今年春天,戶外露營成為一股新的出行風(fēng)潮,連帶著便攜式儲能(也稱戶外電源)也變得火熱起來。
這是時下最火熱的儲能應(yīng)用場景之一。海外市場已經(jīng)中國玩家被點燃,過去一年中國便攜式儲能出貨量達到438.8萬臺,占全球總出貨量90%。
然而,一撮人的熱鬧還不足以概括儲能行業(yè)的全貌。
在內(nèi)蒙古的一片草原上,許多百米高的風(fēng)力發(fā)電機錯落著等大風(fēng)刮來,將風(fēng)力變成電力。這些從大自然汲取來的電力,天然具有波動性和季節(jié)性。想在無風(fēng)時也把電力穩(wěn)定地輸送到千家萬戶,也需要儲能的支持,將風(fēng)光電力暫時存儲起來,用電時再釋放給電網(wǎng)。
過去幾年,盡管雙碳概念火熱,但儲能作為配套產(chǎn)品,一直活在風(fēng)力光伏發(fā)電的“陰影”之下,關(guān)注度并不高。
直到國內(nèi)新能源配儲政策、俄烏戰(zhàn)爭、國際能源價格飆升多重刺激下,儲能發(fā)揮作用的邊界與場景正在被不斷拓寬,呈現(xiàn)出國內(nèi)、海外兩處市場需求井噴的畫面。
一位儲能企業(yè)高管告訴36碳,前兩年有一家專門做儲能電池集成的企業(yè),因瀕臨破產(chǎn)想把公司賣掉,但現(xiàn)在該企業(yè)已經(jīng)在一些儲能榜單上排名很靠前了。
儲能實現(xiàn)逆襲,成為行業(yè)和投資人眼中的新風(fēng)口。
首先是政策出臺的密集程度出乎業(yè)內(nèi)人士意料。一位行業(yè)人士告訴36碳,儲能行業(yè)幾年才出臺一個政策,現(xiàn)在一年能出臺幾十項政策。光是今年6月,國家及地方共發(fā)布儲能相關(guān)政策54條(國家出臺政策6條,地方出臺政策48條)。
目前,國內(nèi)已有23個省市頒布了新能源配儲政策,要求新能源電站通過自建或租賃的方式,按裝機容量10%-20%比例配置儲能設(shè)備。
同時隨著風(fēng)光電的建設(shè)規(guī)模擴大,儲能產(chǎn)品的銷量也水漲船高。7月27日,國新辦在新聞發(fā)布會上表示,2022年上半年可再生能源發(fā)電裝機總量突破了11億KW,水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電量較快增長,和去年同期相比分別增長20.3%、7.8%和13.5%。
這個看似與國家電力系統(tǒng)頗為緊密的行業(yè),正在呈現(xiàn)出全民參與的火熱跡象:不僅存在風(fēng)光電/火電廠人士口中,同時活躍在工業(yè)園區(qū)、商業(yè)用電領(lǐng)域,還出現(xiàn)在戶外活動、家庭用電的日常生活里。
“儲能已經(jīng)不是單純?yōu)轱L(fēng)光發(fā)電服務(wù)的產(chǎn)品了,而是為了讓更多場景擁有不斷電的能力。這其實長期存在,只是大部分人在儲能爆發(fā)時都在關(guān)注發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)等大型儲能。”一位儲能行業(yè)的資深人士告訴36碳。
中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊向36碳表示:“前幾年風(fēng)光電產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展較猛的狀態(tài),但風(fēng)光電的儲能配套能力沒有完全建立起來,原有儲能企業(yè)的批量生產(chǎn)能力沒完全準(zhǔn)備好,有點跟不上需求。”
