本網(wǎng)訊 截至7月12日,國家能源集團朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計安全開行75102列,完成煤炭運輸8.57億噸,持續(xù)為能源運輸提供堅強保障。
圍繞兩萬噸列車安全開行,朔黃鐵路創(chuàng)新人機運用模式,實現(xiàn)機車乘務(wù)員“跨單位、跨機型”大輪乘,提高運輸組織效率,壓縮機車周轉(zhuǎn)時間。公司不斷更新優(yōu)化機車乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和兩萬噸列車操縱辦法,先后優(yōu)化操縱辦法40余次,更新操縱提示卡6版,實現(xiàn)兩萬噸列車精細化操縱。引進智能數(shù)據(jù)化檢修設(shè)備,實現(xiàn)“量值修車、數(shù)據(jù)檢修”,完成國內(nèi)機務(wù)段首創(chuàng)雙軸不落輪鏇床研制及應(yīng)用,引進自動清掃、智能整備機器人等一流工裝設(shè)備,不斷提高兩萬噸機車檢修質(zhì)量。注重兩萬噸乘務(wù)員選拔、培訓(xùn),形成統(tǒng)一重載培訓(xùn)體系,定期組織國內(nèi)重載專家舉辦重載操縱培訓(xùn),培養(yǎng)主控司機396名,從控司機512名,為兩萬噸列車安全開行提供了源源不斷的生力軍。優(yōu)化人員運用管理,推行兩萬噸列車雙司機輪流值乘模式,減小兩萬噸列車乘務(wù)員“單兵作戰(zhàn)”的勞動時間,降低勞動強度,確保兩萬噸列車運行安全。(劉劍 任振華)
評論