本網(wǎng)訊（唐東軍 曹傳揚(yáng) 李偉雄）1月8日，載有保供物資的“奉港*”號船舶安全爬升三峽雙線五級船閘，上行駛往重慶萬州區(qū)?！拔覀冞@一航次非常順暢，在錨地通過安檢后，很快就按照申報(bào)批準(zhǔn)的過壩計(jì)劃，及時通過了三峽船閘?！贝截?fù)責(zé)人表示。
長江航運(yùn)是溝通我國西南、華中、華東及東南沿海地區(qū)的交通大動脈，是沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。三峽樞紐地處長江干線承東啟西的重要區(qū)位，是貫通長江“黃金水道”物流的重要通道，每年大量物資和產(chǎn)品通過三峽樞紐，在中、東部與西部地區(qū)之間流通。
從急流險(xiǎn)灘到波平如鏡，三峽工程的興建結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史，讓“黃金水道”實(shí)至名歸。數(shù)據(jù)顯示，三峽船閘自2003年6月通航以來，年貨運(yùn)量一路攀升，從2004年的3431萬噸，到2011的1億噸，再到2021年的1.46億噸，年均增幅持續(xù)攀升。
攝影：唐東軍
貨暢其流，百舸競發(fā)；重點(diǎn)船舶，重點(diǎn)保證。持續(xù)設(shè)立“綠色通道”，讓裝載煤炭、柴油、航空煤油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)急運(yùn)物資的船舶及時通過三峽大壩，是三峽樞紐落實(shí)通航綠色通道管理制度、保證重點(diǎn)物資供應(yīng)的一項(xiàng)舉措。
去年下半年以來，三峽集團(tuán)積極貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，按照國務(wù)院國資委、國家能源局工作要求，采取一系列扎實(shí)舉措，保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生需求提供有力保障。
攝影：林海
春節(jié)將至，過壩貨運(yùn)需求旺盛，扛穩(wěn)民生大旗、“綠”動航運(yùn)活力，保障長江沿線等地區(qū)重點(diǎn)物資供給十分重要，責(zé)任重大。
為保障航空煤油、糧油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)物資及時安全通過三峽大壩，三峽集團(tuán)流域管理中心與通航部門緊密協(xié)作，主動加強(qiáng)與地方企業(yè)之間有效信息溝通，了解庫存情況，科學(xué)研判重點(diǎn)物資過壩運(yùn)輸狀況，整合資源。載運(yùn)航空煤油、糧油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)物資的船舶，船方按規(guī)定程序向交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局申請優(yōu)先過壩，經(jīng)批準(zhǔn)后由長江三峽通航管理局做出安排，隨到隨過。長江三峽通航管理局依照《三峽—葛洲壩水利樞紐通航調(diào)度規(guī)程》，對整船鮮活貨船和重點(diǎn)急運(yùn)物資船，實(shí)行優(yōu)先安檢、優(yōu)先通過，確保無縫銜接，一路暢行。
攝影：劉祖?zhèn)?/p>
時值深冬，大風(fēng)大霧頻發(fā)。三峽集團(tuán)流域管理中心與三峽通航部門嚴(yán)格做好異常氣象管控、交通管控、航道動態(tài)吃水控制等，提醒船方根據(jù)預(yù)警信息及時采取應(yīng)急措施，精準(zhǔn)調(diào)度，提前儲備重點(diǎn)物資。同時進(jìn)一步優(yōu)化值班值守，對重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶過壩全程跟蹤；對運(yùn)輸成品油中的汽油船舶，全程接力，重點(diǎn)維護(hù)，環(huán)環(huán)相扣，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶過壩安全、暢通和高效。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年11月至2022年1月9日，三峽樞紐通過煤炭、柴油、航空煤油、集裝箱、糧棉、食用油、蔬菜及水果等重點(diǎn)物資逾830萬噸，同比上升20%。其中，煤炭、柴油、航空煤油超過350萬噸。三峽船閘及三峽升船機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為保供保民生注入源源不斷的“三峽暖流”。
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