“嘟……”9月19日19點49分，隨著陜煤略電公司汽機專業(yè)起重指揮張磊的一聲長哨，7號發(fā)電機轉(zhuǎn)子緩緩移出定子線膛，穩(wěn)穩(wěn)地落在專用支架上。這一消息在生產(chǎn)管理群中發(fā)出，立即贏得了該公司黨委書記、總經(jīng)理任寶銅的點贊。
汽輪發(fā)電機是火電機組三大主機設(shè)備之一，由轉(zhuǎn)子、定子、勵磁系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)組成，轉(zhuǎn)子在其中穩(wěn)居“C位”。發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子是機組A修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成功與否直接影響到后續(xù)工作的順利進行。
該公司7號發(fā)電機轉(zhuǎn)子長度約11米，直徑約1.1米，重量達50余噸。這個大家伙看起來“又笨又重”，實際上可是非常的“嬌氣”，它結(jié)構(gòu)精密、配件精細，轉(zhuǎn)子間隙、松緊螺絲先后順序、轉(zhuǎn)子干凈程度等都決定它“能否愉快地工作”，在抽轉(zhuǎn)子過程中，假如方法不得當(dāng)，措施不到位、配合不精細，就很容易發(fā)生轉(zhuǎn)子與定子相碰撞，造成設(shè)備損壞等不安全事故，后果非常嚴重。所以說能否安全順利抽出既是大修的重要節(jié)點，更是考驗檢修人員技能實力的“試金石”。
“一定要細致，把握好汽側(cè)和勵端的各部間隙，和起重工做好配合，這個很關(guān)鍵…… ”作為此項工作的責(zé)任部門，該公司檢修部電氣專業(yè)副主任鄒華早早就開始謀劃，帶領(lǐng)他的抽轉(zhuǎn)子團隊進行技術(shù)準備。開工前，該公司檢修部汽機專業(yè)主任祁衡、電氣專工韓富軍及班長王智明、負責(zé)人王鵬等在現(xiàn)場攤開圖紙、設(shè)備說明書一遍一遍熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)細節(jié)，討論研究工序要點，全面分析了作業(yè)過程中可能存在的危險點，制定好了切實可行的防范措施。
抽轉(zhuǎn)子當(dāng)日，該公司設(shè)備部、檢修部、安監(jiān)部等全體參檢人員齊聚汽輪機平臺，召開準備會、進行安全技術(shù)交底、再次檢查行車、起吊、檢修工器具。隨即，翻軸瓦、拆支撐、落端蓋……王鵬、王智明、李勇、何歡、張濤等幾個小伙子便麻利的開始了工作。在設(shè)備狹小空間中的作業(yè)既瑣碎又耗時費力，他們使盡了蹲、趴、跪、側(cè)臥、仰臥各種姿勢去完成零部件的拆卸工序。
各項準備工作就緒，一場龐大而精細的操作正式開始。勵端、汽端工作人員，牽引轉(zhuǎn)子的電動葫蘆操作、起重、行車、安全監(jiān)督等人員按職責(zé)分工就位。隨著起重指揮張磊發(fā)出“2號行車開始起吊”的命令，抽轉(zhuǎn)子工作正式開始。
“注意監(jiān)視抬軸量”、“兩端抬軸到位”，拆支撐、裝滑板……各工位按步驟開展各自工作，轉(zhuǎn)子開始緩緩移動。就在此時，勵端工位負責(zé)人何歡發(fā)出“滑板高度不足，轉(zhuǎn)子滑靴無法進入滑板”的信息。“必須加高轉(zhuǎn)子滑塊高度，”有著豐富電機檢修工作經(jīng)驗的韓富軍說道。大家馬上行動起來，再次抽出專用滑塊、加裝膠皮，厚了加不進去，薄了高度不夠，幾個人窩在高度不足半米的狹小空間里反復(fù)試驗。
“不要著急、注意安全，你們一定會成功!”緊急時刻、緊要關(guān)頭，該公司黨委書記、總經(jīng)理任寶銅的話語讓大家信心倍增。
轉(zhuǎn)子滑靴再次被拖上滑板，牽引葫蘆再次加載，檢修人員嚴密監(jiān)控抽轉(zhuǎn)子過程，不斷調(diào)整轉(zhuǎn)子的抽出量和中心位置，發(fā)電機汽機端和勵磁端兩端工作人員緊盯著轉(zhuǎn)子行進過程中與定子繞組之間的間隙，確保不發(fā)生相互碰磨。在行車和手動葫蘆協(xié)同牽引下，轉(zhuǎn)子從定子內(nèi)膛中一毫米一毫米的向外移動。
“慢一點，慢一點……”晚上19:49分，眼看著發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尾端即將抽離，全場幾十號人不約而同地注視著，小心翼翼、屏住呼吸。當(dāng)這個笨重的“大家伙”全部移出、露出真容，大家相視而笑，喜悅洋溢在每個人的臉上。
至此，該公司7號機組發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子工作順利結(jié)束，為發(fā)電機A修第二階段工作的實施贏得了寶貴時間。
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