于是寧德時代、億緯鋰能、鵬輝能源、蜂巢能源等電池企業(yè)開足馬力,紛紛擴大儲能電池產(chǎn)能。“國內(nèi)儲能現(xiàn)在處于搶產(chǎn)能、搶施工、搶交付時期。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。
而在上述提及的便攜式儲能領(lǐng)域,華寶新能、正浩、德蘭明海等行業(yè)頭部公司除了出海搶單之外,也在積極拓展國內(nèi)市場。不少巨頭聞風(fēng)而來,華為、小米、寧德時代等都推出類似產(chǎn)品。
然而,這不僅是已有巨頭的新賽場,創(chuàng)業(yè)公司也能在這波熱潮中找到從0-1的機會,包括小型儲能電池集成、新型儲能技術(shù)路線崛起如液流電池、鈉離子電池等。
比如在新型儲能技術(shù)領(lǐng)域,專注于液流電池的北京普能、大連融科、湖南銀峰、國潤儲能、中和儲能等,鈉離子電池領(lǐng)域的中科海鈉、浙江鈉創(chuàng)、眾鈉等公司都受到了資本的熱烈追捧。
有投資人向36碳表示,儲能行業(yè)爆發(fā)太猛,很多項目都處于被瘋搶的狀態(tài)。像國潤儲能、中科海鈉等企業(yè),同時有數(shù)百家機構(gòu)在搶,“實在太火了”。
這也是當(dāng)下儲能行業(yè)呈現(xiàn)出來的多元、復(fù)雜狀態(tài):既是寧德時代這類電池巨頭的*戰(zhàn)場,也能容得下創(chuàng)業(yè)公司的從無到有。本篇文章中,36碳希望能夠還原儲能行業(yè)的多元化面貌,試圖回答以下三個問題:
1、儲能是什么?真實需求來自哪些場景?有哪些技術(shù)路線?
2、行業(yè)爆發(fā)之際,現(xiàn)有玩家如何應(yīng)對?如何在巨頭下場之際尋找新市場?
3、儲能的商業(yè)模式已經(jīng)足夠清晰了嗎?
把新能源“火種”存起來
就像古代人將火種制作成火折子,需要照明時再拿出來吹一吹。儲能也是如此,盡管場景多元且復(fù)雜,但本質(zhì)上都講述了同一件事:新能源電力“火種”的跨時空存儲和流轉(zhuǎn)。
直接驅(qū)動力來自國家電力結(jié)構(gòu)的變革。從中國發(fā)電結(jié)構(gòu)來看,煤電發(fā)電量占比從2015年的72%下降至2021年的61%,新能源發(fā)電占比提升明顯。2021年風(fēng)電和光伏發(fā)電占比達到8%、4%。從新增裝機占比看,2021年風(fēng)光新增裝機占全國新增發(fā)電裝機量58.1%。
國網(wǎng)能源的一位研究員向36碳解釋:當(dāng)下火電廠的批準(zhǔn)獲得受到限制,火電會逐步減少,同時新能源發(fā)電裝機量在增加,由此帶來的電力峰谷不平衡性對儲能的需求會越來越強烈。
從需求來看,儲能可以應(yīng)用在非常多元、復(fù)雜的場景,場景可以分為發(fā)電側(cè)(可再生能源并網(wǎng)、減少棄光棄風(fēng))、電網(wǎng)側(cè)(電力調(diào)峰、調(diào)頻)、用戶側(cè)(家庭、工商業(yè)用戶)、輸配側(cè)以及輔助服務(wù)(5G基站備用電源)等。
電力的吞吐之間,不僅可以緩解新能源發(fā)電側(cè)的棄風(fēng)棄光問題,也為傳統(tǒng)火電機組提供了調(diào)峰調(diào)頻服務(wù),同時能穩(wěn)定電網(wǎng),減少電網(wǎng)波動性。
用戶側(cè)需求趨向多樣。除便攜式儲能開始受到青睞之外,在一些工業(yè)商業(yè)園區(qū),光伏+儲能/獨立儲能也能幫工商企業(yè)在電力低谷時充電、電力高峰時放電,節(jié)約成本,未來還可以并入電網(wǎng),利用電價峰谷套現(xiàn)。
特斯拉也在做家庭儲能。今年5月,特斯拉在美國開展了Powerwall家庭儲能電池的試驗項目。結(jié)果表明,設(shè)備能夠在幾秒鐘內(nèi)激活空閑的電池容量,并為電網(wǎng)提供輸電服務(wù),進而減輕德州電網(wǎng)的壓力。
