1月20日清晨，隨著太陽冉冉升起，藍(lán)色的光伏板披上晨光。水上光伏，岸上風(fēng)電，水下養(yǎng)魚，輸電線路源源不斷輸送綠色電能。這是江蘇省宿遷市天崗湖水上光伏發(fā)電基地的景象。
2021年以來，宿遷市圍繞建設(shè)“江蘇生態(tài)大公園”定位，推動(dòng)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型。宿遷供電公司致力打造能源互聯(lián)網(wǎng)，助推新能源發(fā)展，保障新能源電量100%消納。
提升新能源并網(wǎng)服務(wù)水平
在位于洪澤湖畔的遠(yuǎn)能泗洪風(fēng)電場，一座座高大的風(fēng)電基塔上，一片片長約10米的銀白色葉片如風(fēng)車一樣轉(zhuǎn)動(dòng)……
“一天最高發(fā)電200萬千瓦時(shí)，可以為一萬個(gè)家庭提供一個(gè)月的生活用電?！边h(yuǎn)能泗洪風(fēng)電場值長白東亮介紹，該風(fēng)電場年上網(wǎng)電量約2.3億千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)約原煤約2.83萬噸，減少碳排放約23萬噸。
2021年，宿遷大力發(fā)展光伏、風(fēng)能等清潔能源，全市清潔能源供應(yīng)能力穩(wěn)步提高。宿遷供電公司發(fā)策部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，宿遷新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)273.9萬千瓦，占總裝機(jī)容量的65.1%，其中光伏發(fā)電裝機(jī)達(dá)224.49萬千瓦，年發(fā)電量連續(xù)三年居江蘇省第一。
國家電網(wǎng)有限公司發(fā)布碳達(dá)峰、碳中和行動(dòng)方案后，宿遷供電公司組織專人編制實(shí)施方案，明確傳統(tǒng)電網(wǎng)升級(jí)、能源供應(yīng)與消費(fèi)側(cè)轉(zhuǎn)型等4個(gè)方面21項(xiàng)重點(diǎn)舉措；發(fā)布新能源并網(wǎng)服務(wù)手冊，實(shí)行并網(wǎng)業(yè)務(wù)“一站式”辦理，開通綠色通道，不斷提升并網(wǎng)服務(wù)水平。
2021年，宿遷供電公司建成泗洪“兩山”理論實(shí)踐基地能源互聯(lián)網(wǎng)第一批示范工程；助力泗洪光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑者基地兩期共100萬千瓦項(xiàng)目全容量并網(wǎng)，全市新能源電量保持全消納；提前開展泗洪生態(tài)能源一體化光伏項(xiàng)目、駱馬湖“漁能旅”智慧產(chǎn)業(yè)園一體化項(xiàng)目等大型光伏接網(wǎng)規(guī)劃研究，提高系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力；有序推進(jìn)宿城區(qū)7萬千瓦整縣分布式光伏試點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施市經(jīng)開區(qū)有源配電網(wǎng)示范工程，建成戴場島內(nèi)湖微電網(wǎng)等一批示范工程。
宿遷市初步規(guī)劃“十四五”時(shí)期新建集中式光伏發(fā)電86萬千瓦、分布式光伏發(fā)電20萬千瓦；到2025年年底，全市可再生能源裝機(jī)將達(dá)386萬千瓦，其中集中式光伏發(fā)電230萬千瓦、分布式光伏發(fā)電93萬千瓦。
完善充電網(wǎng)絡(luò)布局
2021年4月20日，宿遷首個(gè)政企共建的綜合交通樞紐充電站項(xiàng)目——泗陽縣綜合客運(yùn)樞紐充電站項(xiàng)目建成投運(yùn)。該充電站占地9萬余平方米，配套建設(shè)分體式直流充電樁和一體式直流壁掛充電樁共計(jì)5010千瓦，可供137輛電動(dòng)公交車同時(shí)充電，年充電量超450萬千瓦時(shí)。
泗陽縣綜合客運(yùn)樞紐是泗陽高鐵站的重要配套設(shè)施。2020年6月，宿遷供電公司與宿遷市交通集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，明確從充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、車輛租售、充電設(shè)施政府監(jiān)測平臺(tái)建設(shè)等6個(gè)方面開展合作。該公司已與市交通集團(tuán)下屬9個(gè)控股公司開展電動(dòng)物流車租賃等相關(guān)業(yè)務(wù)合作，建成投運(yùn)公交專用充電站11座，為200多輛電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)，年充電量近150萬千瓦時(shí)。
此外，宿遷供電公司持續(xù)完善城市充電網(wǎng)絡(luò)布局，截至2021年年底已投運(yùn)充電站點(diǎn)71個(gè)充電樁398臺(tái)，助力市民綠色低碳出行。
拓展電動(dòng)叉車租賃業(yè)務(wù)
2021年11月22日，宿遷市生態(tài)化工科技產(chǎn)業(yè)園賽得利（江蘇）纖維有限公司的車間內(nèi)，13臺(tái)電動(dòng)叉車正開展搬貨作業(yè)。“這批電動(dòng)叉車‘上崗’以來，用能成本不到燃油叉車的一半，一次充電2小時(shí)就能保證8小時(shí)不間斷使用?！痹摴竟?yīng)鏈部經(jīng)理王衛(wèi)星說。
賽得利（江蘇）纖維有限公司成立于2018年，是目前全國最大的纖維素纖維制造商之一。該企業(yè)原有30臺(tái)調(diào)度叉車，全部以柴油為動(dòng)力，油耗大、能效低，拉高了經(jīng)營成本，且產(chǎn)生的尾氣易造成纖維污染，還存在燃油泄漏等安全隱患。
2021年3月，宿遷供電公司通過客戶走訪了解這一情況后，向該企業(yè)推介電動(dòng)叉車。賽得利（江蘇）纖維有限公司接受了這一方案，與宿遷供電公司簽訂了30臺(tái)電動(dòng)叉車的租賃協(xié)議。2021年8月31日，首批13臺(tái)電動(dòng)叉車交付給賽得利（江蘇）纖維有限公司。這是宿遷供電公司拓展新能源特種作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的舉措之一。
“經(jīng)測算，一輛3.5噸的燃油叉車每月的油耗費(fèi)用約2300元，而電動(dòng)叉車在同樣條件下的電費(fèi)僅1000元左右?！眹W(wǎng)宿遷電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理殷威介紹，如果將賽得利（江蘇）纖維有限公司現(xiàn)有30臺(tái)叉車全部換成電動(dòng)叉車，每年可節(jié)省相關(guān)成本近120萬元。目前，國網(wǎng)宿遷電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司正與賽得利（江蘇）纖維有限公司溝通開展下一步合作，力爭今年將該公司剩余17臺(tái)燃油叉車全部更換成電動(dòng)叉車。
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