“開(kāi)機(jī)！”12月10日0時(shí)30分，在位于江蘇省無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)綠化村的±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電線(xiàn)路工程蘇2標(biāo)段一基鐵塔施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著施工隊(duì)長(zhǎng)趙和金一聲令下，一臺(tái)巨大的張力機(jī)發(fā)出轟鳴聲。施工人員同時(shí)啟動(dòng)牽張?jiān)O(shè)備，四條銀線(xiàn)慢慢升高，在應(yīng)急探照燈的照射下緩緩前移，跨過(guò)了滬寧城際鐵路。
雖然是在黑夜，但8盞應(yīng)急探照燈將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照得亮如白晝。江蘇送變電有限公司70多名施工人員在現(xiàn)場(chǎng)各處忙碌著。距此地600多米，位于常州市武進(jìn)區(qū)橫林鎮(zhèn)的另一處施工現(xiàn)場(chǎng)同樣燈火通明、人頭攢動(dòng)。有的施工人員在操作機(jī)器，有的在塔上作業(yè)，有的在地面配合，還有的負(fù)責(zé)安全監(jiān)督。雖然兩基塔間的線(xiàn)路只有幾百米長(zhǎng)，卻橫跨三條交通大動(dòng)脈，即滬寧城際鐵路、滬寧鐵路和京杭大運(yùn)河。
“白天高鐵多，運(yùn)河上船只多，幾分鐘就有一趟車(chē)或船經(jīng)過(guò)，導(dǎo)線(xiàn)跨越施工作業(yè)只能在高鐵列車(chē)停運(yùn)的窗口期，也就是0時(shí)至3時(shí)展開(kāi)?！笔┕ろ?xiàng)目經(jīng)理洪萬(wàn)根介紹，“不過(guò)夜間施工時(shí)視野會(huì)受影響，能見(jiàn)度太低，應(yīng)急探照燈的照射距離有限。為了保障夜間施工安全，我們?cè)黾恿藨?yīng)急探照燈，并投入更多的巡檢人員，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題?！?/p>
在洪萬(wàn)根身后，6名施工人員正在拉網(wǎng)繩，開(kāi)展鐵塔封網(wǎng)工作?！澳隳沁吽牲c(diǎn)勁，不要太用力了！”現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，他們大聲喊著互相提醒?！艾F(xiàn)在室外氣溫大概是5攝氏度。我們?cè)谒逻€好，塔上有風(fēng)，高空作業(yè)人員會(huì)感覺(jué)更冷。”項(xiàng)目部安全員溫程說(shuō)，“我們準(zhǔn)備了防寒服、開(kāi)水、泡面。食堂剛剛還送來(lái)了一大桶姜茶，等塔上作業(yè)人員下來(lái)可以喝些驅(qū)驅(qū)寒氣。”
在位于綠化村的這基鐵塔上，5名施工人員開(kāi)展掛導(dǎo)線(xiàn)作業(yè)，動(dòng)作嫻熟。“高空作業(yè)不要慌，還有時(shí)間。”在現(xiàn)場(chǎng)，提醒注意安全的喊話(huà)聲不時(shí)從對(duì)講機(jī)里傳來(lái)。
“這是蘇2標(biāo)段首次開(kāi)展夜間跨越施工。為了保障施工安全，我們?cè)谧鳂I(yè)前開(kāi)展了詳細(xì)的技術(shù)交底，讓每位施工人員都清楚工作內(nèi)容及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，還在兩基塔上安排了專(zhuān)人護(hù)線(xiàn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線(xiàn)牽引進(jìn)展及弧垂變化。”洪萬(wàn)根說(shuō)。
滬寧鐵路全天都有火車(chē)通行。為此，項(xiàng)目部在滬寧鐵路跨越檔內(nèi)架設(shè)了長(zhǎng)50米、寬40米、高18米的安全防護(hù)網(wǎng)，并在每相導(dǎo)線(xiàn)掛線(xiàn)、緊線(xiàn)前做雙道錨固保險(xiǎn)，防止意外發(fā)生。項(xiàng)目部還提前聯(lián)系了滬寧城際鐵路管理單位，請(qǐng)對(duì)方派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)跨越施工。
時(shí)間一分一秒過(guò)去，高空錨線(xiàn)、斷線(xiàn)和壓接、掛線(xiàn)等作業(yè)有序推進(jìn)。2時(shí)48分，導(dǎo)線(xiàn)跨越施工完成。
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