4月14日，國網(wǎng)電動汽車服務有限公司2016年工作會議上透露，該公司不斷加快推進車聯(lián)網(wǎng)平臺功能完善與充電設施接入，初步實現(xiàn)充電網(wǎng)絡跨區(qū)域覆蓋。目前，該公司累計接入國家電網(wǎng)公司充電樁5681個，社會運營商充電樁6605個，實現(xiàn)“四縱兩橫一環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡上線運行；先后與國網(wǎng)浙江、天津電力簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，與國網(wǎng)江蘇、冀北電力等7家單位確定租賃合作模式，與上海市政府達成電動汽車分時租賃合作意向，與北汽等汽車制造企業(yè)建立合作關系。
電動汽車市場宏觀政策利好和產業(yè)發(fā)展提速，為國網(wǎng)電動汽車公司提供了前所未有的發(fā)展機遇。面對人才技術儲備不足、市場意識有待提高、盈利模式尚未明確的困難與挑戰(zhàn)，該公司根據(jù)自身實際情況，制定了“打造最大最優(yōu)電動汽車服務卓越平臺，建設國際一流電動汽車服務卓越品牌”發(fā)展目標，確立了“一大網(wǎng)絡平臺，兩大發(fā)展優(yōu)勢，四大業(yè)務領域”發(fā)展定位。
國網(wǎng)電動汽車公司全面實施平臺戰(zhàn)略，建立多方主體參與、互動環(huán)境友善、交易機制完善的車聯(lián)網(wǎng)平臺，發(fā)揮資源優(yōu)勢與資本優(yōu)勢，重點開展“物聯(lián)網(wǎng)＋充電服務”，通過建立充電設施物聯(lián)網(wǎng)，提高充電服務的便捷性與可靠性。該公司開展“大數(shù)據(jù)＋增值服務”，分析電動汽車位置信息、充電數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)，用戶行為等數(shù)據(jù)資源，深入挖掘數(shù)據(jù)價值，不斷拓展增值服務；開展“互聯(lián)網(wǎng)＋出行服務”，通過研究探索分時租賃、共享出行等商業(yè)模式，參與、培育、引領電動汽車服務新業(yè)態(tài)；開展“投融資＋產業(yè)并購”，利用貸款、發(fā)債、上市等渠道融資，投資產業(yè)鏈上下游，加強核心競爭力。
今年，國網(wǎng)電動汽車公司計劃至少完成40000個系統(tǒng)內充電樁實時狀態(tài)接入，客戶數(shù)達電動汽車保有量的60%；充電樁平均可用率超過85%，業(yè)務工單處理及時率超過90%，客戶問題響應及時率超過98%。下一階段，該公司將做大做強車聯(lián)網(wǎng)平臺，積極推進充電設施接入，加快車聯(lián)網(wǎng)的功能建設、系統(tǒng)完善與研發(fā)應用，拓展增值功能，加強電動汽車產業(yè)鏈上下游合作，試點開展社會運營商平臺互聯(lián)；加強充電設施管理，主動承擔國家電網(wǎng)公司充換電業(yè)務發(fā)展主體責任，強化與省公司協(xié)調運作，逐步建立規(guī)劃布局、數(shù)據(jù)分析、建設運維、搶修服務等專業(yè)支撐體系；深入研究并大力推進電動汽車租賃業(yè)務，因地制宜探索最優(yōu)商業(yè)模式，建立并復制推廣買車、租車、修車產業(yè)鏈，積極拓展外部市場，深入挖潛內部需求；投資產業(yè)鏈上下游，推進充電設施布局，開展路邊停車位配套充電設施建設，建立城市道路充電網(wǎng)絡，并做好充電樁制造、充電設施建設運維、電池維護回收等業(yè)務的研究工作；深化“互聯(lián)網(wǎng)＋”應用，積極創(chuàng)新盈利模式，開展代運營服務和大數(shù)據(jù)服務，不斷擴大主營業(yè)務市場占有率。