國內(nèi)則是不斷出臺政策,刺激儲能的發(fā)展。不同省份聚焦的重點有所不同。如內(nèi)蒙古、山西、甘肅、新疆等省份風(fēng)光資源充足,但棄風(fēng)棄光問題突出,因此以發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)儲能居多。
而廣東、浙江等省份峰谷電價差很大,低谷電價可能是5-6毛,峰值電價能達到2塊多。企業(yè)可以低價存電,高價賣出,既可以節(jié)省電價,也可以利用價差套利,無形中還可以為電網(wǎng)的調(diào)峰做出平衡,因此更關(guān)注用戶側(cè)的儲能應(yīng)用。
多元應(yīng)用場景要求衍生了不同的儲能技術(shù)路線。目前主流的儲能路線主要有機械儲能、電化學(xué)儲能。機械儲能包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等形態(tài),電化學(xué)儲能則以鋰電池為主,液流電池、鈉離子電池等技術(shù)也在興起。
但長期以來,全球和中國儲能市場都是抽水蓄能的天下,占比達到九成。盡管抽水蓄能的建設(shè)周期非常長,動輒5-10年,投資也往往達百億規(guī)模,但從其50年以上的使用壽命、巨大的波峰容量來看,這是最實惠、也是性價比*的一種儲能方式。
壓縮空氣儲能模式也具備大規(guī)模、長延時、集中式等優(yōu)勢,但同樣也對地理位置有所依賴,需要建在鹽穴、礦洞等地理位置上,靈活部署能力有限。飛輪儲能則是憑借瞬時響應(yīng)能力,在電力調(diào)頻場景中有一席之地,但其功率較大,單位成本也高,難以大規(guī)模應(yīng)用。
“抽水蓄能是目前任何一種儲能方式都不可比擬的,未來幾年的調(diào)峰調(diào)谷肯定也還是以抽水蓄能為主。”上述國網(wǎng)能源研究員向36碳表示。
他表示,到2030年抽水儲能的占比還會達到70%-80%,2030年之后,隨著抽水蓄能選址受限(需要選取有高度差的地勢),抽水蓄能的發(fā)展會有一定放緩。同時隨著電化學(xué)儲能的鋰電池成本不斷下降,新技術(shù)不斷成熟,2030年之后新型儲能規(guī)模會逐漸超過抽水蓄能的規(guī)模。
鋰電池?zé)o疑是行業(yè)當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的路線。
據(jù)了解,2021年中國新型儲能(除抽水蓄能之外的儲能方式)裝機規(guī)模累計5.73GW(1GW=1000MW,1MW=1000KW),其中近九成為鋰電池儲能。因響應(yīng)速度快、能量密度較高、初裝成本低、商業(yè)模式靈活,技術(shù)成熟,鋰電池儲能已經(jīng)廣泛落地。
據(jù)了解,2022年上半年國內(nèi)并網(wǎng)、投運的66個儲能項目中,就包括51個電化學(xué)儲能、12個抽水蓄能項目。
中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊向36碳表示:目前來看,鋰電池是最成熟的電化學(xué)儲能方式,短期之內(nèi)很難有路線能夠直接超越鋰電池,其他新型儲能技術(shù)(如鈉離子電池、釩液流電池)在儲能領(lǐng)域有著巨大潛力。
從價格來看,抽水蓄能的度電成本是0.3元/KWh,而鋰電池的度電成本是0.62-0.82 元/KWh,系統(tǒng)工程價在1.8元/Wh左右,而液流電池系統(tǒng)工程價是鋰電池的兩倍左右,約4元/Wh。
但這并不影響新型儲能技術(shù)路線的崛起,與受到投資人的追捧。
