1月9日,山東青島供電公司運(yùn)維人員李維使用分壓線損智能診斷工具監(jiān)測到即墨110千伏分壓線損率由0.8%升至6.9%。分壓線損智能診斷工具同時發(fā)出線損異常紅色告警信號,診斷分析線損升高原因,最終定位線損異常設(shè)備是220千伏馬山站1號、3號變壓器的110千伏母線。李維迅速趕到現(xiàn)場,成功消除造成線損異常的采集終端故障。
分壓線損是衡量各電壓等級電網(wǎng)運(yùn)行效率的重要指標(biāo),但是分壓線損率計算模型復(fù)雜、數(shù)據(jù)涉及面廣,異常設(shè)備排查耗費(fèi)人力大、占用時間長。2024年12月底,青島供電公司基于“營配調(diào)”數(shù)據(jù)貫通和分壓線損多維數(shù)據(jù)耦合診斷方法,研發(fā)了分壓線損智能診斷工具。
該工具建立了市縣兩級分壓線損智能診斷模型,通過對“營配調(diào)”系統(tǒng)源端數(shù)據(jù)及分壓、分元件、分臺區(qū)線損率數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析,逐步縮小線損異常排查范圍,最終鎖定線損異常設(shè)備。
據(jù)介紹,運(yùn)維人員使用該工具,不僅提高了線損異常分析能力,還將線損異常排查時間縮短了60%。(張發(fā)駿 王坤)
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