8月10日上午，在位于安徽省合肥市包河區(qū)金斗路和嘉陵江路交叉口的35千伏丙子變電站門口，5臺(tái)10千伏中壓發(fā)電車一字排開(kāi)，為周邊客戶提供電力。這是安徽電網(wǎng)首次采用5臺(tái)中壓發(fā)電車聯(lián)合的方式開(kāi)展保電工作。據(jù)合肥供電公司運(yùn)維檢修部專責(zé)何凱介紹，丙子變電站的35千伏蓮丙線影響到合肥宿松路快速改造工程的樁基和墩柱施工，需進(jìn)行入地遷改。“35千伏蓮丙線是丙子變電站的主電源，一旦停電改造就會(huì)使得整座變電站停運(yùn)，直接影響周邊近萬(wàn)居民和北澇圩污水處理廠等重要客戶的正常用電。但大建設(shè)項(xiàng)目正加速推進(jìn)中，無(wú)法再繼續(xù)等待。”何凱介紹道。合肥供電公司和宿松路快速改造工程建設(shè)單位經(jīng)過(guò)聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)勘察，最終決定于8月10日對(duì)35千伏蓮丙線進(jìn)行停電改造。
為確?？蛻艄╇姴皇苡绊?，合肥供電公司提前對(duì)區(qū)域電網(wǎng)運(yùn)行方式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，對(duì)部分用電負(fù)荷進(jìn)行轉(zhuǎn)移。對(duì)于無(wú)法轉(zhuǎn)移的約6000千瓦負(fù)荷，該公司創(chuàng)新工作方法，決定采取5臺(tái)中壓發(fā)電車聯(lián)合運(yùn)行的方式持續(xù)供電。據(jù)了解，這種中壓發(fā)電車長(zhǎng)約17.6米，容量為2000千瓦，出口電壓為10千伏。它們就像是5臺(tái)超級(jí)“充電寶”一樣，并機(jī)運(yùn)行共可為周邊電力客戶提供接近1萬(wàn)千瓦的電力支持。這相當(dāng)于近3000戶普通居民家庭的用電負(fù)荷。8月10日，5臺(tái)中壓發(fā)電車持續(xù)運(yùn)行16個(gè)小時(shí)以上，累計(jì)供電量達(dá)9.6萬(wàn)千瓦時(shí)。“在中壓發(fā)電車的護(hù)航下，周邊市民和重要客戶的用電未受影響。”何凱說(shuō)。
目前安徽電網(wǎng)共有10臺(tái)同類型的中壓發(fā)電車，主要服務(wù)于合肥地區(qū)電力保供。今年合肥供電公司已使用中、低壓發(fā)電車開(kāi)展保電368次。
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