“作業(yè)區(qū)段上下行無臨近列車，現(xiàn)場人員準許進入護網(wǎng)。”11月6日，黑龍江省迎來今年首場暴雪，在哈爾濱蘭棱至蔡家溝鐵路線，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱供電段哈爾濱供電車間正在組織人員對管轄區(qū)內(nèi)線路進行雪中供電設備巡視，全力確保行車供電的安全穩(wěn)定。
冰雪天氣極易造成接觸網(wǎng)供電線路覆冰，從而會造成導線覆冰影響機車正常取流或絕緣子覆冰冰閃跳閘，嚴重時會影響列車安全運行。為此，哈爾濱供電段立即啟動惡劣天氣紅色預警，加強對供電設備巡視檢查力度，采用徒步巡視、添乘巡視、雪中特巡、網(wǎng)外巡視、夜間巡視、生產(chǎn)調(diào)度指揮中心實時監(jiān)控等方式，對接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)和補償裝置、跨線橋梁漏水點、橋梁下線索、分相、隔離開關(guān)等受氣候影響較大的關(guān)鍵設備及處所，利用望遠鏡進行巡視觀察，并做到發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
各車間成立除雪小隊，以最快速度趕赴管內(nèi)線路，及時清除道岔積雪，做到隨下隨掃，確保每組道岔狀態(tài)良好。同時，嚴把清掃質(zhì)量和安全關(guān)，要求除雪期間，車間班組必須做好安全防護，確保除雪人員人身安全。
此次預警啟動后哈爾濱供電段管內(nèi)各車間立即開始向段調(diào)度通報天氣情況，做到每小時通報一次，并持續(xù)查詢和關(guān)注管內(nèi)氣溫情況。當雨雪時氣溫在-5℃至+5℃范圍內(nèi)時，重點觀察通過動車組、電力機車是否有拉弧現(xiàn)象及接觸網(wǎng)設備是否有覆冰情況。同時，針對惡劣天氣巡視人員做好防寒措施，嚴格落實應急值班制度，各生產(chǎn)值班人員24小時在崗值班，密切關(guān)注天氣變化，時刻保持通訊暢通，配齊搶修物資、備品備件，搶修車輛隨時待命，一旦發(fā)生設備故障，搶修人員能第一時間到達現(xiàn)場進行搶修。
454名搶修人員，51臺搶修車輛，879套搶修機具，隨時處于待命狀態(tài)，全力確保接觸網(wǎng)設備安全穩(wěn)定運行。(于冬)
評論