，確保系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)。

圖為裝車(chē)員進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)

　　進(jìn)入防凍期以來(lái)，面對(duì)氣溫驟降帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，洗選中心補(bǔ)連塔選煤廠牢牢把控“人、物、環(huán)、管”四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真履職履責(zé)，超前謀劃，堅(jiān)持從細(xì)節(jié)入手，提高措施的準(zhǔn)確性和針對(duì)性，以制度化、精細(xì)化、規(guī)范化的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和措施，筑牢防寒防凍“安全堤壩”，確保“零”凍車(chē)。(朱萌 武曄)