走進位于山東濟南新舊動能轉換起步區(qū)的500千伏先行變電站新建工程施工現(xiàn)場，環(huán)境干凈整潔，作業(yè)人員正在安裝繼電器室的墻面。在吊車的配合下，作業(yè)人員將建筑物的立柱、墻板、壓頂?shù)阮A制構件像搭積木一樣快速拼疊在一起，一面面“積木墻”陸續(xù)搭建起來。
濟南新舊動能轉換起步區(qū)(以下簡稱“起步區(qū)”)位于濟南中北部，橫跨黃河兩岸，是繼雄安新區(qū)起步區(qū)后的全國第二個起步區(qū)，也是《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》中唯一支持設立的“實體性”新區(qū)。先行變電站是起步區(qū)首個500千伏電源點，建成后將成為起步區(qū)電力輸送的重要樞紐，對實現(xiàn)起步區(qū)220千伏及以下電壓等級電網(wǎng)架構落地具有重要意義。該站本期新建100萬千伏安變壓器1組，500千伏出線4回、220千伏出線12回，計劃于11月底建成投運，可為起步區(qū)內(nèi)的新能源汽車、太陽能電池組生產(chǎn)企業(yè)等提供電力支撐。
先行變電站采用“標準化設計、工廠化生產(chǎn)、裝配式建設”的全預制化建設模式，在工廠中先預制建筑部件，再運至變電站現(xiàn)場裝配。與傳統(tǒng)施工方式相比，該站在施工過程中用預制構件替代了混凝土澆筑，簡化了現(xiàn)場操作流程，無須在現(xiàn)場攪拌水泥和砂石，減少了粉塵和污水的產(chǎn)生與擴散，避免了水資源的浪費，且部分建筑材料可重復使用，具備低碳節(jié)能、安全環(huán)保的優(yōu)點。經(jīng)估算，該站的全預制化建設模式可節(jié)約人員投入30%，壓縮工期60%，同時降低建筑成本10%。
全螺栓連接技術指在工廠中提前完成所有預制構件的焊接工作，實現(xiàn)變電站建筑的無明火作業(yè)和零交叉施工。先行變電站是山東首座采用全螺栓連接技術的鋼結構超高壓變電站。國網(wǎng)山東電力建設公司在工程前期階段多次組織參建單位研究站內(nèi)主控樓預制構件的設計，確保建筑結構滿足“強連接、弱構件”的抗震性能要求，使螺栓孔位精確定位。
3月份，先行變電站完成了預制事故油池施工。與傳統(tǒng)鋼混結構事故油池相比，預制事故油池施工僅需吊裝預制構件、調(diào)整后即完成現(xiàn)場就位，減少了鋼筋綁扎、模板安裝拆除、滿堂架搭設拆除和混凝土澆筑等工序，提高了施工效率，避免了油池內(nèi)部的有限空間作業(yè)，減少四級及以上風險作業(yè)6項。
在先行變電站建設過程中，國網(wǎng)山東電力建設公司采取“到貨驗收、起吊安裝、成品保護”的清單化管理模式，嚴格把控各項施工工序，確保預制構件在工廠內(nèi)加工成型后在現(xiàn)場一次裝配成功。該站應用了預制裝配式主變壓器防火墻、預制圍墻、預制消防棚、預制雨水井和排水管道等15類預制產(chǎn)品，站內(nèi)主控樓、繼電器室等建筑的預制構件裝配率達80%。
8月23日，在先行變電站500千伏繼電器室建設現(xiàn)場，施工人員安裝好外墻纖維水泥復合墻板后，有條不紊地開展墻板的吊裝作業(yè)。一名施工人員將吊鉤勾在碼放整齊的預制墻板預留吊孔處，再由吊車司機把墻板平穩(wěn)地吊到半空。“往下點，再往右點……把墻板扣在龍骨上，一定要跟下層的墻板保持垂直后再壓實!”現(xiàn)場施工負責人韓峰大聲叮囑道。在逐層安裝完墻板后，施工人員在墻板縫隙之間貼上美紋紙并用硅酮膠封口，使墻板具有更好的防風防雨及保溫性能。“吊裝作業(yè)風險高。我們采用了安全系數(shù)較高的剪叉式升降機完成墻板的高空安裝，降低了物體高處墜落等風險。”該站業(yè)主項目經(jīng)理肖雪峰介紹。
目前，先行變電站8個主建筑物整體施工已完成86%，即將進入電氣二次設備安裝階段。(葛暢 張少朕 唐琳)
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