一路遠(yuǎn)行
我和伙伴們已陸續(xù)抵達長江口
不久后我們就將投入東海的懷抱
這段旅程的最后一站
——上海
是我們的“幼兒園”
在入?？?/p>
江水與海水的激蕩
為我們提供了充足的食物
我將在這里補充能量
也慢慢適應(yīng)從長江到大海的過程
隨后我將帶著長江里的記憶游向大海
在與海浪的搏擊中
我們才能真正成長
DAY30
上海
長三角是中國經(jīng)濟
發(fā)展最活躍、開放程度最高、
創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一
而上海無疑是這片區(qū)域里
最耀眼的一顆明珠
在這座美麗的大都會
有高樓大廈、車水馬龍
但它絕不是冷冰冰的鋼筋混凝土世界
因為這里有綠意盎然的公園、綠地
有萬鳥翱翔的湖泊、濕地
也有行人漫步觀景
人與自然和諧共處的美好圖景
在這座繁華開放的超大型城市中
三峽集團也在用實際行動
服務(wù)國家戰(zhàn)略
助力上海高質(zhì)量綠色發(fā)展
為長三角一體化發(fā)展貢獻力量
橋，連接兩地 慢行，徐步觀景
元蕩慢行橋
在江蘇省吳江市和上海市青浦區(qū)交界處
三峽集團建設(shè)的元蕩慢行橋
如一條凌空飛舞的綢帶
串聯(lián)起元蕩湖畔的濱湖美景、濕地湖泊
一座慢行橋連接起蘇滬兩地
10分鐘的步行時間
人們就可以來往吳江、青浦
“千帆歸渡”“閑夢云臺”“汾湖之眼”
漫步橋上，可以盡覽美景
跨域水體生態(tài)修復(fù)和岸線貫通工程中的
統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
讓兩地真正融為一體
蘇滬之間景與情的交融連接更為緊密
彩虹橋橫架淀山湖 宛若游龍美不勝收
淀山湖彩虹橋
在上海市青浦區(qū)淀山湖
有一座長達1470米的彩虹橋
造型既有現(xiàn)代橋梁的寬闊大氣
又包含了傳統(tǒng)石拱橋的古樸優(yōu)雅
春日的淀山湖
明晃晃的陽光灑在水面
所到之處水光瀲滟
氣勢恢宏的彩虹橋橫跨在淀山湖上
既像蜿蜒的游龍，又像連綿的緞帶
為淀山湖增添了一道亮麗的風(fēng)景線
彩虹橋連接兩岸濕地
是周邊居民家門口的天然氧吧
生態(tài)修復(fù)護筑鳥類家園
崇明東灘濕地
這里是國家級自然保護區(qū)
是多種珍稀鳥類遷徙途中
補充能量的重要驛站及越冬棲息地
近十年前
崇明東灘濕地的生態(tài)修復(fù)工程啟動
經(jīng)過系統(tǒng)性生態(tài)修復(fù)
這塊近25平方公里的鳥類棲息地逐漸穩(wěn)定
以小天鵝為代表的越冬雁鴨數(shù)量明顯回升
白頭鶴、白琵鷺、黑臉琵鷺等
大量珍稀鳥類紛紛回歸
萬鳥翔集、千姿百態(tài)的景象已成“新常態(tài)”
四大水源地保障城市用水安全
青草沙水庫
上海有長江、黃浦江兩個大水系
以及星羅棋布的水域網(wǎng)絡(luò)
其本身并不缺水
但卻是全國36個水質(zhì)型缺水城市之一
以青草沙水庫為代表的上海四大水源地
陸續(xù)建成通水后
有效提升了上海地區(qū)的供水水質(zhì)和供水安全
青草沙水庫是國內(nèi)最大的
河口江心避咸蓄淡水庫
現(xiàn)已是上海市的主要原水水源地
供水規(guī)模占全市原水供應(yīng)總規(guī)模的50%以上
受益人口超過1000萬人
風(fēng)車不停轉(zhuǎn) 綠電海上來
東海大橋海上風(fēng)電場
東海大橋風(fēng)電場
是我國海上風(fēng)電起跑線
亞洲第一座海上風(fēng)電場
在一望無際的海面
34臺超過30層樓高的“大風(fēng)車”
在海風(fēng)的吹拂下緩緩轉(zhuǎn)動
整齊劃一的“風(fēng)車陣”有規(guī)律地轉(zhuǎn)動著
在夕陽的余暉下也是一幅美麗的風(fēng)景
風(fēng)車不停轉(zhuǎn) 綠電海上來
2010年7月
上海東海大橋100兆瓦海上風(fēng)電場
34臺機組全面并網(wǎng)發(fā)電
當(dāng)年上網(wǎng)電量2.6億度
節(jié)能減排效果相當(dāng)于停駛6萬輛汽車
接下來的時間
我會在長江口停留2-3個月
適應(yīng)海水環(huán)境后再投入東海的懷抱
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待日后與您慢慢敘說
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