10月19日,“廣安”輪載著105臺比亞迪大型鋰電池儲能柜,從深圳大鏟灣集裝箱碼頭直航出海駛往智利,這是深圳大鏟灣港區(qū)首次實現(xiàn)大批量鋰電池儲能柜整船出口。
深圳特區(qū)報記者 劉羽潔 通訊員 吳丹 攝
10月19日,“廣安”輪載著105臺比亞迪大型鋰電池儲能柜,從深圳大鏟灣集裝箱碼頭直航出海駛往智利,這是深圳大鏟灣港區(qū)首次實現(xiàn)大批量鋰電池儲能柜整船出口。
記者了解到,隨著全球“雙碳”目標(biāo)的推進,光伏、風(fēng)電等綠色能源占比越來越高,儲能作為“新基建”,是推動綠色能源應(yīng)用和電力穩(wěn)定的關(guān)鍵力量,近年來正成為鏈接共建“一帶一路”國家的新星。大鏟灣碼頭坐落于前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)中的寶安中心區(qū),屬于深圳西部港區(qū),是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的主要中轉(zhuǎn)站和華南重要的汽車進口口岸。碼頭共有5個泊位,總面積112公頃,岸線長1830米,縱深600米。碼頭前沿水深現(xiàn)為-16.3米,遠期可浚深至-18米,可以容納全球大型集裝箱船和滾裝船。
此次出口的比亞迪大型鋰電池儲能柜將服務(wù)于西班牙Grenergy公司在智利阿塔卡馬的綠洲項目。該項目有望成為全球最大的電池儲能系統(tǒng),比亞迪為該項目提供儲能總量將提升至3GWh。
記者了解到,大鏟灣碼頭一直以來高度重視新能源出海業(yè)務(wù)的發(fā)展,碼頭不僅擁有充足的儲能柜堆存場地,也配備有專業(yè)的吊裝設(shè)備,確保操作安全高效。(深圳特區(qū)報記者 易東)
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