有投資人向36碳表示,發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)儲能市場不適合初創(chuàng)公司切入,但一些小型電池集成、新型儲能技術(shù)路線領(lǐng)域,初創(chuàng)公司有 0-1的機會。
國潤儲能是新興的釩液流電池初創(chuàng)企業(yè)。其董事長孟青告訴36碳:釩液流電池體積確實較大,雖然不適用于空間較小的場景,但非常適合長時儲能場景。如果儲能時長要從2小時做到8個小時,只需增加釩液流電解液就行,而不用改動電堆功率,后勁兒較強。
麟閣創(chuàng)投表示,為應(yīng)對新型電網(wǎng)產(chǎn)生的諸多需求,各種新型儲能技術(shù)應(yīng)運而生,目前來看,在4個小時以上的長時儲能方面,全釩液流電池已經(jīng)成為了電化學(xué)領(lǐng)域的*。
據(jù)了解,國潤儲能已經(jīng)與金風(fēng)科技、上海電氣、山西華電、國電投、陶瓷學(xué)院等單位就儲能電站及分布式光伏項目建設(shè)已簽署合作協(xié)議,部分項目已進入技術(shù)方案設(shè)計階段。
釩液流電池的火爆直接反應(yīng)在二級市場上。7月以來,釩液流電池概念股一路攀升,其中龍頭股攀鋼釩鈦股價從月初3.8元/股,*漲至7.87元/股,股價翻倍。幾乎跟釩液流沾邊的上市公司都漲停了一波。
一個投資機構(gòu)表示,在這樣的行業(yè)大勢下,如果只投一種儲能技術(shù)路線,就相當(dāng)于在2016年只投了新造車勢力“蔚小理”中的一家。雖然錯過了投資早期的蔚小理,但有機會投出儲能的下一個寧德時代。
不只是寧德時代的新戰(zhàn)場
新技術(shù)路線還需孕育,但鋰電池儲能的戰(zhàn)事準(zhǔn)備已經(jīng)緊鑼密鼓。
據(jù)了解,鋰電池儲能系統(tǒng)由電池、儲能變流器、管理系統(tǒng)其他設(shè)備及系統(tǒng)集成等核心組成。其中,電池和變流器成本在系統(tǒng)占比超過 60%。
很多人可能知道,素有“寧王”之城的寧德時代在汽車動力電池領(lǐng)域占有極高市場份額,但不知的是,儲能電池是寧德時代的三大核心業(yè)務(wù)之一。
從財報來看,寧德時代2021全年儲能業(yè)務(wù)營收136.24億元,同比大幅增長601.01%。雖然儲能營收只占整體營收十分之一,但憑借暴漲的業(yè)務(wù)增幅,有望超越鋰電材料業(yè)務(wù)成為寧德時代的*大業(yè)務(wù)。
2021年全球儲能電池產(chǎn)量87.2GWh,寧德時代以一己之力占了全球近四分之一的市場份額,儲能電池出貨量達16.7GWh。看起來,這是寧王又一個碾壓式的市場。
其他電池企業(yè)已經(jīng)見勢跟上。蜂巢能源、億緯鋰能等紛紛切換部分產(chǎn)能,一頭扎進儲能。
蜂巢能源儲能負(fù)責(zé)人黃征向36碳分享了儲能需求一線的見聞。“過去很少能聽到幾百MWh的儲能項目,但現(xiàn)在不僅有GWh為單位的項目,甚至有些地方政府想要10GWh的共享儲能,這是以前不敢想象的,以前整個儲能市場也才賣幾GWh。”
但根據(jù)國家規(guī)劃,預(yù)計2025年,國內(nèi)的新型儲能裝機容量要達到30GWh以上,而市場機構(gòu)普遍預(yù)測的數(shù)字更是樂觀得多。
這也意味著,儲能電池產(chǎn)能也要迎來大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)時代,但這是以往儲能行業(yè)所不具備的能力——需求爆發(fā)已經(jīng)超出行業(yè)人士的意料。
黃征并不擔(dān)心儲能的大規(guī)模制造能力。“因為汽車行業(yè)經(jīng)歷過,所以我們知道怎么從1GWh變成10GWh,甚至變成100GWh,汽車行業(yè)*的優(yōu)勢就是規(guī)?;\嚻笞钆5牡胤?,不在于把一輛車造的多么*,而是同時生產(chǎn)100萬臺車,且這100萬臺車的質(zhì)量是一致的。”黃征表示。
