傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)核心組成之一，重要性毋庸置疑，目前，我國傳感器制造業(yè)還處于較為初級的階段，面臨諸多困難，國產(chǎn)傳感器制造業(yè)也基本扎堆在低端領域中競爭，而高端傳感器及芯片則基本依賴進口，這使得傳感器的國產(chǎn)化之路極為迫切。
三大因素引領行業(yè)爆發(fā)
近期，工信部電子元器件行業(yè)發(fā)展研究中心總工程師郭源生在接受采訪時透露，工信部“智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019年)”即將出臺，該行動指南明確將傳感器的智能化作為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標和方向，確定了MEMS(微機電系統(tǒng))工藝和集成電路工藝相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。
郭源生表示，市場、技術(shù)和政策三大因素將帶動傳感器發(fā)展步入快車道。市場的驅(qū)動顯而易見，汽車，高鐵，消費電子等都為傳感器帶來巨大市場;此外技術(shù)的迭代也將迅速拉動傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，伴隨電子、材料、物理、化學等多方面發(fā)展，特別是MEMS工藝技術(shù)的成熟和應用，滿足市場需求的多功能、微型化、數(shù)字化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、智能化傳感器不斷涌現(xiàn)，形成傳感器發(fā)展新動能。
而最為重要的是相關的一系列扶持政策的出臺，將大大推動我國傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，郭源生介紹，“十三五”規(guī)劃中已將先進傳感器列為戰(zhàn)略發(fā)展重點;接下來，工信部“智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019年)”即將出臺，在確定智能化作為傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標與方向的同時還制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，確定了MEMS工藝和集成電路工藝相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。
兩條路線讓行業(yè)步入正軌
小而散是當前傳感器產(chǎn)業(yè)的最顯著特征。據(jù)工信部統(tǒng)計，目前我國中小型傳感器企業(yè)占比達到94%。中科院微電子所所長葉甜春表示，盡管我國已經(jīng)形成了較為完整的傳感器產(chǎn)業(yè)鏈，但智能化、微型化的高端傳感器欠缺，產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小。
在談到我國傳感器產(chǎn)業(yè)面臨的問題時，郭源生表示主要存在三大問題：一是技術(shù)分散、規(guī)模偏小、認知不足等影響和制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展;二是缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設計，缺少合理的資源配置和政策扶持;三是市場壁壘過多，公共服務配套與標準體系不完備。
如何解決目前面臨的困境?郭源生給出了兩條路線，即聚集與整合并購。事實上，我國傳感器目前已經(jīng)形成四大聚集區(qū)，即長三角(上海、無錫、南京等)、珠三角(以深圳為中心)、東北(沈陽、長春等)、京津等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)?！肮ば挪肯乱徊綄⒃谶@些資源優(yōu)勢地區(qū)創(chuàng)建國際傳感器產(chǎn)業(yè)園——中國‘傳感谷’，以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集和規(guī)模效應，形成產(chǎn)業(yè)鏈完備、結(jié)構(gòu)合理、具有國際影響力和年產(chǎn)值規(guī)模的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。”郭源生表示。
而傳感器產(chǎn)業(yè)的整合并購已在進行中，比如耐威科技近期收購了全球領先的MEMS芯片制造商賽萊克斯，并將在北京亦莊建設一條8英寸MEMS生產(chǎn)線。圖像傳感器公司豪威(OV)在被北京君正并購后，也將落戶亦莊。并購整合的好處顯而易見，可迅速借鑒外國公司的先進經(jīng)驗提升自己的技術(shù)水平與人才建設。
近年來，全球傳感器市場一直保持高速增長，2015年全球市場規(guī)模達1500億美元，預計到2033年，僅MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)鏈就將超過1萬億美元規(guī)模，“這蘊含著巨大的創(chuàng)新與市場空間，已成為政府、社會資金投資的熱點領域之一?！睎|南大學MEMS教育部重點實驗室主任黃安慶表示。