他擔(dān)心的是電池原料問題。今年磷酸鐵鋰電池上游原材料價格暴漲(國家規(guī)定中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池),材料供貨緊張,儲能電池產(chǎn)能有限。預(yù)計要到2023年下半年,原料供需才會歸于平衡。
黃征表示,當(dāng)下其首要工作就是抓產(chǎn)能,盡快把產(chǎn)能釋放出來。“蜂巢能源明年會有兩個儲能基地提供量產(chǎn)能力,同時公司還在選址布局新的儲能生產(chǎn)基地。我們的爆發(fā)會在后年,2024年我們的儲能產(chǎn)能會達到幾十GWh。”
目前,蜂巢能源除了關(guān)注傳統(tǒng)發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)儲能,也在關(guān)注分布式和獨立共享儲能電站,其222安時、325安時兩款刀片電芯產(chǎn)品可以在重卡換電和大型儲能方面,互為補充。
動力電池巨頭的入場,也讓原本專注在儲能領(lǐng)域的電池企業(yè)不得不奔跑起來。
鵬輝能源是國內(nèi)鋰電儲能的頭部企業(yè)。鵬輝能源一位員工告訴36碳,儲能電池的產(chǎn)線基本與汽車動力電池產(chǎn)線通用,但儲能對電池循環(huán)充放電次數(shù)要求更高,達6000次-8000次,而汽車動力電池的循環(huán)次數(shù)只需滿足1000-2000次。
他表示,目前最難的也是如何把儲能電池產(chǎn)能擴張速度提上來,“擴1GWh大小的產(chǎn)能,從開始到投產(chǎn)最快要八個月到一年時間。”
他擔(dān)心,等寧德時代等電池公司的產(chǎn)能整體釋放出來之后,儲能行業(yè)的競爭性可能比汽車領(lǐng)域還要激烈。“到時候可能不僅PK產(chǎn)能,還有產(chǎn)品性價比,不會像現(xiàn)在日子這么好過。”
目前鵬輝能源以海外家庭儲能為主,工商業(yè)儲能是明年重點發(fā)展的業(yè)務(wù)。“家儲利潤好,空間大,但分布式的工商業(yè)儲能量更大。雖然中國不缺電,但周邊國家甚至發(fā)達國家對電的需求是很高的。所以明后年我們肯定會再做調(diào)整,哪個量更大,做起來更集中,我們會投入更集中一點。”該鵬輝能源員工表示。
一位陽光能源中層人士也向36碳表示,他們正在努力挖掘一些還沒有被巨頭注意到的場景。陽光能源此前一直在做儲能逆變器,但也積累了一些系統(tǒng)集成的能力與業(yè)務(wù)。
他認(rèn)為,儲能場景復(fù)雜,產(chǎn)品有大小差異,小到微型用電,露營用的兩度電產(chǎn)品,國外家庭能用的幾十度電產(chǎn)品,工商業(yè)用的幾百度電儲能,大到發(fā)電廠商用的幾百兆瓦時產(chǎn)品,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化比較難。“一個玩家想要把所有儲能場景都壟斷,還是不太可能的,因為市場足夠大。”
不過也有投資人表示:從長遠來看,一定會有行業(yè)巨頭覆蓋儲能各個領(lǐng)域,但當(dāng)下行業(yè)還在爆發(fā)初期,巨頭們正在抓電池產(chǎn)能和客戶,無暇顧及一些比較分散的市場。“所以到2025年之前,中小型公司會有一個窗口期。”
總而言之,無論出于國內(nèi)政策,還是海外市場,都已經(jīng)激活了行業(yè)所有玩家,不論大小。在一個確定增長的巨大賽道面前,所有人能做的就是,蒙眼狂奔。
儲能商業(yè)模式有待進一步厘清
但激增的需求背后,儲能產(chǎn)品的商業(yè)模式是否已經(jīng)足夠清晰?
鵬輝能源員工告訴36碳:目前便攜式儲能、海外家庭儲能等分布式的產(chǎn)品商業(yè)化模式已經(jīng)很清晰。國內(nèi)電價較低,且不方便安裝光伏屋頂,家庭儲能市場主要在國外,商業(yè)利潤在15%左右甚至20%。
“歐洲電費很高,幾歐元一度電,家庭儲戶用了產(chǎn)品之后5-10年能收回成本,所以我們定價時的毛利率肯定不能低于15%。”該鵬輝能源員工說道。
在國內(nèi),儲能市場主要由發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)來驅(qū)動。由于涉及電力并網(wǎng)問題,發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的儲能商業(yè)模式顯然要復(fù)雜得多。
據(jù)了解,國內(nèi)儲能產(chǎn)品營收主要分為三個方面:一是售賣集中儲能/獨立儲能產(chǎn)品、提供運維服務(wù)產(chǎn)生收入,企業(yè)主要通過投標(biāo)方式獲單;二是為發(fā)電站和電網(wǎng)存儲多余電力、提供電力調(diào)頻調(diào)峰等輔助服務(wù),電站每調(diào)用一次儲能,企業(yè)也會有相應(yīng)收入;
三是面向用電側(cè)如工商業(yè)用電,在電力峰谷差價過高的地區(qū),儲能產(chǎn)品可以將低價電力存儲起來,在電價高峰時為企業(yè)提供電力。一位國網(wǎng)能源研究員將電力交易重心類比成證券平臺,“就像股票一樣,低買高賣,賺市場價差。”
但當(dāng)前發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)儲能的招投標(biāo)并不賺錢,甚至出現(xiàn)低價競爭的方式。一位企業(yè)高層向36碳表示:“短期來看,價格確實是困擾大家的一個問題,困擾發(fā)電側(cè)公司,同時也困擾我們,這些項目都搞招標(biāo),一招標(biāo)大家就血拼,拼完之后發(fā)現(xiàn)沒錢賺,大家都覺得沒意思。”
不僅是建設(shè)成本問題,更重要的是,儲能建設(shè)之后面臨的運營成本問題。
上述國網(wǎng)能源研究員告訴36碳,他們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),一些新能源發(fā)電站配置了儲能之后,很多時候儲能產(chǎn)品處于零調(diào)度的狀態(tài),沒有真正地融入國家電力系統(tǒng)。
“這不是需求側(cè)或技術(shù)側(cè)存在問題,而是因為儲能的獲利渠道或者機制還沒厘清。”他表示。
他認(rèn)為,經(jīng)過行業(yè)近年的發(fā)展,儲能能夠發(fā)揮作用的理想場景足夠清晰:為電站調(diào)頻、電網(wǎng)調(diào)峰、企業(yè)備用電池、新能源風(fēng)光消納等。
“但儲能發(fā)揮作用之后,怎么樣來量化作用使企業(yè)獲利?這個還沒有完全理清楚。比如新能源建儲能電站,電網(wǎng)、平常老百姓、工商企業(yè)用戶都獲益,那獲利用戶以什么樣比例承擔(dān)支出?老百姓是不是要在平常交電費里面,出幾分錢支持儲能的發(fā)展?電網(wǎng)公司是不是給儲能電站一部分錢?火電廠也配置儲能參與調(diào)峰之后,是不是也要出錢?出錢的比例到底是多少?”
如果這些沒有厘清,即便新能源發(fā)電站已經(jīng)配置了儲能,后續(xù)也很難有動力繼續(xù)調(diào)度儲能產(chǎn)品提供輔助服務(wù)。
他表示,針對這些問題,國家要求遵循“誰提供誰獲利,誰受益誰承擔(dān)”原則,并已經(jīng)出臺了《電力輔助服務(wù)管理辦法》指導(dǎo)性文件,確認(rèn)儲能獨立主體身份、獨立儲能參與輔助服務(wù)市場的補償標(biāo)準(zhǔn)。但政策推行的成效如何,還需要在一個個儲能項目中持續(xù)驗證。
7月27日,國新辦在新聞發(fā)布會上表示,新型儲能處在從研發(fā)示范到商業(yè)化發(fā)展初期的一個過渡階段。未來還將繼續(xù)推動新型儲能的試點和示范,建立新型儲能的成本疏導(dǎo)機制可以推動新型儲能的商業(yè)化應(yīng)用和發(fā)展,同時指導(dǎo)各地做好新型儲能的專項規(guī)劃研究,指導(dǎo)各地因地制宜、多元化發(fā)展儲能等。
“政策配儲帶來了一定的出貨量,但還不能稱之為“市場驅(qū)動力”,只有在電力系統(tǒng)中真正起著輔助服務(wù)作用,支撐電網(wǎng)和為新能源提供消納,才是真正的商業(yè)化。”一位業(yè)內(nèi)人士說道。
就像任何產(chǎn)業(yè)發(fā)展早期,政策的扶持只是邁出了*步。只有行業(yè)真正融入市場運作,企業(yè)才站在真實的風(fēng)口之上。
評論